北京
【CNMO科技消息】1月12日，小米集團創始人雷軍在微博上分享了兩張小米汽車在黑河冬測的照片。并表示：只要有時間，我都親自參加夏測、冬測、高原測試、長途路測等活動。我相信，高標準高強度測試，就是管好質量的前提之一！
據雷軍此前披露的數據，小米SU7投入了727輛測試車，道路實測總里程超1300萬公里；YU7投入了664輛測試車，道路實測總里程超850萬公里。如此大規模的測試并非簡單地增加里程數。小米汽車的測試覆蓋了全國337個城市，包括G228沿海路、G219高原路和G331北疆環線等復雜路況。
據CNMO了解，小米汽車選擇了三個“魔鬼測試點”進行極端環境驗證：冬測選在黑河，零下30℃的低溫里測啟動和續航；夏測扎營吐魯番，50℃的高溫下烤驗電池和空調；高原測試直接拉到帕米爾高原5100多米的海拔，測試車輛在缺氧環境下的動力表現。
2025年10月，雷軍親自帶隊在帕米爾高原進行測試，平均海拔超過4000米，測試項目包括高原續航、充電、防曬（高原紫外線很強）等。在此期間，小米工程師開著YU7測試車經歷過53℃的吐魯番、零下41℃的黑河，也抵達過海拔5380米的西藏阿里地區。
2025年1月，雷軍親赴黑河冬測現場，完成了驗收測試成果、慰問一線工程師和學習冰雪路面駕駛三大任務。CNMO了解到，黑河冬測現場有160多位工程師，100多輛測試車，參與現場測試的工程師達到200人次。
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