湛江城區大動脈！站前大道全長14公里，擬建雙向6車道！

近日

湛江市自然資源局發布

《站前大道交通詳細規劃草案批前公示》

湛江中心城區第四條縱向主干道

要來啦

規劃背景：

站前大道作為城區西側最為重要的縱向主干路，其規劃建設可為沿線土地利用及整合開發提供了交通主骨架，有利于引導城市空間延伸，助力西側片區開發建設。同時作為湛江市中心城區的“第四條縱向主干道”，可緩解現狀三條主干道的交通壓力，提升城區縱向通行效率，強化霞山區、赤坎區與麻章區之間的交通聯系。按照市政府工作要求，市自然資源局組織開展了《站前大道交通詳細規劃》的編制工作，為下階段工程設計工作提供技術指導和依據。

規劃范圍：

道路北起調順快線，南至森林大道，沿線與國道G228、金康路、康寧路、西城快線、湖光快線、機場路等橫向道路相交，全長約14km。

規劃方案：

一、平面規劃方案

站前大道起于規劃調順快線，沿新坡上村和湛江科技學院東側布設，后向西南側沿著黎湛鐵路東側平行敷設，接入現狀康寧路與站前路口，利用現狀站前路向南，下穿現狀湖光快線和廣湛高鐵跨線橋，從后坡村和挖尾村中間穿越，后沿黎湛鐵路東側平行敷設至規劃森林大道。

二、橫斷面規劃方案

調順快線-康寧路段：紅線寬42m，三塊板，雙向4車道+雙側輔道+非機動車道；康寧路-北站路段：紅線寬50m，維持現狀斷面，雙向4車道+雙側非機動車道；北站路-森林大道段：紅線寬50m，四板塊，雙向6車道+雙側輔道+非機動車道。

三、主要節點規劃方案

(一)調順快線-站前大道節點

設置為菱形立交，調順快線主線上跨站前大道，輔道與站前大道形成信號燈控口。

(二)金康路、麻赤路-站前大道節點

站前大道上跨麻赤路，形成分離式立交;后與金康路形成平面十字信號燈控口。

(三)南方路-站前大道節點

設置為半菱形立交，站前大道下穿現狀南方路跨線橋，與南方路輔道形成T型信號燈控。

(四)機場路-站前大道節點

設置為十字平面信控交義口。

(五)森林大道-站前大道節點

設置為半菱形立交，森林大道主線下穿站前大道，東側輔道與站前大道形成T型信號燈控口。

來源：湛江市政府官網 湛江市自然資源局 網信湛江