【投票】“2025年上海交通十件大事”評選邀您投票！

2025年

上海交通

十件大事評選

2025年，上海交通行業(yè)步履不停、碩果滿枝，諸多成果與民生緊密相連。哪些交通發(fā)展工程讓您印象深刻？哪些出行變化與您息息相關(guān)？

即日起，邀請您參與“2025年上海交通十件大事”評選，快來投票吧！投票截止時間為1月26日22時。

下面，小交來給大家盤點一下“候選大事件”吧~

候選大事件

01

上海港集裝箱吞吐量突破5500萬標準箱

連續(xù)十六年居全球港口之首

2025年，上海港集裝箱吞吐量突破5500萬標準箱，較2024年5150.6萬標箱增加約350萬箱，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)十六年居全球港口之首。

其中，上海洋山深水港集裝箱吞吐量突破2870.6萬標準箱，同比增長10.38%，在上海港的占比從2024年的50.5%進一步提升至52.2%，再次刷新歷史紀錄，鞏固了其作為世界頂級集裝箱樞紐港的地位。

02

上海機場年貨郵吞吐量、旅客吞吐量

再創(chuàng)歷史新高，保持世界第二、第三位

2025年，上海機場全年進出港航班量83.9萬架次，同比增長4.5%。全年旅客吞吐量超過1.35億人次，同比增長8.3%，其中，虹橋機場年旅客吞吐量首次突破5千萬人次，躋身全球“5000萬級俱樂部”。

全年貨郵吞吐量達到450萬噸，同比增長7.9%，三大生產(chǎn)運輸指標再創(chuàng)歷史新高。

2025年，上海機場對標高質(zhì)量建設國際航空樞紐目標任務，大力推進綠色雙碳轉(zhuǎn)型，著力深化數(shù)字治理智慧賦能機場運行，著力打造世界一流人文形象，在國際航空樞紐建設新征程上交出了新答卷。

03

上海機場航線網(wǎng)絡

覆蓋全球54個國家的302個航點，

其中通航國家數(shù)量創(chuàng)下歷史新高

新增了塞爾維亞貝爾格萊德、摩洛哥卡薩布蘭卡、瑞士日內(nèi)瓦、阿根廷布宜諾斯艾利斯4個洲際航點，其中，2025年12月份剛剛開通的全球最長單程航線“上海-奧克蘭-布宜諾斯艾利斯”填補了上海直達南美的航線空白；首開中亞客運航線，直通哈薩克斯坦奇姆肯特、阿拉木圖和烏茲別克塔什干，還新開了蒙古國烏蘭巴托航線，中國與中亞、東亞地區(qū)的空中“絲綢之路”更加緊密。

04

國際船舶綠色燃料加注規(guī)模持續(xù)擴大，

在全球港口中排名前列

上海港是全國首個、全球第三個具有保稅LNG和全國首個具有綠色甲醇燃料“船—船”同步加注服務能力的港口。2025年，船舶LNG加注規(guī)模持續(xù)擴大，加注量達到71.2萬方，同比增長65.27%，在全球港口中排名前列。

2025年，上海港共計加注綠色甲醇10069噸，位居世界港口前列。3月，上海港首次使用國產(chǎn)綠色甲醇加注，在國內(nèi)率先打通國產(chǎn)綠色甲醇燃料的“產(chǎn)—供—儲—加”通道。

05

2025北外灘國際航運論壇成功召開

10月19日至21日，以“協(xié)作共促全球航運可持續(xù)發(fā)展”為主題的“2025北外灘國際航運論壇”在北外灘的世界會客廳舉行。

論壇包括開幕式暨國際綠色航運主論壇、“國際海運論壇”和“國際航空論壇”，以及海上交通安全、數(shù)字與智能、司法與仲裁、金融與保險4個分論壇，并同期舉行10余個特色活動。

各論壇邀請的航運業(yè)界及產(chǎn)業(yè)鏈各方專家的觀點交流與碰撞，有力推動全球航運業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化升級和綠色可持續(xù)發(fā)展。

06

滬杭高鐵開工建設

9月29日，新建上海至杭州高鐵（以下簡稱新建滬杭高鐵）開工建設。

新建滬杭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，東聯(lián)上海高鐵樞紐，西接杭州高鐵樞紐，區(qū)域路網(wǎng)地位十分重要。

項目建成后，將與既有滬昆高鐵滬杭段形成聯(lián)通上海與杭州的又一高鐵通道，將進一步提升長三角地區(qū)高鐵互聯(lián)互通水平，極大便利沿線人民群眾出行，對于發(fā)揮區(qū)域核心城市輻射帶動作用，加快推動長三角一體化發(fā)展，具有十分重要的意義。

07

上海寶山站開工建設

2025年4月，上海寶山站正式開工建設。

作為上海第四大鐵路樞紐，寶山站總規(guī)模達8臺18線。采用雙層設計，高架層為滬渝蓉高鐵（4臺8線），地下層為滬通鐵路（4臺10線），實現(xiàn)鐵路與城市空間的高效融合。站房面積8.1萬平方米，總建筑規(guī)模達48.24萬平方米。

該站點不僅是北沿江高鐵的始發(fā)站，也是上海新建軌道交通19號線的北部起點，同時鏈接著多條已建、在建和待建的重要鐵路、公路，堪稱超級樞紐。

08

上海市內(nèi)河電子航道圖與長江干線、長三角內(nèi)河水網(wǎng)、長江口航道實現(xiàn)互聯(lián)互通，

長江水系電子航道“一張圖”基本建成

上海市內(nèi)河電子航道圖與長江水系、江蘇省內(nèi)河航道實現(xiàn)互聯(lián)互通，標志著上海市智慧航道“一張圖”建設取得重大突破。

同時，也提升了長江流域和長三角區(qū)域航道的智慧化管理水平，為推動上海港航運智慧化服務、促進區(qū)域航運高效、安全發(fā)展奠定了堅實基礎。

09

長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心

進入實質(zhì)化運營階段

長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心第一次工作會議于5月24日在上海舉行，標志著長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心建設進入全面實施階段。

為進一步推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、促進交通物流降本提質(zhì)增效，上海市協(xié)同沿江10省（市）積極推進長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心建設，共同建立省際交通運輸主管部門聯(lián)合會商機制，聯(lián)合發(fā)布建設方案和三年行動計劃，并同步形成以重點企業(yè)聯(lián)盟、分布式協(xié)同數(shù)據(jù)鏈（數(shù)據(jù)分中心）、分布式聯(lián)動服務網(wǎng)（服務分中心）、研究分中心為支撐的組織架構(gòu)。

10

上海軌道交通全網(wǎng)運營總里程

突破900公里

12月27日，軌道交通18號線二期工程開通初期運營。該線路東起于一期工程長江南路站，西止于康文路站。本次投入初期運營的車站按自東向西，依次為通南路站、長江西路站、愛輝路站、呼蘭路站和康文路站，共計5座車站（江楊南路站暫不開通）。

至此，全線網(wǎng)運營總里程首次突破900公里大關(guān)，增至906公里，運營車站增至523座。

11

上海S20外環(huán)隧道大修工程

正式完工恢復通車

3月22日0時，上海S20外環(huán)隧道大修工程歷時365天，正式完工恢復通車。

2003年建成通車的外環(huán)隧道是中國首條采用沉管法施工的特大型越江隧道，毗鄰外高橋港區(qū)及物流倉儲集群，曾經(jīng)是上海北部地區(qū)唯一的大型貨運車輛越江通道。郊環(huán)隧道可通行貨運車輛后，外環(huán)隧道仍然承擔區(qū)域內(nèi)近七成集卡越江通行需求。

此次大修工程同步構(gòu)建了既有公路隧道更新的成套技術(shù)體系，實現(xiàn)了既有隧道建管養(yǎng)一體化智能管控，為推動道路交通設施優(yōu)化提供了可復制的“上海經(jīng)驗”。完成大修后的外環(huán)隧道更安全、更順暢、更舒適、更智慧、更綠色、更便捷。

12

上海首條夜間電動自行車越江隧道啟用

2月16日起，復興東路隧道上層每天23時至次日凌晨5時開放電動自行車試通行。

改造后，復興東路隧道上層將專門開放供電動自行車通行，下層供機動車通行，復興東路隧道也成了上海第一條可常態(tài)化限時通行電動自行車的中心城區(qū)越江隧道。

13

軌道交通崇明線實現(xiàn)全線隧道貫通

10月26日，國內(nèi)穿越長江距離最長的軌道交通線路——上海市軌道交通22號線（崇明線）建設再次迎來里程碑式突破，陳家鎮(zhèn)站～陳東中間風井區(qū)間上行線盾構(gòu)機歷經(jīng)208天連續(xù)掘進，順利抵達陳東中間風井完成接收，這同時也是全線最后一個貫通的隧道區(qū)間，該節(jié)點的完成標志著這條國內(nèi)穿越長江距離最長的軌道交通線路已經(jīng)實現(xiàn)全線隧道貫通，為22號線最終建成通車奠定了堅實基礎。

14

內(nèi)環(huán)高架設施提升及功能完善工程

（龍華西路—南浦大橋）

開工建設

2025年9月，啟動了內(nèi)環(huán)高架設施提升及功能完善工程（龍華西路—南浦大橋）外圈改造，12月8日，啟動了內(nèi)圈改造。

該工程實施段主線總長6.6公里，包含6條匝道，施工內(nèi)容主要包括防撞墻原位拆除新建、橋面鋪裝重做、聲屏障改造、伸縮縫更換、支座更換、排水設施更新、結(jié)構(gòu)破損修補等；另外增設橋梁健康監(jiān)測設備、綠化自動灌溉系統(tǒng)等。

全部施工內(nèi)容共分為四個階段進行，2025年10月27日已完成第一階段施工內(nèi)容，現(xiàn)正式開啟第二階段防撞墻更換作業(yè)，計劃于2026年2月完成第二階段的施工內(nèi)容。

15

上海市定制公交運營服務平臺上線

5月8日，上海市定制公交運營服務平臺正式上線。

市民通過“隨申行”APP 或微信小程序“定制公交”專區(qū)即可享受“線路可知、需求可提、出行可達、服務可溯”的一站式定制公交出行體驗，這標志著上海公交開啟全民定制化服務。

16

數(shù)字賦能樞紐交通保障

虹橋火車站首次試點“室內(nèi)導航”

2025年10月，市交通委指揮中心聚焦公眾出行服務需求，加快樞紐交通運行保障數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并依托出行即服務（MaaS）系統(tǒng)，推出了上海虹橋站“室內(nèi)導航”服務（試用版），覆蓋地鐵、出租車、網(wǎng)約車、停車等交通場景，實現(xiàn)“一鍵導航”“車位標記”“共享位置”和“一鍵查找”四大亮點功能，以數(shù)字化服務為市民出行保駕護航。

同時，市交通委指揮中心全新升級的樞紐綜合交通運行保障系統(tǒng)也同步投入試運行，精準應對樞紐大客流考驗，精細服務到滬的游客和本市交通從業(yè)人員。

17

首批15個交通微樞紐

全部建成投入使用

2025年，上海首次啟動公共交通微樞紐建設試點工作。

區(qū)別于傳統(tǒng)樞紐的“大而全”，微樞紐以“小而美”的設計理念讓地面公交、軌道交通、出租汽車、共享單車等不同的交通方式實現(xiàn)無縫銜接，同時打造集便民服務、智慧導覽、城市美學于一體的“社區(qū)客廳”，讓“趕路”成為“樂行”。

到2025年年底，首批15個交通微樞紐全部建成投入使用。

18

超額完成市政府實事項目

“農(nóng)村公路提檔升級竣工里程405公里”

“投運無障礙低地板公交車400輛”

“打造30條敬老愛老服務公交線路”

超額完成市委、市政府民心工程

“公交出行和慢行交通體驗提升”

“停車資源優(yōu)化”

2025年，上海市為民辦實事項目——農(nóng)村公路提檔升級改造項目已全部竣工。經(jīng)市區(qū)協(xié)同、全力推進，全市農(nóng)村公路提檔升級改造項目竣工里程達405公里，涵蓋9個行政區(qū)，267條道路，超出既定目標；

更新投運400輛無障礙低地板新能源公交車，打造30條敬老愛老服務公交線路，提升和改善老年群體出行感受度；

圍繞公園、醫(yī)院、社區(qū)等老年乘客出行需求比較集中的區(qū)域，通過消除站臺和道路高差、增加警示標識、完善候車環(huán)境和站臺設施等方式，完成了150個公交站臺適老化改造，進一步提升公交站臺適老化服務水平；

全年完成慢行交通體驗提升工程120 項，新增建設 P+R停車位1043 個，推動6 個P+R 停車場（庫）、1396 個P+R 停車位投入使用，完成60 個B+R 提升項目；

創(chuàng)建停車資源優(yōu)化項目37個，開工新建公共停車位6151個，新增錯峰共享停車位2922個，建成示范性智慧公共停車場（庫）項目20個，基本實現(xiàn)智慧道路停車場建設的全覆蓋，進一步有效緩解了特定區(qū)域、特定時段停車難題；

在全市軌道交通車站規(guī)范設置2200個公共寄存柜。

19

《上海市促進郵輪經(jīng)濟發(fā)展若干規(guī)定》

表決通過

立法促進郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

2025年12月30日，《上海市促進郵輪經(jīng)濟發(fā)展若干規(guī)定》經(jīng)上海市人大常委會審議通過，自2026年3月1日起施行，鞏固并深化上海在郵輪領(lǐng)域的多項全國首創(chuàng)性政策與試點，包括在全國首推郵輪港口服務標準化試點、首立郵輪船票制度、首試郵輪旅游合同、首設郵輪綜合保險、首創(chuàng)郵輪通關(guān)條碼和出境自助通關(guān)模式、首制郵輪“五優(yōu)先”等。

2025年6月12日，歌詩達賽琳娜號在上海正式開啟中國首個“多母港”航線，讓游客可在中國上海、日本福岡、韓國濟州的郵輪港登船。

20

上海舉辦

“人工智能+交通運輸”發(fā)布活動

在“人工智能+交通運輸”行動深入推進的背景下，2025年12月7日舉辦的“‘人工智能+交通運輸’上海發(fā)布2025”活動上展示了豐碩的建設成果，上海交通運輸基礎設施發(fā)展邁入了以場景創(chuàng)新為核心的新階段。

為充分發(fā)揮AI潛力，發(fā)布活動推出多項有力舉措：交通領(lǐng)域的“人工智能+”應用創(chuàng)新矩陣驚艷亮相，同時發(fā)布18家示范場景的揭榜單位與優(yōu)勝單位；上海交通行業(yè)數(shù)據(jù)創(chuàng)新實驗室也正式揭牌，將專注交通科技研究、自動駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域，培育標桿應用和高質(zhì)量數(shù)據(jù)產(chǎn)品。自動駕駛測試道路互聯(lián)互通再添動能，全市開放測試道路里程超5200公里，覆蓋1/3市域面積，浦東新區(qū)實現(xiàn)全域開放。

滬蘇智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應用場景實現(xiàn)互通，虹橋跨區(qū)域測試廊道正式形成。發(fā)布國內(nèi)首個超大城市全域交通信號燈數(shù)據(jù)開放與應用管理服務方案，首批7600個路口的數(shù)據(jù)對外開放。

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“2025年上海交通大事件”

部分圖片來源：機場集團、上港集團、申通地鐵、

上觀新聞、新民晚報、王雨青、杜永超、韓菁

編輯：韓菁

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