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      美國國內(nèi)對“特朗普”級戰(zhàn)列艦反響不一,中方稱其“更易被擊中”

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      美國總統(tǒng)唐納德·特朗普將這款艦艇稱作以自己名字命名的全新“戰(zhàn)列艦”,但中方則直言,面對中國日益完備的反艦無人機與反艦導(dǎo)彈體系,美國海軍這款最新概念艦體量大、也“更易被擊中”。



      據(jù)《防務(wù)新聞》1月27日報道,2025年12月22日,特朗普在海湖莊園宣布,已下令建造20至25艘“特朗普”級戰(zhàn)列艦。次日,中國官方媒體《環(huán)球時報》刊發(fā)了對海軍研究員張軍社的專訪。張軍社指出,特朗普構(gòu)想的這類戰(zhàn)艦,極易成為中國反艦武器的打擊目標(biāo),其中就包括素有“航母殺手”之稱的東風(fēng)-21D彈道導(dǎo)彈。

      中國人民解放軍海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社表示:“戰(zhàn)列艦體型龐大,這本身就使其生存能力大打折扣,更容易被鎖定攻擊,尤其是在艦上滿載彈藥的情況下。”

      特朗普宣布該計劃后,部分分析人士認(rèn)為,這款戰(zhàn)列艦的建造提案最終可能并不具備現(xiàn)實可行性,其真實目的或許是為了刺激遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國的美國造船業(yè)。

      張軍社在接受《環(huán)球時報》采訪時稱:“該計劃能否落地,尚需拭目以待。”《環(huán)球時報》是一份由中國共產(chǎn)黨中央委員會機關(guān)報《人民日報》主管的小報。

      特朗普的戰(zhàn)列艦計劃似乎也引發(fā)了俄羅斯的回應(yīng)。據(jù)俄國際文傳電訊社報道,在特朗普12月22日宣布相關(guān)計劃兩天后,俄羅斯總統(tǒng)普京助理、俄海軍委員會主席尼古拉·帕特魯舍夫在一次講話中表示,俄羅斯已啟動下一代核動力彈道導(dǎo)彈潛艇的研發(fā)工作。



      2025年9月3日,“鷹擊”-21高超音速反艦彈道導(dǎo)彈亮相北京閱兵式。(圖片來源:佩德羅·帕爾多/法新社/蓋蒂圖片社)

      2025年12月30日,就在這款戰(zhàn)列艦概念公布后不久,無黨派機構(gòu)美國國會研究服務(wù)處發(fā)布一份報告稱,首艘下水的該級戰(zhàn)艦——已被命名為“不屈”號——造價或?qū)⒏哌_(dá)150億美元,后續(xù)每艘戰(zhàn)艦的造價約為100億美元。

      特朗普提出該計劃后不久,巴斯鋼鐵廠總裁查爾斯·F·克魯格發(fā)表聲明稱,其造船廠“已做好充分準(zhǔn)備,全力支持海軍開展這一重要新型艦艇建造項目的設(shè)計與建造工作”。

      亨廷頓英戈爾斯工業(yè)公司總裁兼首席執(zhí)行官克里斯·卡斯特納也發(fā)表聲明稱:“我們?yōu)榻ㄔ斐龊\娂夹g(shù)最先進(jìn)的水面作戰(zhàn)艦艇而深感自豪,我們的造船團隊將與海軍步調(diào)一致,持續(xù)推進(jìn)相關(guān)工作,助力海軍艦隊規(guī)模擴充。”

      與此同時,該戰(zhàn)列艦提案的最大支持者,或許是美國海軍作戰(zhàn)部長達(dá)里爾·考德爾上將。他在周三舉行的水面海軍協(xié)會研討會上表示,將這款戰(zhàn)列艦視為打造“黃金艦隊”的核心支柱。這支艦隊“將在對抗最激烈的海域,掌控海上火力與制海權(quán),聚合強大且持久的作戰(zhàn)力量,承受住對手難以企及的打擊強度”。

      考德爾還指出,美國海軍要跟上中國的發(fā)展步伐,還有很長的路要走,而這將取決于造船廠能否加快生產(chǎn)進(jìn)度。

      考德爾稱:“當(dāng)前的進(jìn)度,沒有一個人是滿意的。我正與海軍部長約翰·費倫通力合作,力爭在2026年及以后加快艦艇交付速度。我希望更多戰(zhàn)艦盡快下水服役。”



      2023年4月,達(dá)里爾·考德爾上將視察美國東海岸的一支海軍特種作戰(zhàn)部隊。(圖片來源:一級軍士長約翰·科塔拉/美國海軍)

      考德爾透露,美國海軍“現(xiàn)役作戰(zhàn)艦隊規(guī)模約為290艘,任何時候在全球范圍內(nèi)部署的艦艇數(shù)量都保持在100艘左右”。

      這一數(shù)字與五角大樓近期發(fā)布的《中國軍事與安全發(fā)展年度報告》中的預(yù)估數(shù)據(jù)形成鮮明對比。該報告顯示,中國現(xiàn)役水面戰(zhàn)艦與潛艇的數(shù)量已達(dá)370艘。

      在周三的研討會上,考德爾結(jié)合這支實力相當(dāng)?shù)呐炾犌闆r,對未來海上沖突的態(tài)勢作出了不容樂觀的預(yù)判。

      他表示:“我可以明確告訴大家,未來的海上沖突,將比我們一生中經(jīng)歷過的任何一場戰(zhàn)爭都更迅猛、更分散、更具殺傷力,也更不容有失。”

      “屆時,不會有后方區(qū)域,不會有安全庇護(hù)所,更不會有‘事后再想辦法’的機會。下一場沖突的開局幾分鐘,就將決定勝負(fù)走向,而我們的職責(zé),就是從第一天起就做好萬全準(zhǔn)備。”

      海軍官員們寄望于這款新型戰(zhàn)艦的研發(fā),助力美國在未來扭轉(zhuǎn)海上局勢,占據(jù)有利地位。

      在2025年12月22日的宣布儀式上,特朗普盛贊這款新型戰(zhàn)列艦“速度最快、體型最大,威力更是遠(yuǎn)超以往任何戰(zhàn)艦,達(dá)到了百倍之多”。

      他還聲稱,該級戰(zhàn)艦將配備高能激光技術(shù)、核動力海基巡航導(dǎo)彈以及高超音速武器——這些技術(shù)目前均處于不同的研發(fā)階段。特朗普還提到,艦上將搭載電磁軌道炮,然而美國海軍早在2021年就已宣布放棄該武器的研發(fā)。



      一臺高速攝像機拍攝下電磁軌道炮原型發(fā)射器的滿功率發(fā)射畫面。(圖片來源:約翰·F·威廉姆斯/美國海軍)

      盡管特朗普宣稱該艦是“史上最大”,但這款暫定為BBG(X)型號的戰(zhàn)艦,艦長預(yù)計在256米至268米之間,艦寬為32米至35米,尺寸與二戰(zhàn)時期的“衣阿華”級戰(zhàn)列艦相近。其中,“密蘇里”號戰(zhàn)列艦滿載排水量約為5.8萬噸,而“特朗普”級戰(zhàn)列艦的排水量預(yù)計將超過3.5萬噸。

      曾服役于美國海軍的4艘“衣阿華”級戰(zhàn)列艦——“衣阿華”號、“密蘇里”號、“威斯康星”號和“新澤西”號——因維護(hù)成本過高、易遭攻擊等原因,于20世紀(jì)90年代全部退役。分析人士指出,同樣的問題,也讓“特朗普”級戰(zhàn)列艦的未來充滿變數(shù)。

      除了武器配置與排水量之外,有觀察人士注意到,這款BBG(X)戰(zhàn)列艦的概念效果圖,與20世紀(jì)90年代的“武庫艦”頗為相似。當(dāng)年的“武庫艦”設(shè)計定位為海上浮動武器平臺,計劃搭載最多500枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈及其他各類武器。

      1997年,美國國會以成本過高、艦艇戰(zhàn)場生存能力存疑為由,終止了“武庫艦”項目的資金支持。

      批評人士指出,當(dāng)年導(dǎo)致“武庫艦”項目夭折的那些顧慮,最終也會讓“特朗普”級戰(zhàn)列艦項目難逃下馬的命運。

      2025年12月23日,美國戰(zhàn)略與國際研究中心高級國防與安全顧問馬克·坎西安在一篇評論文章中寫道:“這款戰(zhàn)艦永遠(yuǎn)不會下水。”

      這位退役海軍陸戰(zhàn)隊上校、越戰(zhàn)老兵表示:“該艦的設(shè)計工作需要耗時數(shù)年,每艘建造成本高達(dá)90億美元,而且與美國海軍全新的作戰(zhàn)理念背道而馳——海軍如今推崇的是分布式火力部署。下一屆政府必將在首艦下水前,就終止這個項目。”

      不過,也有不同的聲音。美國退役海軍上將、海事戰(zhàn)略中心智庫主任詹姆斯·福戈是一名潛艇兵,他在1月6日接受《軍事時報》電話采訪時表示:“總統(tǒng)對海軍事業(yè)表示出關(guān)注,無論何時,這都是一件好事。特朗普支持?jǐn)U充艦艇建造的計劃,這值得肯定。”



      2025年10月5日,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普登上“哈里·S·杜魯門”號航空母艦,出席美國海軍成立250周年慶典并發(fā)表講話。(圖片來源:史蒂夫·赫爾伯/美聯(lián)社)

      福戈曾擔(dān)任美國海軍歐洲-非洲艦隊司令,他說:“所以,好消息是總統(tǒng)支持造船業(yè)重振的相關(guān)舉措。當(dāng)然,這其中存在很高的風(fēng)險,因為中國擁有性能先進(jìn)的各類武器系統(tǒng)。任何航行在海上的艦艇,都面臨著風(fēng)險。關(guān)鍵在于如何在分布式海上作戰(zhàn)行動中部署這些艦艇——切忌將力量集中在某一區(qū)域。一旦沖突爆發(fā),把兵力集中部署,是最愚蠢的做法。”

      美國當(dāng)前的造船業(yè)現(xiàn)狀,為這款新型戰(zhàn)艦的研發(fā)制造增添了不少阻礙。海軍部長費倫1月7日在接受福克斯新聞頻道主持人布雷特·貝爾采訪時稱,美國造船業(yè)如今“一團糟”,項目“總是延期、超支”。

      但費倫補充道,戰(zhàn)列艦項目或許能成為一劑催化劑,推動美國造船業(yè)邁入高效、快速建造的全新階段。

      費倫還表示,他相信,若下一屆政府執(zhí)意要推翻特朗普時期的各項政策,要想為終止該戰(zhàn)列艦項目的決定正名,并非易事。

      費倫稱:“我認(rèn)為,他們必須向公眾解釋清楚,為何要取消一項海軍認(rèn)定為保障國家安全、維護(hù)海上航道暢通、鞏固美國海上霸主地位所必需的項目。”

      美國國會研究服務(wù)處在關(guān)于該戰(zhàn)列艦項目的報告中,列出了國會在授權(quán)與撥款流程中批準(zhǔn)首批兩艘BBG(X)戰(zhàn)艦建造計劃前,需要考量的若干“關(guān)鍵議題”。

      其中包括,要求國會調(diào)研該項目采購決策的依據(jù)是什么,該研發(fā)項目是否為成本效益最優(yōu)的方案,以及項目啟動前的采購流程具體是怎樣的。

      報告還建議,國會應(yīng)調(diào)研電磁軌道炮、高能激光等新技術(shù)能否在21世紀(jì)30年代前研發(fā)成熟,從而具備加裝上艦的條件。

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