實際上長城汽車實行雙休之后車賣家就說過未來會有越來越多的車企實行雙休,當然了實行雙休的原因有很多,但是最核心的只有一個,那就是為了滿足出口要求!
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咱們都知道國內汽車市場競爭已經進入白熱化,價格戰與技術內卷愈演愈烈,出海成為車企突破增長瓶頸的核心出路。而海外市場人家有嚴苛的勞工法規,可不像咱們這樣慣著車企!
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海外主流市場對工時有著明確法律約束:歐盟多數國家執行每周35-40小時工作制,說直白點就是一天工作8小時的話,那一周就不能超過5天!2027年底歐盟《反強迫勞動法案》生效后,出口產品需全程符合工時合規要求,每周超40小時工作將直接影響產品準入,看到這里知道為啥車企肯定會實行雙休了吧!
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所以如果今年還沒有實行雙休的車企那明年肯定會實行,原因的確有很多,但是核心只有一個,那就是為了滿足出口要求,必須實行雙休,如果核查的更嚴格的話,那或許以后連加班都不用了!
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