前段時(shí)間,美以在伊朗境內(nèi)制造的混亂,據(jù)伊朗方面說已經(jīng)造成了多達(dá)5000人喪生,其中包括約500名安全人員。可見美以策劃的這一起動亂,規(guī)模很大也很激烈,美以的目的就是想通過一場內(nèi)亂,實(shí)現(xiàn)伊朗權(quán)力的更迭。
但好在伊朗最后還是穩(wěn)住的局勢,而根據(jù)隨后美方的爆料,他們也是最后時(shí)刻,因?yàn)槊擞训膭褡瑁虐聪铝藢σ晾蕜邮值臅和fI。那么,美軍是果真放棄了對伊朗動手可能了嗎?
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據(jù)環(huán)球網(wǎng)1月21日的報(bào)道稱,美軍正在向伊朗周邊集結(jié)兵力,從英國萊肯希思基地起飛的至少12架F-15E戰(zhàn)斗機(jī),已經(jīng)抵達(dá)了美軍在中東的基地,另外還有多架運(yùn)輸機(jī)和加油機(jī),還有“林肯”號航母,正在向中東地區(qū)集結(jié)。
目前“林肯”號航母打擊群已經(jīng)通過了馬六甲海峽進(jìn)入印度洋,隨后該航母打擊群便集體關(guān)閉了應(yīng)答系統(tǒng),進(jìn)入到了“靜默”狀態(tài),從茫茫大海上“消失”了。
這個(gè)舉動,是美軍航母打擊群在發(fā)起打擊之前,典型的“戰(zhàn)前靜默”模式,目的就是要讓對手找不到航母的具體位置,從而讓威懾最大化。
別看美國吵著鬧著就是要拿下格林蘭島,可實(shí)際上,這很有可能就是美方釋放出來的煙霧彈,好將全球的目光都吸引到格林蘭島這個(gè)目前還暫時(shí)無關(guān)緊要的地方,以掩蓋他們的真正行動目的,也就是伊朗。
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正所謂,判斷人的意圖,不要看他說了什么,而是要看他做了什么。美國數(shù)日前嘴上說著是放棄了對伊朗的打擊,但實(shí)際上,那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)除了遭到了中東盟友以色列、沙特等的反對外,更重要的,還是因?yàn)槊儡姰?dāng)時(shí)還并沒有做好完全的準(zhǔn)備,兵力沒有就位。
但現(xiàn)在,隨著“林肯”號航母打擊群關(guān)閉應(yīng)答器,靜默駛向伊朗周邊,各種戰(zhàn)斗機(jī)加油機(jī)運(yùn)輸機(jī)奔赴中東,這就是要?jiǎng)邮值那白唷?/p>
客觀來說,近一年來,伊朗并沒沒有獲得先進(jìn)的防空系統(tǒng),如果美以再次空襲伊朗,伊朗大概率還是沒有攔截的能力。他們無法探測到美軍的F-35C和以色列的F-35I隱身戰(zhàn)斗機(jī),這意味著伊朗的防空網(wǎng)會被美以徹底撕碎。
因此,強(qiáng)化防空能力,是伊朗首當(dāng)其沖的要?jiǎng)?wù)。恰恰就在此時(shí),外媒就傳出了,在短短的56小時(shí)內(nèi),有多達(dá)16架次的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī),密集抵達(dá)伊朗。
據(jù)外媒《亞洲防務(wù)安全》1月20日的報(bào)道,他們關(guān)注到有傳言說,來自中國的16架次運(yùn)-20密集前往了伊朗,機(jī)上運(yùn)載的很有可能就是紅旗-9B防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
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傳言說,這些運(yùn)-20從中國出發(fā),在進(jìn)入中亞之后就關(guān)閉了應(yīng)答系統(tǒng),進(jìn)而從雷達(dá)上“消失”了,首批運(yùn)-20在1月18日就已經(jīng)抵達(dá)伊朗境內(nèi)。
與此同時(shí)呢,報(bào)道還稱,幾乎就在同一時(shí)間段,來自俄羅斯的4架伊爾-76運(yùn)輸機(jī),也抵達(dá)了伊朗德黑蘭的機(jī)場。報(bào)道煞有其事地說,這表明向伊朗運(yùn)送貨物的行動,并不是單一的,而很有可能是中、俄聯(lián)起手來的密切合作。
實(shí)事求是地講,這個(gè)時(shí)候如果伊朗真要是能夠得到像紅旗-9B這樣性能出色的防空系統(tǒng),至少可以具備防范美以對重點(diǎn)目標(biāo)的打擊。根據(jù)公開信息,紅旗-9B是具有一定的反隱身能力的,該系統(tǒng)配套的L波段SJ-212B遠(yuǎn)程搜索雷達(dá)和C波段的,對RCS值為0.01的隱身目標(biāo),探測距離可以達(dá)到100-150公里。
而如果能夠和JY-26反隱身雷達(dá)形成組合,那么就能在150-200公里的距離上發(fā)現(xiàn)F-35,并在80-120公里的距離上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的跟蹤。
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可是,這終歸還只是傳言,《亞洲防務(wù)安全》也無法核實(shí)其真?zhèn)巍N覀兘?jīng)過分析之后,也認(rèn)為這個(gè)傳言有很大的漏洞,不太像真的。
首先是,運(yùn)-20極有可能裝不下紅旗-9B的雷達(dá)車。運(yùn)-20的貨倉尺寸有限,只有20米長,4米寬,4米高,但是紅旗-9B的雷達(dá)車高度就超過了4米,無法裝下。
有人可能會說,為什么不拆了雷達(dá)車,運(yùn)送到伊朗再重新組裝呢?如果拆了再重新組裝,那的確有這種可能。可是伊朗也是沿海的,有港口,運(yùn)-20空運(yùn)大型防空導(dǎo)彈系統(tǒng),畢竟能力有限,為什么不選海運(yùn)呢?是吧!
其次是,如果有這么多運(yùn)-20密集飛抵伊朗,為什么沒有看到相關(guān)的圖片或者視頻?在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)信息“大爆炸”的年代,想要隱蔽進(jìn)行這樣的大型運(yùn)輸任務(wù),瞞過所有人,那是不大可能的。何況,伊朗內(nèi)部早已混進(jìn)了大量的美以耳目,他們不可能不關(guān)注到運(yùn)-20的飛抵。
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還有就是,如果是緊急交付,那么操控紅旗-9B也需要熟練的人員,緊急培訓(xùn)伊朗士兵那在時(shí)間上完全趕不及。如果有一群技術(shù)不過關(guān),無法熟練操控的伊朗人來運(yùn)作紅旗-9B,這里面被摧毀的可能性極大,那這不是砸自家招牌嗎?誰會愿意冒這種風(fēng)險(xiǎn)?
綜上,在美以“磨刀霍霍”即將對伊朗動手之際,所謂的16架次運(yùn)-20飛抵伊朗,運(yùn)送紅旗-9B防空導(dǎo)彈的傳言,并不真實(shí),邏輯上也行不通。
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