愁人！德州一男子購買二手車，不料才開了5天，發動機直接報廢了…

一輛2021年產的二手車輛

在購買5天后

高速行駛過程中卻出現大問題

發動機直接報廢

車主很氣憤

車商也很生氣

這究竟是怎么回事呢？

或許已有不少人已知悉此事，連日來，德州陵城區一位市民，接連在網絡發布自己購買二手車的扎心遭遇，令人氣憤的同時，也給其家庭帶來了不小的負擔。

市民王女士（化名）在發帖中稱，因為有計劃購買一輛二手貨運車，用來跑貨拉拉，通過抖音一個直播間里推介二手車，于是來到主播所在的德州眾博二手車市場鵬程二手車商行。

圖為：位于減河西大道的眾博二手車市場

在工作人員介紹下，其對大通V80貨運版面包車比較感興趣，這輛車外觀較新，屬于2021年9月份的車，車程表顯15萬多公里。

鵬程車行老板在抖音個人主頁稱專業買賣二手貨車17年，只做精品貨車，王女士一家本身不懂車，認為車商有多年經驗，買著放心。11月14日，在找親戚朋友湊夠了全款后，果斷以5萬多元的價格入手，并簽訂了協議。

“期間車商派人前去審車，因為故障沒有通過審核，車商稱尾氣不達標也屬正常”，審車的時候，被發現有防凍液泄露需要維修。王女士稱，11月18日，在費勁周折的審車情況下，車輛辦理了過戶手續。

然而，11月23日，在過戶僅僅5天后，王女士老公在高速途中，車輛卻發生嚴重故障。先是發生異響，隨后車輛熄火，前引擎蓋冒出大量白色氣體……車主第一時間聯系拖車公司拖回當地汽修廠，初步診斷可能是更換防凍液進氣導致水循環出現問題。

次日，鵬程二手車商行，自行將車拖至服務站進行查看。

此時， 一個驚人的事實浮出水面。 “查博士”相關平臺顯示，該車輛4S店里程記錄數據為58萬多公里，與實表顯示的15萬多公里嚴重不符，被指存在調表。同時懷疑發動機進水或進行過大修。

王女士認為，車輛需通過權威鑒定機構，出具檢測報告。問題如若屬實，車商銷售問題車輛，應賠償車主的損失。構成欺詐行為，也應受到相應處罰。

針對此問題，王女士也通過12345等渠道進行投訴反映，但因車商拒絕調解，此事始終沒有得到解決。

而針對王女士的投訴反映，車商通過直播間解釋稱，發動機的報廢問題，責任不在于銷售，歸結于車主的個人操作使用不當。車主開車時未留意水溫，導致發動機缺水高溫燒毀……

而對于車輛調表問題，其告知王女士，自己也是通過別人收來的車輛，非一手車主，并不清楚是否調表。但這一說法王女士并不認同。作為一個自稱有17年二手貨車買賣經營的從業者，是否調表難道不清楚嗎？

這起懸而未決的糾紛，雙方互相在網絡“揭底”，究竟誰對誰錯？不過可以正視的是，事件背后，也揭開了二手車交易中長期存在的“調表”黑幕。

據統計，二手車市場中相當比例的車輛存在調表行為。僅需幾十元成本，就能讓高里程車輛“煥然一新”。

對賣家而言，調表是提高售價的捷徑；對買家而言，則是隱藏的風險炸彈。

很多消費者買車時，并不懂車，更要學會驗證車輛真實狀況。通過車架號在專業平臺查詢4S店保養記錄、保險理賠記錄等，這是最可靠的驗證方法。另外，務必簽訂詳細的購車合同，明確約定：車輛實際里程數、車況描述、質保期限及范圍、違約責任（如本事件中的調表車）等。避免使用車商提供的簡單收據或格式條款。

有條件的話，可自行花費幾百元（專業機構略高）請專業第三方機構檢測（個人/維修廠或專業第三方機構），可以避免買到事故車、泡水車、調表車等。檢測報告應作為購車合同附件，具有法律效力。

二手車市場的透明度仍然堪憂，僅靠商家自律遠遠不夠。汽修店老師傅常說：“看車如看人，表面光鮮的不一定健康。”

本文謹提醒準備購買二手車的網友，記得帶上知識、帶上警惕、帶上專業人士。你的謹慎，是對那些不良商家最好的回應。

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