光陽新款150ADV踏板即將上線，搭載ECS+引擎，續航500km左右！

光陽又要發新車了，這次將會以150cc的踏板摩托車為主，其中一款是復古踏板，而另一款則是跨界ADV，我們簡要來了解一下。

1.復古踏板KR150

官方對這款車的定位是“新中式復古標桿”。因此它在設計語言上相較于以往車型會有一定轉變，但大方向還是以簡潔圓潤風格為主，并沒有過多的裝飾性元素，因而這款車看起來會比較豐滿。

KR150比較吸引人的一個點就是八英寸豎屏大儀表，即便它長方形的造型和整車風格有點不搭但依然搶眼，有一種平板附體的感覺。另外，該車會搭載正置水冷引擎、前后碟剎、雙通道ABS和TCS等基礎硬件。

2.ADV踏板Dink G150

這是本期我們要重點介紹的車型，因為它的受眾人群會更廣。作為光陽150級別真正意義上的跨界ADV踏板，該車型擁有更加硬朗的肌肉外觀，以及極為清晰的跨界定位。

看了這款車，很多小伙伴大概率會想起本田的ADV160，畢竟該車型對于這種風格的影響極為深遠，只要是類似定位的車型都無法擺脫它在風格上的定義，而Dink G150也不例外，不過該車也有獨屬于自己的設計語言，位于前臉的異形大燈很有辨識度，有一種超越同級車型的氣勢。

動力上，Dink G150搭載了側置水冷引擎，我們在其空濾位置能夠清晰地看到“ECS+”的字樣，它代表的含義或許和本田的esp+差不多，主打安靜、省油、強勁。其中最大功率11.5KW，最大扭矩14.2N·m，會采用四氣門配氣機構。

結構層面，Dink G150應該采用的是龍骨框架，配套的是前正置減震器，后雙側氣囊減震器，以及鋁合金輪轂。它的整備質量為146kg，座椅高度780mm，最小離地間隙135mm，還配套有12升的中置油箱，據說續航可以達到500km左右，能夠輕松滿足日常代步和周邊溜達的多重需求。

需要注意的是，作為跨界踏板車Dink G150的功能性從數值表現來看并不突出，因為它的離地間隙和常規車型沒有太大的區別，所以該車的風格造型更能突出ADV屬性，當然這也正常畢竟同級很多車型都是這種玩法。

至于配置組合目前已知的有液晶儀表、無鑰匙啟動、全車LED燈具、前后碟剎、雙通道ABS、TCS等，從配置組合來看，該車的最終售價不會太高，這大概率又是一款為搶奪市場而來的低價車型，那么你感覺會賣多少錢呢？

最后總結，隨著這兩款車型的曝光，它們應該很快就會上線，我個人還是喜歡Dink G150多一些，畢竟該車更符合多元化的使用場景，尤其是全新的外觀和動力總成還是蠻有誘惑力的，很想搶先體驗一番，現在就看有沒有這個機會了。

注：文中部分圖片來自于牛摩網。