歐美電荒，中國有方

“‘芯片短缺’將成為過去，未來的危機是‘變壓器’和電力，而中國‘正在把我們甩得連尾燈都看不見’。”

——埃隆·馬斯克

文 /巴九靈

近年來，科技圈發布開年“預言”已漸成風潮。

在“科技春晚”CES上，黃仁勛、蘇姿豐、陳立武等輪番登場，“物理AI”“端側智能”概念刷屏，CES之外，馬斯克在一場長達3小時的硬核對話中，發表了他對未來的新見解。

在特定條件下，預言具備自我實現的能力——尤其當預言者手握巨額資金和全球影響力時。

他們的發言，表面上是商業敘事，實質上也在為未來勾勒行動路線圖。

在諸多前瞻中，馬斯克的版本雖充滿了科幻色彩，卻最為“接地氣”。他直言：“不要再為了20年后的退休辛苦攢錢了，那沒意義。”

在他看來，在“機器人+AI”蓬勃發展的背景下，人類將擁有極其豐沛的物資，不需要再為生存而工作。

馬斯克2026首次訪談

然而，實現這一愿景有一個關鍵前提：能源基建。

原因在于，無論是AI還是機器人，都是“電老虎”，未來的AI競爭本質上是能源供應能力的競爭。

以此衡量當下，馬斯克盛贊中國，并進一步預言：“芯片短缺”將成為過去，未來的危機是“變壓器”和電力，而中國“正在把我們甩得連尾燈都看不見”。

馬斯克的預言，看似指向遠方，實則揭示了近在眼前的困局。

歐美“電荒”

任何一次技術飛躍，都不免會撞上物理世界的天花板。

這正是馬斯克們當下最為頭疼的問題：缺電。

AI的盡頭是算力，而算力的盡頭是電力。

一座超大型AI數據中心消耗的電量，足以支撐一座幾十萬人口城市的用電需求。目前，美國境內共有4000多個數據中心分布在美國全境，消耗了全國5%的電力，而十年前這個比例是2%。

國際能源署則預測，到2030年，這些新電老虎將吞噬美國10%的電力。

為實現“用電自由”，馬斯克旗下的xAI耗時122天，用35臺自持大型燃氣輪機和特斯拉的巨型電池，構建獨立微電網支撐數據中心。他甚至從海外買下一整座發電廠的設備，拆成零件后運回美國。

xAI數據中心外的燃氣渦輪機

谷歌買下了擅長用太陽能和清潔能源的發電公司；Meta、OpenAI則大手筆投資了核電站。

建造一座數據中心，最快只需18個月；但與之配套的發電站、輸電線路從規劃、審批到建成并網，往往需要耗時數年，“速度差”是硬傷。

因此，美國缺電的情形恐將持續很長一段時間，摩根士丹利警示，到2028年，AI驅動下的數據中心將造成高達20%的電力缺口，峰值相當于3300多萬美國家庭的用電總量。

事實上，電荒已經困住了美國普通家庭。

在數據中心密集的北卡羅來納州、弗吉尼亞州等地，居民電費在過去三年里平均上漲了25%，不少家庭每月不得不為電費多掏上百美元。

美國老化的電網更是雪上加霜。根據美國能源信息署的數據，美國60—70%的輸配電線路以及變壓器運行時間已超過30年，接近或超過設計壽命，故障概率遠高于新線路。對不少美國社區而言，區域性停電已成家常便飯。

美國老化電網難以應對高溫等極端天氣

中國企業華寶新能觀察發現，北美家庭正遭受“雙重夾擊”：一邊是長期存在的電網不穩定與電價高企，另一邊是數據中心擴張帶來的新增負荷壓力，使局面愈發嚴峻。

華寶新能主打海外市場，如今業務已覆蓋全球50多個國家和地區。2017年，華寶新能陸續進入北美、日本、德國等核心市場，聚焦庭院勞作、戶外露營、家庭應急等場景下的靈活用電需求。

而在經歷北美市場2019年以來通脹與數據中心建設引發的電費飆漲后，他們發現，應急儲備與家庭能源自主，已成為當地用戶的新剛需。2025年前三季度，華寶新能在北美市場的營收同比增長40.52%。

此外，從華寶新能的角度看，電力焦慮并非北美獨有。2025年前三季度，其在歐洲市場更是同比激增132.30%。

在積極推進能源轉型的歐洲，基礎設施更新卻步履蹣跚，極端天氣引發的電荒屢見報端。2025年4月，西、葡、法三國大停電，成為歐洲近20年最嚴重電網崩潰；到了6—8月，極端高溫誘發西班牙多次爆發停電危機，電價一度飆升至380歐元/兆瓦時（正常為50—80歐元）。

2025年4月，西班牙多地區斷電超12小時

全年下來，歐盟全境平均停電時間同比增加150%，其中，可再生能源占比超50%的國家中，頻率波動事件增加3倍。

中國方案

歐美電荒，之所以備受華寶新能等中國企業關注，關鍵在于，中國在全球電力變革中，扮演了舉足輕重的角色。

如果像馬斯克所預言的那樣，能源（電力）是未來貨幣的話，那么中國握有最強的“印鈔機”。

剛剛出爐的數據顯示，2025年，中國全社會用電量累計103682億千瓦時，在全球單一國家中尚屬首次，相當于美國全年用電量的兩倍多，超過歐盟、俄羅斯、印度、日本四個經濟體的年用電量總和。若按新國標電動汽車百公里耗電15度計算，這些電足夠1.5億輛車從地球駛到月球。

這背后，是中國令人矚目的供應能力與能源韌性。

截至2025年底，中國已建成全球門類最全、規模最大的能源體系，全國發電裝機容量突破37.2億千瓦，其中可再生能源裝機達22億千瓦以上，占比超60%，風光發電裝機連續多年穩居世界第一，合計占全球總量近47%。

同時，我們還擁有全球規模最大的特高壓輸電網絡，總里程超7萬公里，輸電效率高達99.5%。

中國特高壓1000千伏輸電線路工程

如此龐大的清潔能源基本盤，不僅支撐著內部運轉，自然也孕育出了能夠回應全球能源焦慮的“中國方案”。

高盛最新的研究指出，全球電網設備正處于“結構性短缺”狀態，在此背景下，中國電力設備企業憑借極高的交付效率、全產業鏈的成本優勢以及在特高壓領域的先行技術，正從“國內供應商”向“全球挑戰者”轉型。

在解決海外能源荒的問題上，中國的解題思路是雙重的。

在宏觀“基建側”，中國制造的智能電網設備、高效光伏組件與大型儲能系統，構成了各國能源基礎設施升級的硬件基石。在2025年的全球AI數據中心建設熱潮中，含高端變壓器在內的機電產品出口額占我國外貿總值六成以上。

中國電力設備行業，擁有從原材料到核心零部件再到整機集成的完整鏈條，在維持毛利的前提下，成本是歐美同類產品的30%—40%；中國龍頭企業的變壓器交付周期為6—9個月，而相關對手的周期是2—3年，能充分滿足人工智能時代“爭分奪秒”的迭代需求。

在微觀的“消費側”，應對歐美“電網不穩”與“用電場景多元”的雙重需求，中國企業洞察到，用戶的需求早已超越“儲電設備”，而是需要一套讓家庭作為“發電主體”的智慧能源解決方案。

如果把傳統電網比作一條“大水漫灌”的主干渠，其配送電力到“毛細血管”網絡，卻極不穩定，整個系統單向且缺乏敏捷性。而智慧能源管理，本質上是一套 “混搭”方案：以傳統電網作為主干，與此同時，以消費級綠色能源如便攜式太陽能板為輔助，配以儲能電池托底。

當前，在歐美電網基建短期難以改善的前提下，這套輔助方案成了普通家庭更務實的選擇，幫助他們自下而上實現“能源自主”。

需求之下，以華寶新能為例，其業務邏輯也從單純供應“便攜光儲”，邁向構建智能化、自動化的“全方位家庭綠電生態系統”。其產品線從便攜光儲延伸至陽臺光儲、光儲機器人及曲面光伏瓦屋頂光儲等全方位家庭光儲產品布局，成為全球唯一聚焦消費級光伏儲能的企業。

陽臺光儲

換言之，中國不僅在能源基建上占據優勢，也在能源消費場景探索中處于領先地位。

未來圖景

吳老師說過，想象未來的最好方式，就是將其創造出來。

如果說過去科技大佬構想未來圖景，如今中國制造這臺“工業克蘇魯”正以務實方式“打印”出更具體的實物。

CES 2026展上，華寶新能展示了全球首款光充儲一體化智能機器人，這款光儲火星機器人頂部搭載可折疊柔性光伏板，具備向日葵般的智能追光功能，實時追蹤光照角度以最大化太陽能轉化效率；機器人內置AI視覺導航系統與避障算法，可自主在庭院、戶外空間移動并精準規避障礙物，實現無人化自主作業；核心儲能與調度模塊，能智能平衡“發電-儲能-供電”全鏈路，實現能源高效流轉。

光儲火星機器人

在華寶新能的藍圖中，這款機器人不僅能實現能源的“自給自足”，也能“跟著”各類機器人、AI設備實現隨時充電，實現從“人找電”到“電隨人動”的革新。

一定程度上，它代表了“中國能源方案”的未來方向：從上百年來被動式的能源獲取模式進化為主動式的綠色能源解決方案。

正如吳老師所言：“過去十年，中國是全球最激進的產業智能化的試驗場；未來十年，中國將構建全球最先進的人工智能工廠集群。”

吳老師談中國人工智能工廠集群

依照“十五五”規劃的設計，我們將繼續強化基礎支撐，打造“算力像電力一樣隨取隨用”的新型基礎設施；與此同時，深化重點推進“人工智能+制造”“+醫療”“+農業”“+能源”“+交通”等垂直領域應用，此外，鼓勵企業開發智能體、數字分身、人機協同系統，將AI作為企業重要的增長極。

然而，無論是過去的“互聯網+”，還是如今的“人工智能+”，中國產業仍將延續其獨特的發展邏輯：我們核心優勢并非一味追求單項技術的原始突破，而是像拼裝樂高般，對成熟產業鏈與前沿技術進行“復合組建”的系統性能力。
代入到“AI+能源”的命題時，中國企業給出的其中一個答案，將光伏、儲能、AI、機器人等技術模塊，結合未來生活場景進行創造性重組。
這背后，既需要依托中國完備的產業鏈支撐，也需要中國領先企業正從全球市場的“產品供應商”，升級為未來生活方式的“生態定義者”——不僅輸出硬件，更在輸出一套新標準。
總體而言，馬斯克預言中那個能源社會的藍圖，其細節的豐富，正被中國產業界以這種務實的“復合創新”智慧，一筆一畫地寫入現實。有時候，未來的答案從不在遠方，或許就在屋頂、陽臺以及一臺會追光的機器人身上。

結語

黃仁勛曾說：“AI的終點不是取代人類，而是放大人類的能力。”而在中國產業的脈絡中，這種“放大”正力圖從工廠延伸至每個家庭。

而那盞被馬斯克羨慕的“車尾燈”，正組裝在一輛名為“系統性能源能力”的列車，它在基礎設施、制造效率與場景創新的軌道上，加速駛向未來。

參考資料：

1.《缺電、缺電、缺電！一條電網建成要7年，馬斯克、扎克伯格等不了一天》，騰訊科技，2026.1.16

2.《電網設備超級周期：“十五五”投資4萬億，歐美訂單蓄勢待發》，華爾街見聞，2026.1.19

3.《我國年用電量突破10萬億度 在全球單一國家中尚屬首次》，新聞聯播，2026.1.17

4.《馬斯克預警：留給舊世界的時間只剩2000天，中國握著唯一的“王牌”》，TOP創新區研究院，2026.1.12

5.華寶新能2025年半年報、三季度報

本篇作者 | 月半、袁一音 | 責任編輯 | 何夢飛

主編 | 何夢飛 | 圖源 | VCG、網絡