聚焦| 一汽奧迪：千萬用戶加冕，逆勢登頂礪新

當2025年豪華車市遭遇2.8%的同比下滑，燃油豪華車市場更是面臨11.3%的深度調整，一汽奧迪卻成功“逆襲”，寫下了中國豪華車市場的年度敘事。零售570,088輛、批發566,988輛的數據背后，是豪華燃油車銷量及份額時隔六年重返第一、國產豪華燃油車穩居榜首，更助力奧迪品牌時隔七年重返豪華銷量冠軍，讓“BBA”重新回歸“ABB”的行業排序。

在這成績背后，是一汽奧迪深耕中國市場38年的積淀，也是千萬用戶的信賴——2026年1月，一汽奧迪正式達成“千萬用戶”里程碑，成為中國市場首個擁有千萬用戶基數的合資豪華汽車品牌。近日，一汽奧迪銷售有限責任公司總經理安德楷與執行副總經理郭永鋒共同接受專訪，解碼逆勢增長的密碼，勾勒2026年“礪新”布局。

逆勢破局：三大突破鑄就年度敘事

“2025年的市場環境堪稱近十年來最復雜的一年，全球產業格局重塑、技術革命加速、政策波動加劇，每一項都在考驗企業的戰略定力與綜合實力。”安德楷開門見山，言語間透著對市場的清醒認知與對成績的篤定。在他看來，一汽奧迪的逆襲并非偶然，而是“三大突破”協同發力的結果。

銷量突破是最直觀的證明。在整體市場下行的壓力下，一汽奧迪穩住了基盤，實現了關鍵細分市場的領跑：奧迪A6L（參數丨圖片）以17.2萬輛的年度銷量蟬聯豪華C級轎車銷冠；奧迪Q5L以14萬輛的成績穩坐豪華B級SUV燃油車市場頭把交椅，延續“爆款”成績。更值得關注的是，2025年8月上市的PPC豪華燃油智能平臺首款車型——一汽奧迪A5L，累計交付突破2.5萬輛，12月銷量更是達到8057輛，助力品牌拿下豪華燃油B級轎車市場份額第一，成為年度增長最快的豪華車型之一。

產品突破則為增長注入核心動能。面對行業“電動化”與“智能化”的雙重浪潮，一汽奧迪率先提出并踐行“油電同智”戰略，構建起PPC燃油智能平臺與PPE純電平臺的雙輪驅動格局。安德楷強調：“我們不認為燃油與電動是對立關系，而是滿足不同用戶需求的并行選擇，關鍵在于讓兩者都具備頂級的智能體驗。”基于這一理念，全球首款搭載華為乾崑智駕技術的燃油車——奧迪A5L乾崑智駕版于廣州車展重磅上市，打破了燃油車與智能科技的邊界；而PPE豪華純電平臺首款產品奧迪Q6L e-tron家族的推出，則以全域800V高壓平臺、107kWh寧德時代三元鋰電池等硬核配置，重新樹立豪華電動高價值標準，更成為同級唯一實現C-NCAP/E-NCAP雙五星認證的新能源產品。

品牌與服務的突破，則讓增長更有溫度。2025年，圍繞“盡在奧迪”的價值主張，一汽奧迪在中德品牌形象聯合調研中，品牌形象、市場溝通、產品創新等核心指標均呈上升趨勢；在中國質量協會CACSI測評中，不僅斬獲豪華品牌銷售服務滿意度第一名，奧迪A6L、Q5L、A3更分別拿下各自細分市場用戶滿意度冠軍。“這些成績印證了用戶對我們的認可，而千萬用戶里程碑的達成，更是這份認可的最好注腳。”郭永鋒補充道，38年來，一汽奧迪從首次將豪華車引入中國，到開創軸距加長、4S服務體系等多個行業先河，每一步都與中國用戶的需求同頻，“千萬用戶不是終點，而是我們‘以用戶為中心’理念的新起點。”

千萬基盤：用戶為核的生態重構

“在豪華車市競爭從‘增量’轉向‘存量’的今天，千萬用戶不僅是品牌的無形資產，更是我們持續發展的核心底氣。”郭永鋒直言，2025年的成績，本質上是“用戶思維”的勝利。這一年，一汽奧迪以“三個新”深化用戶運營，實現了品牌與用戶的深度綁定。

聚焦新商品，用戶結構持續年輕化。數據顯示，全新Q5L訂單中40歲以下客戶占比超64%，A5L更是高達62%，兩款車型用戶平均年齡僅35.4歲。“這說明我們的產品革新精準擊中了年輕精英群體的需求，他們既看重奧迪的德系品質與豪華基因，也追求智能科技帶來的便捷體驗。”

聚焦新變革，體系能力全面升級。為了更直接地觸達用戶，2025年一汽奧迪啟動了顛覆式的體系變革，實現超75%的機構變化、超80%的人員調整與超37%的流程重塑，從客戶運營、商品運營到經銷商支持，全體系向“以用戶為中心”轉型。

聚焦新體驗，用戶權益體系持續完善。從“奧迪卓?悅服務Plus”的升級，到“客戶關愛基金”的設立，再到覆蓋選車、購車、用車全場景的“千萬用戶禮遇季”，一汽奧迪正構建起一套全周期、多維度的用戶服務生態。“千萬用戶的背后，是千萬個家庭的信任。”安德楷感慨道，在千萬用戶征集活動中，無數車主分享了與奧迪相伴的人生瞬間，有事業開拓的奮進時刻，有家庭出行的溫暖時光，這些故事讓品牌更加堅定了“以用戶為中心”的初心，“我們不僅要提供卓越的產品，更要成為用戶人生道路上的可靠伙伴。”

2026礪新：全域布局鞏固第一

站在千萬用戶的新起點，一汽奧迪早已定下清晰的發展目標。“2025年我們實現了‘重回第一’，2026年的核心是‘鞏固第一’。”郭永鋒明確表示，品牌將圍繞“強品牌、優產品、穩網絡”三大核心，在戰略、體驗、渠道三大維度全面“礪新”。

戰略礪新，將以“油電混共進全智”為核心，掀起史上最密集的產品攻勢。2026年，一汽奧迪的新產品將覆蓋國產與進口、燃油與新能源、轎車與SUV全品類：國產陣營中，全新奧迪Q5L已率先上市，上半年還將推出全新奧迪A6L、奧迪A6L e-tron等重磅車型，且均可選裝華為乾崑智駕技術；進口陣營將引入SQ8、S5 Avant等性能車型，2027年初更將迎來全新Q9與新一代Q7，完善高端產品矩陣。“未來，我們還將推出混動車型，讓全系產品都實現智能化領先。”郭永鋒強調，“智能時代，奧迪依然是用戶的豪華首選。”

品牌礪新，將借勢F1賽事重塑性能豪華標簽。2026年，奧迪將正式進軍全球頂級汽車賽事F1，這一尖端科技的“淬煉場”，成為品牌彰顯進取精神的重要載體。“我們將圍繞F1上海大獎賽，打造一系列用戶專屬活動，包括賽道體驗、城市快閃店等，讓用戶近距離感受奧迪的運動基因與技術實力。”安德楷表示，F1賽事的投入，不僅是品牌形象的提升，更是技術研發的助推，“賽事上的技術突破，最終將反哺到量產車型上，讓用戶受益。”

體驗與渠道礪新，將進一步夯實用戶基礎。在體驗端，“臻·心之道”客戶體驗品牌正式落地，覆蓋用戶車生活全場景；在渠道端，創新推出“智駕體驗中心”，依托現有4S店在同城拓展沉浸式體驗空間，讓用戶隨時隨地感受智能駕駛的魅力。同時，品牌將與優質經銷商建立長期戰略合作，持續擴大渠道覆蓋的深度與廣度。

“38年深耕，千萬用戶信賴，這是一汽奧迪最寶貴的財富。”安德楷在專訪尾聲表示，2025年的逆勢登頂，是中德合資合作的成功典范，更是千萬用戶支持的結果；2026年的“礪新”布局，將以更強大的產品矩陣、更極致的用戶體驗、更創新的品牌生態，回應市場的期待。郭永鋒則補充道：“未來，一汽奧迪將繼續以‘中國豪華車市場第一品牌’為目標，在電動化、智能化的浪潮中，與千萬用戶共赴更美好的豪華出行新程。”