四川
咱們把日歷翻到1947年3月18號。
地點，陜北那滿是黃土的高坡上，一輛沒頂棚的吉普車正吃力地往前拱。
車里頭坐著幾位重量級人物：毛主席、周恩來，還有任弼時。
車子路過一個大坑，猛地顛了一下，就在這當口，出了一樁嚇人的怪事。
緊挨著毛主席坐的那位警衛員，身子隨著車的晃動，就像斷了線的風箏，猛地往外一栽，眼瞅著就要滾到在那轉得飛快的車輪子底下了。
就在這命懸一線的節骨眼上，伸出援手的不是警衛，反倒是本該被保護的首長。
毛主席反應那叫一個快，一把薅住年輕人的衣裳領子，硬是把他從鬼門關給拽了回來，嘴里還樂呵呵地打趣：“小龍啊，當心點，這是打算下車去溜達？”
那警衛員迷迷瞪瞪地哼唧了兩聲，居然頭一歪，又睡死過去了。
這事要是擱在別人身上，那可是天大的簍子。
你身為負責主席安全的行政秘書，大撤退這么緊要的關頭，居然能在車上睡得跟死豬一樣，還得勞駕主席出手相救？
換個講究紀律的地方，這還得是把你送上軍事法庭的罪過。
可偏偏車里的周恩來、任弼時看著這一幕，誰也沒惱，反倒都樂了。
那笑容里沒刺兒，全是寬容，甚至還夾雜著幾分心疼。
為啥？
因為這警衛員名叫龍飛虎。
毛主席平日里愛喊他一聲“小龍”。
在他這眼一閉睡過去之前，這具身體早就透支得不像樣了。
要是把龍飛虎這輩子的經歷攤開來看，你會發現，這人其實就干了一件事：在那些個要命的死局里，硬是給摳出一條活路來。
鏡頭拉回到1936年12月，西安。
那會兒西安事變剛炸鍋，局勢亂得像鍋粥。
周恩來帶著代表團要去西安把這亂麻給理順了。
這哪是去談判，分明是把腦袋別褲腰帶上去闖龍潭。
結果剛出門，攔路虎就來了。
不是政治上的麻煩，是物理上的尷尬。
張學良派了架飛機來延安接人。
開飛機的是個美國老外，落地一看就攤手：這飛機是個“袖珍款”。
咱們算筆賬：除去倆飛行員和張學良的秘書劉鼎，客艙里滿打滿算只能塞下7個人。
可周恩來這邊，加上博古、葉劍英他們，統共9號人。
這下難辦了。
多出來的這兩個名額，怎么整？
擺在周恩來面前的路子沒幾條：
頭一個，減人。
留下倆不去了。
可這回西安之行分量太重，每個人都是在那齒輪上不可缺的一環，少誰都得卡殼。
再一個，分兩撥走。
但這更不靠譜，那是瞬息萬變的戰場，等下一趟飛機？
恐怕連殘羹冷炙都趕不上了。
就在這時候，那個美國飛行員指了指飛機的那個尖腦殼，出了個讓人哭笑不得的主意：“前頭有個放行李的底艙，空的，擠一擠能躺倆人。”
這行李艙是個什么鬼地方？
那是三十年代的飛機，行李艙沒加壓、沒暖氣、密封得嚴嚴實實，噪音震耳欲聾。
飛到幾千米高空，那里頭就是個能凍死人的大冰柜。
鉆進去容易，能不能活著出來，全看老天爺賞不賞臉。
飛行員其實就是隨口開了個玩笑：“誰膽子肥，敢去那躺著？”
但這筆賬，龍飛虎心里盤算得飛快。
如果不去，首長的安危誰來保？
要是分批走，耽誤了大事算誰的？
相比之下，自己遭罪凍幾個鐘頭，這代價最小，劃算。
還沒等旁人吭聲，龍飛虎拽著另一個警衛楊家保，二話不說，直接鉆進了那個黑咕隆咚的“鐵棺材”。
下午四點起飛，等到日頭落山，飛機降在了西安。
當機頭那個蓋子被掀開的時候，龍飛虎和楊家保蹭地一下就鉆了出來。
這倆人非但沒凍成冰棍，龍飛虎還咧嘴樂道：“這回算是開了眼了，稀里糊涂坐了回洋飛機。”
這股子不要命的狠勁，把張學良都給看愣了。
到了晚上的接風宴，張學良盯著龍飛虎那張還沒長開的臉，忍不住問：“小伙子，你今年貴庚啊？”
龍飛虎瞧出了少帥眼里的那點不以為然，回了一句擲地有聲的話：“歲數是不大，可我已經扛槍打了8年仗，正兒八經的老紅軍！”
張學良聽罷，立馬收起了那份輕視，肅然起敬，端起酒杯親自敬酒。
這就是龍飛虎的行事風格：為了那個最終的目標，他敢把自己的這條命當籌碼往桌上拍，而且連眼皮都不眨一下。
龍飛虎這身“虎膽”，可不是臨時起意練出來的。
早在紅三軍團那會兒，他就已經是把腦袋別在腰帶上過日子了。
13歲投身革命，14歲入黨。
到了15歲，別家孩子還在念書的年紀，他已經是紅三軍團第六師第七團的通信班班長了。
有一回，他單槍匹馬，靠著那一身膽氣和鬼點子，硬是俘虜了16個國民黨兵，繳了16條槍。
當時的師長彭雪楓，聽完這戰績直拍大腿：“這個龍飛虎，真是一身虎膽，腦瓜子還好使，是個好苗子！”
后來在第五次反“圍剿”的戰場上，他又把彭德懷從鬼門關拉了回來。
當時彭老總落了單，在一條小道上跟敵人撞了個正著。
就在這萬分火急的檔口，龍飛虎帶著人像天降神兵一樣殺出來，從側翼一通猛打，硬生生把彭老總給搶了回來。
所以，到了1945年重慶談判，毛主席要深入虎穴，誰來當這個護身符？
這人選太難挑了。
不光要絕對忠誠，還得有那個機靈勁兒和震懾力。
最后，這擔子落在了龍飛虎肩上。
他是周公館的館長，也是毛主席身邊最后一道防線。
在重慶的那43天，簡直就是心理戰的修羅場。
龍飛虎給自己立了個變態的規矩：眼不離人，手不離槍。
只要天一黑，只要他在主席身邊，他的狀態永遠是：腰里別著雙槍，兩只手死死扣在槍柄上，大拇指就壓在保險上。
這個姿勢啥意思？
意味著他的神經時刻繃在“擊發前0.1秒”那個點上。
這哪是體力活，簡直是熬油般的精神折磨。
哪怕有一丁點風吹草動，他都得在眨眼的功夫里做出判斷。
毛主席后來評價說：“小龍渾身上下都有那么一股子虎勁！”
周恩來也夸：“他就是一只活蹦亂跳的老虎！”
這評價聽著好聽，可那是用一個個熬得通紅的夜晚換來的。
為什么在1947年那輛顛簸的吉普車上，龍飛虎能睡得像個嬰兒？
因為就在上車前不久，他又做了一次把腦袋別褲腰帶上的決策。
1947年，胡宗南的大軍眼瞅著就要壓到延安了，天上的飛機跟下蛋似的亂炸。
那天深更半夜，大伙都歇下了，毛主席也剛睡著。
突然，空襲警報還沒拉響，龍飛虎那職業性的耳朵就捕捉到了飛機的嗡嗡聲。
這時候，擺在他面前的是個兩難的選擇：
叫醒主席？
主席忙活了一整天剛合眼，而且大伙都知道主席那脾氣，泰山崩于前都不帶眨眼的，最煩睡覺被人攪和。
不叫？
萬一那炸彈真落下來咋辦？
龍飛虎愣是沒猶豫半秒，直接沖進屋，把主席從床上喊起來，連拉帶拽地迅速轉移進了防空洞。
就在他們前腳剛進洞，后腳轟炸就開始了。
等那陣勢過去，大伙出來一瞧，全都嚇出一身冷汗：毛主席剛才住的那孔窯洞，已經被炸得連渣都不剩了。
要是當時龍飛虎稍微猶豫那一分鐘，或者想著先請示匯報一下，那后果簡直不敢想。
緊接著就是3月18號的大撤退。
他已經整整兩天兩夜沒合過眼了。
他的那根神經一直像張滿的弓，直到屁股挨著車座，確認主席安全了，車轱轆轉起來了，那根弦才稍微松了那么一點點。
這一松，整個人就像是被抽了筋一樣，徹底垮了。
所以在車上，當他差點滾下去被主席一把拉住時，主席那句“小龍，當心點”，這里頭的情分，早就超過了上下級。
那是實打實的過命交情。
龍飛虎這一輩子，跟過毛主席，跟過周恩來，跟過彭德懷。
他不是那種坐在地圖前運籌帷幄的將軍，他是那種拿血肉之軀當盾牌、把所有危險都擋在外頭的守護神。
他身上的那種“虎勁”，說白了，其實是一種心里極有數的算計。
他心里跟明鏡似的：在革命這架天平上，自己的這條命和領袖的安危比起來，哪個輕哪個重。
所以他敢去鉆那冰窟窿似的行李艙，敢單槍匹馬去抓俘虜，敢在重慶那暗流涌動的地方手按保險整夜瞪著眼。
那個在延安撤退路上，靠在吉普車上昏睡過去的年輕后生，或許是他那戎馬生涯里，極其難得的、卸下千斤重擔的片刻安寧。
因為在那一刻，不再是他守護著主席，而是主席在守護著他。
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