真的尊么？智界V9奔著50萬級而來

說到市面上50萬級別的新能源MPV，細數下來，理想MEGA（參數丨圖片）、極氪009……還真的沒幾款。或許，正因為這個市場的玩家還不多，最近又有一款新車即將入局。它就是鴻蒙智行首款MPV，一上來就直接加入了“9系”陣營，名字就叫“智界V9”。

顯然，這款新車是有備而來的，并且口氣不小，官方聲稱將“重塑”50萬級MPV市場格局。看樣子，之前說到的華為雪鸮增程系統、迎賓光毯、二排180度旋轉座椅、車載氧吧等首發黑科技都不會缺席。

一看這外觀，就知道V9是出自鴻蒙智行“五界”中的智界，直接套用家族化的設計語言，前臉仍可見到那對蛙眼大燈，搭配嵌有鍍鉻飾條的貫穿式進氣口，看上去少了一些新意，但有時候相對“保守”反而更有利于品牌認知的建立，更能調動潛在顧客的購買欲望。不同的是，智界V9為了彰顯其科技感，搭載了全新一代DLP投影大燈，支持動態迎賓光毯、自定義迎賓燈語。

智界V9車身側面的造型較為常規，就連門把手也是傳統樣式，除了可以看到大量平直的線條設計外，還點綴了不少鍍鉻飾線。新車的輪轂采用密輻式設計，并提供19英寸和20英寸兩種規格。

車尾部分，智界V9展現出不錯的層次感，貫穿式尾燈的內部加入星鉆元素，并在尾燈組四周圍上鍍鉻飾條，后包圍底部也用上了鍍鉻飾件。

車身尺寸，智界V9的長寬高分別為5359/2009/1879（1859）mm，軸距為3250mm，整體賬面參數與理想MEGA（長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm）很接近。不出意外的話，智界V9的定位應該是大型MPV。

從申報信息來看，智界V9的前排大概率會采用三聯屏設計，二排為獨立座椅，三排座椅支持前后移動和靠背折疊，可以營造出更靈活的儲物空間。至于最新的華為智慧座艙、智能輔助駕駛、冰箱彩電大沙發肯定是少不了。

動力方面，智界V9只申報了增程動力，搭載最大功率115kW的1.5T增程器，全系匹配寧德時代電池，純電續航提供158km、223km兩種，最長續航可達1250km。

愛點評

智界V9攜50萬級定位而來，其最大的底牌依然是“華為深度賦能”。但有一個不爭的現實，現在的華為技術早已不是拉開差距的獨家王牌，而是逐漸成為同級別車型的“標配件”。因此，智界V9要想僅靠“華為技術”這一標簽來定義高端，還差點意思，加上智界本身的品牌知名度仍處于積累階段。至于能否在50萬級破圈，還有待新車后續更多細節配置的釋放。