離正式通車不遠(yuǎn)了! 沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線東段新年新進(jìn)展！

近期3號(hào)線一期工程方家欄站完成最后合閘操作，由中鐵電氣化局城鐵公司承建的南李官站-方家欄站供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全線電通，為后續(xù)系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)提供核心電力保障。

為踐行品質(zhì)地鐵建設(shè)要求，沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建全流程品質(zhì)管控體系，嚴(yán)格把控圖紙會(huì)審、材料進(jìn)場(chǎng)、施工工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)精細(xì)化管理推動(dòng)施工質(zhì)量與效率雙提升。

這個(gè)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展也標(biāo)志著這條承載老城區(qū)居民多年期盼的交通干線，正式邁入通車前的沖刺階段。穿越城市核心的地鐵線路，即將為和平區(qū)、沈河區(qū)等成熟片區(qū)帶來(lái)出行的全新體驗(yàn)。

與側(cè)重產(chǎn)業(yè)通勤的3號(hào)線西段不同，東段自規(guī)劃之初就肩負(fù)著“補(bǔ)位老城交通短板”的重要任務(wù)。

就在去年，小編報(bào)道過(guò)居民在領(lǐng)導(dǎo)留言板的提問(wèn):從2019年年底施工到現(xiàn)在都要6年了，這施工進(jìn)度。還要挖到什么時(shí)候？東西連線什么時(shí)候能貫通？緩解出行壓力。

東段沿線居民真的久等了??！尤其是和平區(qū)南八馬路沿線、沈河方家欄板塊、長(zhǎng)白島北部等區(qū)域，多年來(lái)因人口密集、地面道路飽和，“早晚高峰堵成線”成為居民的日常痛點(diǎn)。

沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司回復(fù)：經(jīng)調(diào)查，您關(guān)注的是地鐵3號(hào)線工程?hào)|段（南李官-方家欄）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間問(wèn)題。地鐵建設(shè)為綜合性系統(tǒng)工程，涉及多領(lǐng)域、多區(qū)域，3號(hào)線工程?hào)|段（南李官-方家欄）在克服各施工難點(diǎn)情況下，預(yù)計(jì)于2026年內(nèi)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。隨后小編也多次報(bào)道了地鐵三號(hào)線施工的提速動(dòng)作，這次東段是真的要來(lái)了！

東段的到來(lái)，不僅將直接填補(bǔ)這些區(qū)域的地鐵空白，更將構(gòu)建起一條貫穿東西的快速通道，串聯(lián)起老城區(qū)的商業(yè)、居住與休閑節(jié)點(diǎn)，讓和平區(qū)的繁華商圈與沈河區(qū)的生活居住區(qū)實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)通達(dá)”。

3號(hào)線也是當(dāng)了一段時(shí)間的小網(wǎng)紅，粉色的地鐵站標(biāo)識(shí)＋地上車站和夕陽(yáng)的搭配那是相當(dāng)美麗。但是之后“粉色網(wǎng)紅”三號(hào)線的任務(wù)就要更重了，緩解地面交通壓力，提升居民出行效率，讓老城區(qū)的生活更具幸福感；同時(shí)，也將帶動(dòng)沿線商業(yè)、房產(chǎn)等業(yè)態(tài)的升級(jí)，為和平、沈河等區(qū)域的二次發(fā)展注入新活力。

從2025年8月隧道“洞通”、10月軌道“短軌通”，到如今的“電通”，東段建設(shè)的每一步都牽動(dòng)著沿線居民的心。新年新進(jìn)展，電通節(jié)點(diǎn)之后，后續(xù)綜合聯(lián)調(diào)、冷滑熱滑試驗(yàn)、信號(hào)調(diào)試等環(huán)節(jié)也將全面鋪開(kāi)，等再過(guò)一段時(shí)間列車開(kāi)始試運(yùn)行后，就離正式通車不遠(yuǎn)了。

大家猜猜看，東段開(kāi)通在幾月？

來(lái)源：沈陽(yáng)生活圈i綜合