在新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨多元的當(dāng)下,兼具硬派風(fēng)格與實(shí)用屬性的車(chē)型愈發(fā)受關(guān)注。奇瑞iCAR品牌也帶來(lái)了旗下中大型SUV——iCAR V27,新車(chē)已經(jīng)在此前開(kāi)啟盲訂,實(shí)車(chē)同步到店,新車(chē)將于2026年一季度正式上市。
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作為iCAR品牌的重磅新品,V27依舊延續(xù)了品牌V系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,將硬派越野元素與時(shí)尚前衛(wèi)風(fēng)格相融合。前臉采用窄條幅式格柵,搭配方形燈腔與環(huán)形燈帶,視覺(jué)沖擊力十足;前包圍處的寬大銀色護(hù)板野性盡顯,進(jìn)一步強(qiáng)化硬派基因。
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車(chē)身側(cè)面造型方正魁梧,平直的車(chē)頂線條保障了充足的頭部空間,前后凸起的輪眉與外掛式備胎營(yíng)造出粗獷氣場(chǎng),橫開(kāi)式尾門(mén)與左側(cè)豎置門(mén)把手則增添了個(gè)性色彩。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4909mm(小書(shū)包版)/5055mm(備胎版)×1976mm×1855mm/1894mm(帶行李架),軸距長(zhǎng)達(dá)2910mm,為車(chē)內(nèi)空間打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格并側(cè)重實(shí)用屬性,懸浮式中控屏搭配下方的空調(diào)出風(fēng)口與一排物理按鍵,兼顧科技感與越野操作便利性。中央扶手區(qū)域配備無(wú)線充電面板、駕駛模式旋鈕及水杯架,布局合理且實(shí)用性強(qiáng),符合日常用車(chē)場(chǎng)景需求。值得注意的是,新車(chē)并未配備傳統(tǒng)儀表屏,預(yù)計(jì)將通過(guò)中控屏實(shí)現(xiàn)相關(guān)行車(chē)信息的顯示,形成獨(dú)特的座艙布局。
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動(dòng)力系統(tǒng)是V27的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,新車(chē)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的增程系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW,僅負(fù)責(zé)發(fā)電不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,保障行駛平順性。車(chē)型提供后驅(qū)與四驅(qū)版本可選,四驅(qū)版最大功率有望達(dá)到335kW,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。續(xù)航表現(xiàn)方面,其CLTC純電續(xù)航里程超200km,能滿足日常城市通勤需求;滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程突破1200km,徹底緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。
總結(jié):從市場(chǎng)定位來(lái)看,iCAR V27以硬派設(shè)計(jì)、長(zhǎng)軸距空間和長(zhǎng)續(xù)航增程系統(tǒng)為核心優(yōu)勢(shì),瞄準(zhǔn)主流家用新能源SUV市場(chǎng)。在同級(jí)別車(chē)型中,其硬派造型與超長(zhǎng)綜合續(xù)航形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)力,但品牌在越野領(lǐng)域的用戶認(rèn)知仍需市場(chǎng)驗(yàn)證。隨著上市臨近,這款兼具個(gè)性與實(shí)用的增程SUV能否獲得消費(fèi)者青睞,值得期待。
作者
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