隨著2026年春運(yùn)火車票于1月19日正式發(fā)售,為期40天的春運(yùn)大幕2月2日開啟。這一場(chǎng)人類規(guī)模最大的周期性遷徙,不僅是檢驗(yàn)國(guó)家治理能力的試金石,更是觀察中國(guó)民生發(fā)展進(jìn)步的重要窗口。從運(yùn)能擴(kuò)容的硬實(shí)力,到服務(wù)升級(jí)的軟實(shí)力,再到理念進(jìn)階的向心力,中國(guó)鐵路正以一張溫暖厚重的答卷,詮釋著“人民至上”的執(zhí)政理念與大國(guó)擔(dān)當(dāng)。(轉(zhuǎn)載:2026年1月22日)
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運(yùn)能提質(zhì),筑牢國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)挠埠酥巍4哼\(yùn)承載著億萬(wàn)國(guó)人的團(tuán)圓期盼,更考驗(yàn)著國(guó)家交通運(yùn)輸體系的韌性與效能。今年鐵路部門在一季度圖定列車基礎(chǔ)上動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)行圖,高峰單日開行列車超1.4萬(wàn)列、客座能力同比增長(zhǎng)5.3%,以硬核運(yùn)能保障“人流如潮而秩序不亂,客流高峰而運(yùn)力不慌”。從“一票難求”到“從容購(gòu)票”,從“勉強(qiáng)擠乘”到“舒適出行”,運(yùn)能的跨越式提升,不僅是鐵路基建實(shí)力的彰顯,更是國(guó)家綜合國(guó)力持續(xù)躍升的生動(dòng)注腳。這背后,是中國(guó)鐵路以系統(tǒng)思維構(gòu)建的現(xiàn)代化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為國(guó)家戰(zhàn)略級(jí)人口流動(dòng)筑牢了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
服務(wù)煥新,書寫以人民為中心的溫暖敘事。如果說(shuō)運(yùn)能是春運(yùn)的“骨架”,那么服務(wù)就是溫暖人心的“血肉”。此次12306平臺(tái)推出的誤購(gòu)限時(shí)免費(fèi)退票服務(wù),精準(zhǔn)填補(bǔ)了政策空白,為旅客操作失誤筑起“緩沖帶”。從硬件設(shè)施的適老化改造,到線上服務(wù)的無(wú)障礙優(yōu)化,再到退票政策的人文關(guān)懷,中國(guó)鐵路正從“普惠性保障”向“精細(xì)化滿足”加速轉(zhuǎn)型。這一系列舉措,既是對(duì)人民群眾品質(zhì)出行需求的精準(zhǔn)回應(yīng),更是服務(wù)型政府建設(shè)在交通領(lǐng)域的生動(dòng)實(shí)踐。它讓春運(yùn)不再是簡(jiǎn)單的“位移”,而是一場(chǎng)充滿溫度的“歸心之旅”。
理念進(jìn)階,映照中國(guó)式現(xiàn)代化的民生底色。從“走得了”到“走得好”,再到“走得暖”,春運(yùn)的變遷史,正是中國(guó)民生改善的發(fā)展史。鐵路服務(wù)的每一次升級(jí),都折射出“人民至上”理念在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的深度落地。無(wú)論是讓銀發(fā)群體順暢融入智能出行的適老化改造,還是為旅客預(yù)留糾錯(cuò)空間的退票新政,都在以細(xì)微之處的改變,傳遞著國(guó)家對(duì)個(gè)體需求的尊重與關(guān)懷。這種從“大國(guó)重器”到“民生溫度”的遞進(jìn),不僅彰顯了中國(guó)交通運(yùn)輸體系的成熟完善,更映照出中國(guó)式現(xiàn)代化以人民為中心的鮮明底色。
春運(yùn)的大幕2月2日即將拉開,中國(guó)鐵路正以運(yùn)能與服務(wù)的雙重發(fā)力,為億萬(wàn)旅客鋪就溫馨歸途。這不僅是一張承載團(tuán)圓的春運(yùn)答卷,更是一份彰顯大國(guó)擔(dān)當(dāng)?shù)拿裆浴T谶~向中國(guó)式現(xiàn)代化的征程中,中國(guó)鐵路將繼續(xù)以人民需求為導(dǎo)向,用硬核實(shí)力與溫暖服務(wù),讓每一段回家的路都成為見證國(guó)家進(jìn)步的“幸福航線”。
作者:劉宏偉 楊一帆
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