“鐵動力”繪就振興新圖景

小灣東站是全國首個為鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉村振興而特設的火車站，位于云南省大理南澗縣瀾滄江畔。車站依山而建，半隧半橋，景觀獨特。2021年7月車站開工，100多天后順利運營。通車后，周邊30萬群眾前往大理、昆明出行時間由之前的三天縮短至3個半小時。在中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱國鐵昆明局）的支持下，當地打造了“云上小灣”休閑園等項目落地，每年創造經濟價值約500萬，帶動近百戶村民致富，成為全國鄉村振興的典范。

作為國民經濟大動脈，鐵路在鄉村振興戰略中發揮著不可替代的作用。“十四五”期間，國鐵昆明局持續加大對小灣東鎮的民生保障、產業發展、消費幫扶等力度，以“鐵”的決心和“暖”的舉措，為鄉村振興注入強勁“鐵動力”。從“望江吃水難”到清泉入戶、從泡核桃滯銷到加工增值、從交通閉塞到動車飛馳，這片曾受困于天塹阻隔的土地，如今正以“云上小灣”的嶄新姿態邁步走在鄉村振興的大道上。

以“民之所憂”為“行之所向”，走出一條連心路。鄉村振興，既要“富口袋”，更要“解民憂”。小灣東站打通了山區與外界的“時空壁壘”，與昆明形成當日往返的交通圈，并連通全國高鐵網。周邊30萬群眾的生產生活因此受益，激活了小灣東鎮與外界客流、物流加速流動的內生動力。山高谷深、“望江吃水難”曾是小灣東鎮新民村16個村組的心頭愁，國鐵昆明局精準施策，完成6000余米供水管道鋪設，讓1600余名村民告別“挑水吃”的歷史。五年來，從出行便捷到飲水無憂，從援建希望小學到照亮山路的太陽能路燈，國鐵昆明局把“民之所憂”作為“行之所向”，一點一滴解民憂紓民困，讓民生福祉的陽光照進彝寨的每個角落。

從“輸血”向“造血”賦能跨越，走出一條振興路。鄉村振興關鍵在產業，核心在“造血”。唯有培育可持續發展的鄉村產業，才能為村民穩定增收注入“源頭活水”。面對新民村萬畝泡核桃“豐產難豐收”的困境，國鐵昆明局投資96萬元興建泡核桃加工廠，推動農副產品實現從“賣原料”到“賣產品”的升級，加工廠投用當年為村集體經濟貢獻12萬余元，村民在家門口端穩了“產業飯碗”。立足瀾滄江漁業資源，國鐵昆明局以農旅融合為切入點，投建集垂釣、民宿、娛樂為一體的“云上小灣”休閑園，帶動村民從旁觀者變為參與者。當幫扶從“輸血”轉向“造血”，小灣東鎮的振興之路才能越走越寬廣。

以“鐵路訂單”助“好物出山”，走出一條致富路。鄉村振興，增收為要。產業鏈的閉環離不開消費端的支撐，“最后一公里”連著村民的“錢袋子”。國鐵昆明局充分發揮行業優勢和職工規模優勢，連續多年深化落實消費幫扶措施，全面構建“定向采購+福利采買+慰問贈送”機制，助力村民走上致富路。開通小灣東站中鐵快運業務，通過鐵路商城與線下展銷會聯動發力，為生態魚、烏骨雞、泡核桃等小灣東鎮農副產品打通“穩定銷路”，沿著鋼軌走向更廣闊的市場。從泡核桃愁銷路到訂單送上門，鐵路幫扶打通了農副產品從田間到餐桌的“最后一公里”，構建起“產供銷”一體化的增收鏈條，讓村民“錢袋子”越來越鼓、好日子越來越甜。

黨的二十屆四中全會為“十五五”時期鄉村振興擎畫了藍圖，強調要持續鞏固拓展脫貧攻堅成果。我們有理由相信，隨著“基礎設施+特色產業+消費銜接”幫扶模式的不斷“上新”，一定能帶動貧困地區經濟實現良性循環。（作者：徐章位）

來源：中國日報網