新款奔馳S級(參數丨圖片)此前預熱已久,也受到很多人的關注。
而根據最新的爆料來看,新車前大燈重構,內部為三叉星輝樣式,格柵邊框也采用可發光燈帶,就連立標都可發光,不僅更顯貴氣,也更能加照亮各位的前程。
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此次發布的新款,是第七代奔馳S級(代號W223)的中期改款車型,新車不僅內外設計變了樣,智能科技的提升更是重頭戲。
新車將在1月29日正式發布,這一天也是卡爾·奔馳發明奔馳專利汽車的第140周年,正式發布前讓我們再來了解一下這款車。
【50%重構】
雖然名為中期改款,但新款奔馳S級的工程改動幅度卻與換代無異,奔馳稱其為「單代產品中最徹底的一次更新」,有超過50%的零部件被重新開發,大約有2700個新部件。
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除了外觀,內飾的變化也更直觀,將取消現款車型的縱置中控屏,轉而采用類似奔馳EQS的Hyperscreen超聯屏布局。
將搭載奔馳最新的MB.OS操作系統,該系統集成了27個傳感器、可擴展的語音控制功能以及深度個性化設置。
另外,車內方向盤實體按鍵回歸,左側盤輻增加了定速巡航撥動開關、右側盤輻增加音量控制滾輪。
座椅也進行重新設計,人體工程學性能將得到提升,“坐奔馳”的體驗將更加極致。
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動力也有所改變,奔馳S580將搭載全新開發的型號為M177的V8發動機,最大功率530馬力、峰值扭矩750Nm。
值得關注的是,這款發動機采用了常見于高性能車的平面曲軸技術,特點是點火間隔均勻,高轉時聲線更尖銳、響應更快,而更為重要的是,滿足了歐7排放法規。
參考國內在售的奔馳S級,則是提供2.5T V6動力、3.0T V6動力,均匹配9速手自一體變速箱。
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【豪華與新豪華】
奔馳S級代表的是代表財富、品位與地位,不僅是企業家們車庫里必有的車型,也是當下年輕社會精英對自己的獎勵。
奔馳S級第七代車型自2020年發布至今已有五年多時間,長期以來其競爭對手指向寶馬7系、奧迪A8。而隨著中國高端新勢力崛起,他們共同的對手還有尊界S800等車型。
所以,新款奔馳S級改動幅度堪比換代的背后,既是對傳統豪華的堅守,更是應對中國高端新勢力崛起的主動求變。
因為在市場競爭日益激烈的今天,只有放下傲慢、精準適配、主動創新,才能在本土化競爭中站穩腳跟,你是否認同呢?
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