2026年新規(guī)：乘坐火車需提前準(zhǔn)備

國鐵從1月19日起正式上線誤購限時免費退票服務(wù)，這對粗枝大葉的人來說是福音。通過12306網(wǎng)站或App買2月2日及以后出發(fā)的車票，付款成功后30分鐘內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)搞錯了，而且離開車還有4小時以上，直接在平臺上自助退票，一分手續(xù)費都不扣。

以前退票至少要扣5%到20%，現(xiàn)在這半小時窗口期就像給你個冷靜緩沖，核對車次、日期、座位和乘車人信息，確認(rèn)無誤再關(guān)頁面。

線下窗口買的票不享受這個待遇，必須當(dāng)場改簽，離開窗口就按老規(guī)矩辦。同一人一天只限一次免費退，超出就得付費，所以搶票時別太急躁，付錢后多看兩眼，能避開不少麻煩。

這政策本質(zhì)上是鼓勵大家線上操作，也減少車站窗口的壓力。

學(xué)生群體今年有額外福利，國鐵聯(lián)合教育部和人社部，為2026屆高校畢業(yè)生新增2次單程學(xué)生優(yōu)惠票，本學(xué)年就能用上，總共6次優(yōu)惠次數(shù)。

過去每年只限4次，主要覆蓋寒暑假，現(xiàn)在多出的兩次正好卡在畢業(yè)生求職實習(xí)的關(guān)鍵期，異地奔波買全價票的日子少了。

務(wù)工人員也沒落下，12306的務(wù)工預(yù)約購票通道從1月14日就開了，一直持續(xù)到2月26日，其中2月26日只查訂單不辦新預(yù)約。

實名核驗過的務(wù)工者可以預(yù)約2月2日至3月13日的票，一個訂單最多填19人，系統(tǒng)在開車前16天統(tǒng)一反饋。這服務(wù)優(yōu)化了去年經(jīng)驗，分析出行規(guī)律，系統(tǒng)功能更穩(wěn)，保障重點群體不掉隊。

老人出行數(shù)字化門檻高，國鐵這回新增60歲及以上老年人電話購票受理服務(wù)，12306客服中心動態(tài)加客服座席，及時解答問題。

針對行動不便的老人，還有重點旅客服務(wù)預(yù)約，三種方式可選：12306小程序溫馨服務(wù)里預(yù)約，車站服務(wù)臺直接辦，或者撥客服電話。預(yù)約后有專人協(xié)助，行李多或腿腳不利索的老人出行安心點。

進站安檢和乘車體驗也升級了。現(xiàn)在高鐵動車全是電子票，進站刷身份證、12306動態(tài)二維碼或人工核驗。

學(xué)生、軍殘、兒童優(yōu)惠票必須提前核驗資質(zhì)，否則閘機紅燈亮，人工也得補手續(xù)。兒童乘車全實名制，哪怕身高1.2米以下免費的，也要登記戶口本或身份證信息。

輕裝行服務(wù)從1月15日起擴大到111個車站，覆蓋北上廣深、福州、成都等樞紐。這服務(wù)減輕負(fù)擔(dān)，但選不對就多花冤枉錢，得看個人情況。

靜音車廂是另一個亮點，從2月1日起拓展到除動臥外的D字頭G字頭動力分散動車組，全國超8000列列車提供。系統(tǒng)購票可勾選優(yōu)先分配靜音席位，提前規(guī)劃好。

春運搶票策略也得跟上變化。候補票別忽略，直達沒票選中轉(zhuǎn)，系統(tǒng)推薦方案往往只多1小時，卻多份上車保障。

起售時間訂閱提醒，乘車人信息提前填好，避免搶時輸錯。預(yù)約或候補成功后，規(guī)定時間內(nèi)付款，超時自動取消沒人提醒。

國鐵這些調(diào)整，透著對不同群體的細(xì)心。畢業(yè)生多兩次優(yōu)惠，像是國家在說，別擔(dān)心路費，去闖吧。老人電話服務(wù)，體現(xiàn)對銀發(fā)族的尊重，不讓他們掉隊數(shù)字化浪潮。

務(wù)工預(yù)約和包車，認(rèn)可那些一年奔波的脊梁，讓回家路溫馨點。行李和安檢嚴(yán)，是為安全，大家理解執(zhí)行就好。

總的來說，這些變化讓鐵路更人性化，出行不再只是趕路，而是份體貼。