中國軍艦遠航美國阿拉斯加，美方低調應對背后隱情

一場意外的遠洋行動，讓外交圈和軍事分析師都陷入了短暫的沉默。2023年8月，中國海軍四艘戰艦，包括055型驅逐艦、052D型驅逐艦、一艘綜合補給艦和情報船，出現在美國阿拉斯加專屬經濟區附近。這一消息由美國海岸警衛隊最先披露，隨即卻在網絡上悄然刪除，引發外界揣測。人們不禁想問，美國習慣在全球高調巡航，為何這次在自家“后院”竟然如此克制？

美方此番應對，其實透露出一種復雜的焦慮。過去十年，美國一直把“印太戰略”作為遏制中國海軍發展的要點，多次聯合日韓澳等國家在亞太海域舉行軍演，遍布南海、東海、大洋洲。但隨著中國新型萬噸級艦艇下水，海上力量格局悄然生變。只需比照2022、2023年美國和英國在南中國海的“自由航行行動”，動輒派出數千噸級驅逐艦和航母群，卻被中方艦艇有效監視制衡，才發現海上的單邊時代已然過去。這次中國戰艦抵近美阿拉斯加，正意味著大國威懾已不再是美方專屬。

仔細看此次事件的細節，阿拉斯加專屬經濟區屬于國際法允許的自由航行范圍。美國海岸警衛隊對此不僅沒有攔截，還出具了聲明，承認中方行為完全合法，沒造成實際干擾。這和過去處理俄羅斯軍艦進入夏威夷、委內瑞拉海域的做法形成鮮明對比。2020年，俄羅斯“瓦良格”號驅逐艦逼近關島，美國一度派艦強勢跟蹤；而中國軍艦如今同樣靠近美國，卻只被遠程監視。這種變化被俄媒解讀為，中國已經具備了讓美國“選擇沉默”的實力。

事實上，中國海軍此次遠航，更多承載著“練兵”而非挑釁意圖。自2019年以來，中國海軍加快了重型戰艦建造和遠程補給艦現代化，每年均有環太平洋、英倫海峽的遠洋演練。根據日本自衛隊數據，2021年中方艦隊繞行本州島次數已達4次，英國則在2024年7月首次公開接待中國驅逐艦訪問南安普頓港。這些案例反復證明，世界海權正向多極化轉變，傳統西方“航行自由”壟斷正在被打破。

不過，也有過于解讀的反例值得警惕。比如2022年中俄海軍在日本津輕海峽的聯合演練，部分輿論將其視為對美國的全面挑戰，結果美日艦隊僅例行觀測，并未做出升級反應。軍事威懾與和平航行之間，界線一直在被重新界定。中國軍艦出現在美國周邊海域，美國以國際法應對，這種模式也許才是未來大國海洋互動的新常態。