小米給員工發自家車模，這波福利藏著多少小心思？

這快過年了，朋友圈又開始了“別人家公司”的曬福利大賽。

不過今年，小米汽車這波操作確實有點意思——雷軍給自家員工準備的新春禮物里，最搶眼的不是什么米面糧油，而是自家小米SU7、YU7和SU7 Ultra的1:18合金車模盲盒，外加吐司包、賀卡、春聯這些過年標配。

表面看是份挺酷的紀念品，但細細一想，這哪是單純的福利，分明是一舉多得的高明手筆。

首先，這福利“含金量”和“心意”都挺足。 別小看這個車模，小米SU7的1:18合金車模，官方售價就要499元，精細度很高，在二手市場上甚至被熱炒。

對員工來說，拿到一個做工精致的自家產品模型，那份歸屬感和自豪感，可能比發個等額紅包來得更直接、更有溫度。

這已經不是小米第一次這么做了，之前為紀念50萬輛整車下線，就給員工送過鐫刻姓名工號的定制車模，把紀念品做出了獨一無二的情感價值。

更深一層看，這是一次精準又巧妙的“家庭場景營銷”。 雷軍和同事們在設計這份禮物時，思路非常“互聯網”。

你想啊，員工把車模帶回家，往書架或桌上一擺，它就不再只是一個玩具。家里小孩、來拜年的親戚朋友一眼看到：“嚯，這車真帥！是什么車？”

閑聊之間，小米汽車的設計、型號就完成了一輪最自然的曝光和種草。員工在無形中就成了品牌的“代言人”和“播種機”，把廣告打進了最具信任感的熟人圈里。這種通過員工向家庭滲透品牌影響力的方式，成本不高，效果卻可能出奇的好。

敢于這么送，根本的底氣還是來自產品自信和業務表現。 如果自家車子設計不好看、拿不出手，這車模送了反而可能起反效果。但小米汽車目前從SU7到YU7，設計語言確實獲得了市場認可。

更重要的是，業務勢頭給了他們這么做的資本：小米汽車最近月銷量逼近5萬輛，而且早在2025年第三季度就已經實現了盈利，這在燒錢大戰的造車新勢力里非常難得。生意走上正軌，才有這份心思和實力去琢磨如何用文化來凝聚團隊。

當然，聊完春節福利，員工們最關心的肯定還是年終獎。去年雖然小米汽車成績亮眼，但年終獎基本是按照入職時的預期發的，沒有因為業績爆發而出現“超級驚喜”。

不過，公司在激勵上并非一毛不拔，2025年就曾給工廠員工發過人均6000元的總裁特別獎。今年隨著公司整體盈利，尤其是汽車業務開始貢獻利潤，大家期待更高一些也合情合理。畢竟，看得見的業務成功，才是所有福利和長期激勵最堅實的基礎。

總而言之，小米汽車這次春節福利，看起來是送了個小禮物，實則巧妙地串聯起了員工認同、品牌傳播、產品自信這幾個環節。

它不再是一次簡單的成本支出，而變成了一個連接內部士氣和外部市場的文化觸點。這也讓我們看到，當一家企業對自己的產品有足夠信心時，連給員工的福利，都能變成一場潤物無聲的品牌盛宴。