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      集體大漲,歷史新高!商業航天,傳來重磅消息!

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      全球商業航天領域,大消息不斷!

      來源:券商中國

      隔夜,美股商業航天概念股集體大漲,衛星通信公司AST SpaceMobile漲超14%,Rocket Lab(火箭實驗室)漲超6%,雙雙創出歷史新高。

      與此同時,中國的商業航天領域也傳出一則好消息。1月16日下午,新一代四米級可重復使用火箭——長征十二號乙運載火箭(CZ-12B)靜態點火試驗圓滿成功。據悉,長征十二號乙運載火箭是為滿足我國低軌星座組網等商業發射需求研制的新一代可重復使用火箭。

      有券商表示,未來幾年,我國將逐步掌握火箭回收+多次復飛技術,國內商業衛星發射有望迎來高速增長。

      01

      隔夜商業航天概念股大漲

      當地時間周五(1月16日),美股商業航天板塊逆市走強。截至收盤,美國衛星通信公司AST SpaceMobile股價大漲超14%,創歷史新高,總市值逼近420億美元;Rocket Lab(火箭實驗室)漲超6%,同樣刷新歷史高點,總市值突破510億美元。其他個股方面,克瑞拓斯安全防衛漲近5%,維珍銀河漲超2%。

      消息面上,AST SpaceMobile在美國導彈防御機構防護項目上被授予了主要合同地位。該公司的首席商務官兼政府業務負責人克里斯·艾弗里表示,“被選為導彈防御局SHIELD項目的主承包商之一,是對我們獨特的在軌軍民兩用技術以及我們在國防領域不斷增長能力的重大認可。我們創新的低地球軌道衛星架構,擁有在低地球軌道部署過的最大的商業相控陣,天生具備可擴展性和彈性。”

      艾弗里稱,“這份SHIELD IDIQ合同確立了公司作為未來直接競標專項任務訂單的合格供應商地位,使我們能夠將尖端的太空技術與美國國防部及其他美國政府機構的迫切需求快速對接。”AST SpaceMobile強調,“此次入選凸顯了美國政府對利用彈性、軍民兩用的低地球軌道星座進行一體化國防應用的興趣日益增長。”

      據悉,AST SpaceMobile正在建設一個天基蜂窩寬帶網絡,可直接與日常智能手機連接,設計兼顧商業與政府應用。

      02

      長征十二號乙運載火箭,有新進展

      1月16日下午,中國航天科技集團商業火箭有限公司(簡稱“中國商火”)抓總研制的長征十二號乙運載火箭(CZ-12B),在東風商業航天創新試驗區中國商火研試發射工位順利完成靜態點火試驗,試驗取得圓滿成功。

      據悉,本次試驗全面模擬真實發射前流程,在加注、點火、時序控制等關鍵環節展開系統驗證。結果表明,箭上各系統工作穩定、參數正常,充分證明了火箭設計的可行性與可靠性,也為后續轉入飛行試驗階段提供了重要支撐。

      CZ-12B運載火箭是為滿足我國低軌星座組網等商業發射需求研制的新一代四米級可重復使用火箭,采用兩級構型及全液氧煤油動力方案,具備20噸級近地軌道運載能力。

      執行本次試驗的中國商火研試發射工位,具備液氧、煤油、甲烷等多型推進劑的加注保障能力,由中國商火自主投資建設并運營管理,可支撐多型四米級運載火箭的飛行試驗需求。

      試驗前,研制團隊圍繞安全風險開展了多輪系統性分析與驗證,并制定完備的試車程序與應急預案,確保試驗全程平穩可靠。接下來,研制團隊將繼續扎實推進各項工作,全力保障后續飛行試驗任務順利實施。

      中國商火是中國航天科技集團有限公司商業火箭研制和國內商業發射服務的運營主體、商業航天領域技術、管理、模式的創新主體。

      此前一天,即1月15日,中國航天科技集團有限公司在京召開2026年度工作會議。會議強調,2026年,要統籌宇航重大工程實施與產業化轉型,深入推進載人登月、深空探測等重大工程,全力突破重復使用火箭技術,加速推動航天強國建設;要多措并舉優化產業布局,調整產業結構,大力發展商業航天、低空經濟等戰新產業,前瞻布局太空數智等未來產業,強化國際市場拓展和優質履約;要全方位重塑創新生態格局,加速推動跨域融合新項目,持續夯實核心專業基礎,著力推動數智賦能發展落地見效。

      03

      機構:商業衛星發射有望迎來高速增長

      我國商業航天行業起步于2015年,經歷十年時間發展已基本構筑起由“衛星、火箭、發射場”三大核心環節組成、逐步向“測控、應用”延伸的完整產業鏈。

      招商證券認為,商業航天產業當前的根本矛盾在于嚴重的“運力不足”,火箭發射能力已成為制約行業規模化發展的核心瓶頸:2025年,全球共進行323次軌道級火箭發射,其中美國火箭發射193次(SpaceX 165次),中國火箭發射92次(長征系列69次);全球共部署4517顆衛星載荷,美國衛星部署3724顆,中國衛星部署372顆;美國火箭商業化發射占比82%,火箭總運力約是中國10倍。因此,解決運力瓶頸是當下激活國內商業航天發展的關鍵,其中火箭供應鏈受益確定性較高。

      西部證券表示,全球商業航天正處于從“單星試驗”向“萬星組網”邁進的關鍵階段。國際電信聯盟(ITU)對于衛星軌道和頻段資源的申請使用有著嚴格的時間表,而當前我國兩大星座衛星部署數量的完成度僅約1%。未來幾年我國將逐步掌握火箭回收+多次復飛技術,國內商業衛星發射有望迎來高速增長。

      西部證券指出,在技術路線確定且有成熟應用樣板的背景下,中國可回收火箭商用只是時間問題。一旦火箭回收和復飛技術取得突破,中國商業航天將迎來高速增長。事實上,僅考慮國內兩大星座未來每年約4000顆的更新需求,市場空間已較為可觀。

      華鑫證券表示,政策支持、ITU強制要求及空天資源搶占驅動商業航天業務爆發。2025年作為“新質生產力”落地元年,隨著國家航天局商業航天司的設立及科創板第五套標準的放寬,政策紅利正加速轉化為產業紅利。ITU(國際電聯)頻軌資源“先到先得”規則及“里程碑”發射要求,為我國“國網”與“千帆”兩大星座按下了加速鍵。

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