加拿大總理見到中方，當面說出了一句話，旁邊官員聽到后都驚了

“加拿大突然松口”這五個字，昨晚在北美朋友圈刷屏。 不是小道消息，是1月15日北京簽字廳里，卡尼親手把4.9萬輛中國電動車的關稅從100%砍到6.1%，墨跡還沒干，薩斯喀徹溫省省長莫在旁邊愣住：自家油菜籽稅率也要從85%跌到15%，龍蝦、豌豆一票農產品直接摘帽。

很多人第一反應——“又在演？” 可演不用拿真金白銀。去年加拿大農民因為油菜籽被中方加稅，一噸少賣120加元，倉庫堆到路邊，推特上全是#TrudeauPayMyRent的罵聲。現在關稅降了，期貨盤面瞬間跳漲7%，農戶群里有人發拖拉機跳舞的表情包，說“終于能把地里剩下的那半季收回來”。

更扎手的是電動車。100%附加稅是特魯多2024年10月拍板的，當時口號喊得響：保護本國產業。結果四個月不到，安省車商先崩——中國車進不來，便宜電車斷貨，二手比亞迪居然比新車貴。卡爾加里一個經銷商吐槽：“客戶直接飛天津提車，省下的錢夠再飛三趟。”現在配額一開，6.1%的稅率比美國還低，安省工人還沒說話，消費者先在網上排隊：“只要價格回到疫情前，誰還管國旗顏色。”

美國那邊當然坐不住。交通部長連夜發聲明：“加拿大會后悔。”有趣的是，特朗普卻插一句：“他們做成了一筆好買賣。”一句話把兩黨對華的戲臺子掀翻——原來“反華”只是上臺前的熱身動作，真到賬單面前，算盤聲比口號響。

中加這場“閃婚”背后沒有浪漫，只有冷颼颼的賬本： - 美國優先四年，加拿大對美出口占比從76%跌到68%，看上去不多，折成GDP是整整一個紐芬蘭省。 - 中國電動車全球市占率60%，電池成本比北美低30%，加拿大想搞綠色轉型，繞不開這條供應鏈。 - 油菜籽、龍蝦、豌豆，加起來占加對華農產品出口額82%，之前加稅，中方轉買俄菜籽、澳龍蝦，加拿大農民被袋鼠搶單，這回再不搶回來，下一季播種表直接改種小麥。

所以卡尼說的“適應新世界秩序”，翻譯過來就是：老大哥靠不住，先把飯碗端穩。 北京簽字廳里，兩國還順手扔了份28項合作的路線圖，能源、金融、清潔技術全寫進去，看上去像婚禮清單，實則備忘錄——誰也別先翻臉，翻臉就一起疼。

當然，別急著唱“友誼地久天長”。配額只有4.9萬輛，賣完繼續加稅；油菜籽降稅也只給到2026年底，到期再談。 這就是小國生存的日常：在大象打架的草地上，先撿能撿的果子，邊撿邊喊“我中立”。

昨晚多倫多機場，第一批中國電動車板車還沒落地，海關外已經排起試駕長隊。 有人拍視頻發TikTok，配文只有一句：“關稅像愛情，說變就變，能抓住的便宜才是真便宜。” 聽起來俗，卻比任何外交辭藻更接近這場破冰的本質—— 天上下刀子，也得先把錢掙了，其余再說。