如果有20多萬(wàn)的預(yù)算,想要購(gòu)買一款運(yùn)動(dòng)型的后驅(qū)車,那么寶馬3系依然是非常不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)在的寶馬3系價(jià)格也變得越來(lái)越低了,從近期成交價(jià)來(lái)看,入門級(jí)車型已經(jīng)不足21萬(wàn)。為什么25款寶馬3系的價(jià)格優(yōu)惠如此之大呢?因?yàn)?6款寶馬3系就要來(lái)了!
一開始我們以為26款寶馬3系屬于年度改款,并不會(huì)有太多的配置調(diào)整,但仔細(xì)對(duì)比了一下配置表卻發(fā)現(xiàn),新款寶馬3系的配置增加明顯,所以25款車型自然處于清倉(cāng)狀態(tài)。
從發(fā)布的信息來(lái)看,26款寶馬3系的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)并沒有過(guò)多的調(diào)整,依然搭載的是2.0T加采埃孚的8擋手自一體變速箱,有著非常不錯(cuò)的操控屬性。除此之外,也依然是前置大后驅(qū)的設(shè)計(jì),也是這個(gè)價(jià)位為數(shù)不多的選擇。
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整個(gè)外觀造型設(shè)計(jì)依然非常經(jīng)典,整體的設(shè)計(jì)也比較勻稱。從配置層面來(lái)看,26款寶馬3系有著18英寸的大輪轂,也有著超大的可開啟全景天窗配置。此外,雙邊共雙出的鍍鉻排氣管有著足夠的運(yùn)動(dòng)張力。
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至于內(nèi)飾設(shè)計(jì),依然是我們熟知的貫穿式聯(lián)屏設(shè)計(jì),并且內(nèi)置了iDrive8.5的車機(jī)系統(tǒng),匹配的是高通驍龍8155的芯片。除此之外,26款寶馬3系也是支持選裝 L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)的,只有在頂配車型上才會(huì)搭載,所以說(shuō)如果想要智能駕駛輔助系統(tǒng),需要追加一點(diǎn)預(yù)算。那么新款車型到底升級(jí)在什么地方呢?以入門級(jí)車型舉例。
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首先,低配車型原先匹配的是倒車影像功能,但是新款車型上已經(jīng)標(biāo)配了360度全景影像系統(tǒng),而且攝像頭也由2顆增加到了5顆,看得更遠(yuǎn)更清楚。多出的部分在于:車頭部分一顆,左右反光鏡各一顆,多出了三顆。
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除此之外,入門級(jí)車型還出現(xiàn)了感應(yīng)式電動(dòng)后備箱,而25款寶馬3系采用的是手動(dòng)關(guān)閉形式。此外,入門版車型原先座椅加熱功能是需要額外花錢的,但是26款寶馬3系前排座椅加熱這項(xiàng)配置已經(jīng)變成了全系標(biāo)配。所以我認(rèn)為入門級(jí)車型最為劃算,因?yàn)樵黾拥呐渲檬亲疃嗟摹3酥猓吲滠囆蜕线€擁有HUD數(shù)字抬頭顯示功能,這項(xiàng)配置原先也是需要選裝的,但是現(xiàn)在也進(jìn)行了贈(zèng)送。值得一提的是,之前需要選裝的腰部支撐功能也進(jìn)行了免費(fèi)贈(zèng)送,這極其實(shí)用,跑長(zhǎng)途的“必需品”。
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問題來(lái)了,你是愿意等待26款寶馬3系,還是依然購(gòu)買25款寶馬3系呢?首先25款寶馬3系價(jià)格部分肯定有優(yōu)勢(shì)的,但是配置方面需要額外選裝。而26款寶馬3系價(jià)格部分可能會(huì)有一定程度的上漲,但是配置方面卻更加完善!比如360度全景影像系統(tǒng),腰部支撐,這些配置即使外面選裝,價(jià)格也要昂貴一些,而且還沒有質(zhì)保。如果是你,你會(huì)怎么選?
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