豐臺推動城市精細化治理水平提升

城市蝶變，見于宏大格局，更見于方寸之間。1月13日，記者從2026年豐臺區“兩會”上獲悉，豐臺區以一組組扎實數據，系統呈現了2025年城市治理的厚重答卷——從重塑21.3萬平方米“一廊一城”周邊風貌、提升三大交通門戶環境，到完成120條背街小巷的精雕細琢；從新增52處公共停車場、提供6273個停車位，到打通12條“斷頭路”……一系列新變化，正連點成線、鋪展成面，推動豐臺區城市精細化治理水平提升。

“三大門戶、一廊一城”煥新，打造“進京最美第一印象”

作為首都的“迎賓門”，豐臺區坐擁北京豐臺站、北京南站、北京西站三大鐵路樞紐，客流量占全市75％，連通國內31個省級行政區。據豐臺區城市管理委員會相關負責人介紹，為打造更具魅力、更有溫度的“進京第一印象”，2025年，豐臺區統籌推進“一廊一城”歷史文化挖掘與環境提升和“三大門戶”綜合整治工作，取得了顯著成效。

豐臺打造“進京最美第一印象”（北京豐臺站）

豐臺打造“進京最美第一印象”（北京西站）

豐臺打造“進京最美第一印象”（北京南站）

“一廊一城”項目圍繞京港澳高速沿線及宛平城周邊展開，通過對21.3萬平方米區域的系統改造，著力塑造進京廊道。“三大門戶”環境整治項目則聚焦北京豐臺站、北京西站和北京南站，通過綠化美化、空間優化與功能融合，全面提升區域城市品質與形象。

豐臺區還將城市風貌治理的“繡花功夫”延伸至居民日常生活的街巷中。2025年共完成120條背街小巷的精細化治理，顯著增強了群眾的獲得感與幸福感。在治理工作中不僅注重建設，更強調長效管理，通過提升“建管養”一體化水平、健全自查自糾機制、壓實屬地責任、推廣“一體化運營管理”模式，致力實現背街小巷“持續美”。

2025年擴容停車位超六千個、打通12條“斷頭路”，推動城市品質邁向更高水平

以規劃為藍圖，以民生需求為導向，豐臺區統籌推進基礎設施建設與城市精細治理，通過一系列補短板、提品質的務實舉措，推動城市面貌和功能實現同步提升。

2025年12月31日，豐臺區交通支隊與區交通委聯合完成了對南中軸地區春澤路、春澤西路的現場驗收工作，并同步開放通行。2026年1月1日清晨，當第一輛車駛過嶄新的柏油路面，這也意味著豐臺區2026年“斷頭路動態清零”任務率先拿下第一棒，實現新年“開門紅”。

南中軸地區春澤路開放通行

除了春澤路、春澤西路，在居民最關心的“行”與“停”問題上，2025年豐臺區打通萬源北路、星火路等12條“斷頭路”，有效激活了城市“微循環”。此外，通過新建、挖潛、共享等多措并舉，全年新增停車位6273個，新開辟16個錯時共享停車場，釋放1830個共享車位，有效緩解了“停車難”的民生焦慮，出行便利度顯著提高。

治理的觸角還精準抵達居民生活的細微之處：全年共完成600余公里老舊管網改造、治理違法建設210萬平方米；加強生活垃圾全流程精細化管理，試點推行物業服務企業向居民報告工作機制，將“關鍵小事”辦成“暖心實事”，讓居民在家門口感受到秩序與便利的雙重提升。

通過“精建”與“細管”的有機結合，豐臺區一步一個腳印地將規劃中的發展藍圖落地轉化為高品質城市生活空間。

2025年新建充電接口6000余個，構建全鏈條安全治理體系

安全，是城市運行的底線，更是最大的民生。豐臺區在系統提升城市面貌與功能的同時，堅持將安全發展理念貫穿城市治理全過程，扎實推進安全生產治本攻堅三年行動，筑牢城市平穩運行的堅實屏障。

圍繞電動自行車安全管理這一關鍵環節，構建起“疏堵結合、防治并舉”的全鏈條治理體系。一方面，“疏”解充電難題，全年新建充電接口6344個，累計充電接口達15.2萬個，努力滿足市民安全充電需求。在此基礎上，率先在全域范圍開展電動自行車電池“排雷行動”，全區4139處充電車棚均已落實防火分隔措施。

另一方面，“堵”住安全隱患，同步強化嚴格執法與長效監管。2025年以來，針對廢棄車輛占用公共資源、存在安全隱患的問題，積極開展摸排清理，安全整治取得階段性明顯成效。更有前瞻性地將風險防控關口前移，累計完成超過3.3萬輛車的電池安全檢測，用科技手段為居民安全再添一道“保險”。

2026年是“十五五”開局之年，豐臺區將持續推動基礎設施建設與民生改善同頻共振，切實筑牢城市安全運行防線。據豐臺區城市管理委員會相關負責人介紹，今年將新建萬泉寺東路等11條道路，打通豐云路等13條斷頭路，加快建設豐臺500千伏輸變電工程等能源項目，完成老舊管網改造124.3公里，加快供熱系統智能化升級等，著力推動區域高質量發展。

站在“十五五”開局的節點上，豐臺區將以更堅實的步伐，推動城市發展成果更好惠及人民群眾，書寫高質量發展與高品質生活互促共進的新篇章。

記者：海琳
編輯：張紫怡