這兩天,關(guān)于邁騰(參數(shù)丨圖片)380 12.99萬(wàn)的話題,關(guān)注度非常高。
要知道這車(chē)差不多20年前可是要30萬(wàn)元才能買(mǎi)到。
尤其是海報(bào)里邊明確寫(xiě)了,這是全款優(yōu)惠,非按揭還能享受2年免息。
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給人的第一感覺(jué)是很真誠(chéng),主動(dòng)把大額優(yōu)惠容易有的套路澄清出來(lái)了。但實(shí)際上,這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)是真實(shí)的。但是大部分人都拿不到這個(gè)12.99萬(wàn)的價(jià)格。
具體怎么說(shuō)?正常情況下,邁騰380現(xiàn)在能優(yōu)惠個(gè)5萬(wàn)塊錢(qián)左右,指導(dǎo)價(jià)是20.71萬(wàn)元,優(yōu)惠完15.71萬(wàn)元,另外加稅加保險(xiǎn),基本上2萬(wàn)塊錢(qián)左右。這個(gè)也得17萬(wàn)多的一個(gè)價(jià)格。
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如果說(shuō)從正規(guī)的廠家拿車(chē)的話,肯定是拿不到這個(gè)價(jià)格的。
如果說(shuō)這個(gè)車(chē)能達(dá)到12.99萬(wàn)元的情況下,可能它需要疊加上分期,加上置換,加上報(bào)廢,可能能達(dá)到這個(gè)價(jià)格。
不過(guò)大家也都知道,報(bào)廢補(bǔ)貼今年的領(lǐng)取難度還是比較大的,需要車(chē)輛在25年1月8號(hào)之前就在申請(qǐng)人名下。
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所以,雖然邁騰380這個(gè)12.99萬(wàn)的價(jià)格是真的,但是能拿到的人少之又少。并且,按照這個(gè)邏輯來(lái)算,那其他的合資品牌B級(jí)車(chē),價(jià)格比它要更便宜。
其實(shí),1月份買(mǎi)車(chē)是個(gè)挺尷尬的時(shí)間節(jié)點(diǎn),因?yàn)楹芏嗳硕紩?huì)選擇在春節(jié)前買(mǎi)臺(tái)新車(chē)回家過(guò)年。
這個(gè)需求量的上升,再加上廠家的銷(xiāo)量任務(wù)統(tǒng)計(jì)都是按陽(yáng)歷年計(jì)算的,所以導(dǎo)致BBA這些豪華品牌,以及一些合資品牌的老牌熱門(mén)車(chē)型,就比如邁騰、帕薩特等等,這些優(yōu)惠反而有所縮減,價(jià)格上漲。
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新能源這邊也開(kāi)始收購(gòu)置稅了,但是好在有很多廠家做出反應(yīng),仍然是給到全額的購(gòu)置稅兜底或者其他形式的各種優(yōu)惠補(bǔ)貼。
再加上特斯拉也出了全系的7年超低息政策,Model Y、 L也給上了5年免息。
所以,總的來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)是個(gè)開(kāi)心事,你就是真的確定好年前就是要買(mǎi)車(chē),那也就別去糾結(jié)比12月份到底貴了幾千塊錢(qián)了。不管是燃油車(chē)還是新能源車(chē),確保在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)下別買(mǎi)貴就可以了。
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至于非剛需的,還能等的,2026年絕對(duì)是精彩紛呈,等等黨不會(huì)吃虧。
那對(duì)于很多網(wǎng)絡(luò)上一些特別低的、不正常的價(jià)格,比如前一段的30多萬(wàn)的瑪莎拉蒂,比如這12.99萬(wàn)全款的邁騰380,包括之前傳的很多類(lèi)似的新聞,還是要理性看待。
畢竟,沒(méi)有天上突然掉下來(lái)的餡餅,你說(shuō)呢?
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