安徽
比亞迪在2026年一開年就推出了一系列純電續航210km的插混車型，實際上純電長續航也來了。海洋網海獅06家族就迎來了兩款更長續航的車型：620km（CLTC）、710（CLTC）km兩款新車。還有一款純電143km(WLTC)的插混車型。
具體信息如下：
1、海獅06EV 710km（CLTC） 搭載峰值功率270kw電機，82.723度電（整車整備質量2080kg，電池組總質量571.3kg）
2、海獅06EV 620km（CLTC） 搭載峰值功率270kw電機，82.723度電（整車整備質量2040kg，電池組總質量538.6kg）
3、海獅06DM-i 143km (WLTC)搭載峰值功率175kw電機，26.628度電（整車整備質量1930kg，電池組總質量220.6kg）
目前，汽車能源消耗量標識已經啟用，這也意味著海獅06這三款新車即將上市。
通過查詢我們可以發現，搭配大電機、大電池之后，海獅06的能耗消減還是比較出色的。
海獅06DM-i 143km 百公里虧電油耗為4.60L/100km。
海獅06EV 710km 電耗為13.3kW·h/100 km。
海獅06EV 620km 電耗為13.5kW·h/100 km。
與在售的車型相比，純電續航從520km、605km分別提升了100km的續航，電機也從峰值功率170kw、180kw提升到240kw和270kw，電池組從65.28度、78.72度。能耗方面實際上都下降了，讓e平臺3.0 Evo的優勢更加明顯。
參照秦L、秦Plus、海豹05、海豹06、宋Pro 210km、220km純電續航的插混車型，價格提升也就在1萬元以內。這還不排除比亞迪在中端車型上采用“加量不加價”的方式擴大影響力。
實際上，從近期申報和公示情況來看，2026年提升純電續航已經是比亞迪的基本盤，至少在2025款上增加100km的純電續航，普及240kw電機，提升插混電機峰值功率，都是最為基礎的提升。全面下放激光雷達和TBC高速爆胎穩行系統也將是標配。
從汽車能源消耗量標識啟用查詢來看，海豹06、秦MAX、漢、鈦3、仰望U7等都將迎來更強動力、更長純電續航的車型上市。這將給新春的車市帶來更為精彩的產品競爭。
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