突破重山，大道通衢：祁門以交通先行激活發展新動能

　　交通，是描繪區域發展的工筆，也是勾連美好生活的寫意。它如一位無聲的揮毫者，在時代的畫卷上，既精心描繪著人暢其行、物暢其流的現實圖景，又從容暈染，為城鄉肌理注入綿延的生機，為未來藍圖勾勒出充滿希望的清晰脈絡。

　　在皖南這片青綠為底的土地上，祁門以富有遠見的戰略思維，將構建現代化交通體系視為突破群山合圍、打開發展新格局的關鍵起筆。隨著以“一縣七出口”高速路網為核心的立體交通格局逐步落成，祁門不僅重塑了自身的區位坐標，更以此為軸，為產業升級、交旅融合與民生改善注入強勁動能，鋪就了一條通向高質量發展的堅實跑道。

昌景黃高鐵祁門南站

　　前瞻布局，打開空間新視野

　　祁門地處“衢黃南饒聯盟花園”腹地，位于“大黃山”幾何中心，區位得天獨厚。然而，“九山半水半分田”的天然地貌，曾將其發展緊緊束縛在群山之間。“交通是發展的命脈，破局須先破‘路障’。必須在布局上超前一步，才能真正打開山門，連接外界。”祁門縣交通運輸局局長李信群說。

　　于是，一項以“一縣七出口”高速格局為核心的綜合性交通規劃應運而生，旨在通過構建“1+2+7+X”體系，即1條高鐵、2條高速、7個高速出口、多條省際連接線，推動祁門與京津冀、長三角、大灣區等經濟高地快速對接，讓深藏于山的資源走向廣闊市場。

平里鎮高鐵大橋程擁軍/攝

　　隨著藍圖落地，挑戰也接踵而至。復雜山地地形使建設難度陡增，其中德上高速祁門至皖贛界段堪稱典型：橋隧比高達74.46%，建有橋梁21座、隧道10座，四九尖隧道、金字牌隧道以及柘坑特大橋等控制性工程，個個都是難啃的“硬骨頭”。

　　為破解這些難題，祁門縣成立專項辦公室，全力協調征遷安置等問題；施工團隊聚力創新、優化工藝工序，歷時26個月艱苦攻堅。最終，這條承載期盼的發展動脈，終于在2025年12月30日迎來全線通車。

　　縱橫貫通，崛起區域新樞紐

高速樞紐

　　“一縣七出口”，以S42黃浮高速和G0321德上高速為主動脈，串聯起閃里、牯牛降、祁門西、金字牌(樞紐)、鳧峰、柏溪、安凌七個出口，織就了一張覆蓋全縣12個鄉鎮、內暢外聯的高速路網。

　　由此，祁門成為黃山市首個實現“一縣七出口”的縣域，高速公路總里程達104.8公里，路網密度達59.9公里/百平方公里，形成“高密度、廣覆蓋”的高速出口布局。德上高速的全線貫通，更使祁門從皖南腹地躍升為串聯魯豫皖贛四省的交通節點，其銜接京津冀、長三角與贛粵地區的門戶地位日益凸顯。

　　交通之變，深刻重塑了祁門的命運。曾經，山高路遠，物產與風光“養在深閨人未識”；如今，大道通衢，祁門徹底打破地理困局，實現從“交通末梢”到“區域樞紐”的跨越，正以前所未有的開放姿態，融入長三角發展的時代浪潮。

　　交通賦能，催生產業新生態

　　道路暢通，機遇也隨路而來。

　　祁門作為中國紅茶之鄉，坐擁19萬畝茶園。以往茶葉出山，依賴公路輾轉，耗時費力；如今“高速+高鐵”雙線貫通，實現了從采摘、運輸到銷售的全鏈條提速。祁門紅茶品牌價值已達51.21億元，持續書寫著“一片葉子富一方人”的生動篇章。

黃精產品

祁門紅茶

肉絲糕

蛇藥產品

　　不止于茶，更多祁門風物搭上了交通的“快車”。便捷的路網，不僅送出了祁門儺舞、蛇傷療法等充滿古韻的非遺故事，也讓深山的物產走向廣闊天地——黃精、茶油、蘆荔大米等特色農產品，正以“祁珍異草”品牌為信，將祁門的生態與匠心傳遞至遠方。而安凌千層鍋、新安肉絲糕、祁紅土蜂蜜這些蘊藏鄉土溫度的美味，也隨之吸引八方食客尋味而來，悄然帶動本地餐飲與加工業的興旺。

　　暢通的物流也激活了電商熱潮。在祁門縣電商產業園，直播間里本土好物熱銷全國；隔壁的物流中心，打包裝車的繁忙景象每日上演。這一新業態不僅留住了本地青年，更創造了從運營、包裝到物流的的大量崗位，讓越來越多人實現在“家門口”創業就業的夢想。

　　交通帶來的，遠不止于商貨通達，更在于人的匯聚與機遇的再生。一條條道路，如同充滿活力的動脈，不僅輸送著貨物，更鏈接著人才、資金與創意，為祁門縣域經濟的整體轉型升級注入了源源不斷的動力。

　　以路為媒，重塑美好生活圈

　　交通的變遷，不僅打通了發展的脈絡，也悄然重塑著日常生活的肌理。

　　祁門以交通為先導，巧妙地將每一個關鍵節點，轉化為連接人文、風景與生活的窗口。無論是呼嘯而過的高鐵，還是密布的高速出口，都在無聲地向八方來客發出邀請：走近祁門，品味祁門。

　　對于本地居民而言，這種改變尤為真切。隨著S42黃浮高速祁門西互通“四進四出”通道的建成，新城區居民長久以來的繞行之困得以徹底化解。如今，從山區到縣城不再需要長途跋涉，居民可在15分鐘內抵達縣城，半小時內通達黃山市區，便捷的交通讓優質醫療與教育資源近在眼前。

祁小猴驛站

　　對外，祁門巧妙地將交通節點轉化為文旅窗口。位于省道S477旁、距柏溪高速口僅兩公里的“祁小猴”驛站，便是這樣一處妙筆。它不僅是旅途中的休憩點，更融合餐飲、茶咖、零售、文旅展示與社群活動于一體，讓過客得以在舒緩的氛圍里，觸摸祁門的溫度。“這里既有現代感，又保留了地方特色。紅茶與咖啡的搭配很有特點，環境也很溫馨，是個讓人愿意停下腳步的地方。”游客胡明松這樣評價。

　　一條高鐵、兩條高速，改變的何止是地理距離，更是生活的節奏與視野的廣度。于游客，它是深入體驗的捷徑；于居民，它是日常幸福的依托。祁門的交通之變，正讓遠方變得親近，讓生活愈加從容。

　　乘勢而上，擘畫發展新藍圖

　　面向未來，祁門將繼續以“人民滿意交通”為目標，加快推進路網提質、物流增效、交旅融合，筑牢安全防線。以“十五五”規劃為引領，構建全域覆蓋、高效銜接的現代交通體系，健全縣鄉村三級物流網絡，推動客貨郵深度融合與綠色轉型。

祁門茶園

　　依托日益完善的交通優勢，祁門將進一步對接京津冀、長三角、大灣區，推動紅茶、非遺、生態旅游等特色資源價值釋放，促進產業與人才集聚，不斷增強縣域發展的內生動力。

　　以“一縣七出口”高速路網為核心骨架的立體交通新格局，是祁門打破山阻、實現高質量發展的關鍵之舉。它如同一座橋梁，連接著祁門與外界，讓茶香遠飄、文脈延展、珍物可及。在這條開放之路上，流動的活力，正持續轉化為這片土地恒久生長的魅力。（包婷婷）