揚子晚報網1月12日訊(記者 郭一鵬) 一些車主有這樣的習慣,喜歡等著油表燈亮了再去加油,如果附近有加油站還好,要是沒有那只能等待救援了。而其中,還有車主喜歡“另辟蹊徑”,這不,車子沒油了,上網搜索了一下,發現“加水能多開一小時”,于是當即操作起來,結果徹底趴窩了。
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現場救援
公安部交通管理局今天(12日)發布了這一案例,近日在江西上蓮高速萍鄉段,交警接到周某報警,稱其開車行至白竺四號隧道時,車輛沒油導致拋錨。交警立即趕到現場處置。經查,周某駕駛輕型廂式貨車從長沙回江西蓮花,因錯誤估計了車輛續航,在途中未及時加油導致拋錨。可他并未報警求助,而是拿出手機在社交平臺上搜索“油車拋錨偏方”,得到了“加水能多開一小時”的結果,便拿出礦泉水加了幾瓶,結果一啟動車輛便徹底趴了窩……交警聯合救援人員幫其給限壓閥排壓,并幫其倒入燃油,最終幫其重新啟動了車輛。
周某為何會這樣認為呢?記者搜索發現,網上有理論是這樣的:把水倒進油箱里,因為油比水密度小,所以水會沉淀,油會上升。而車開到沒油無法發動時,油箱底部的凹槽里實際上還有一層油,水倒進去,這層油上升,就可以被油泵吸進發動機,發動汽車了。
那實際是什么情況呢?燃油車的燃油泵、油管吸口通常在油箱底部,油箱里加水后汽油上浮,首先被吸入發動機的其實是水,而水無法在燃燒室被壓縮和點燃,會導致發動機瞬間熄火,給連桿、活塞等零件造成嚴重損傷。此外,水還會使噴油嘴生銹堵塞、腐蝕發動機內部、損壞三元催化器。
在日常開車中,有些司機等到油表黃燈亮了才去加油,其實長期這樣做對車的危害是很大的。因為油泵位于油箱內,油泵連續工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命,存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。“駕駛車輛出行,要合理預估車輛續航里程,途中根據油量消耗情況及時到服務區加油。”交警提醒,萬一不小心導致油量耗盡,應果斷報警求助,切勿采取“加水讓油浮起來”的方式“應急”!
校對 石偉
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