導讀:第二個“富士康”宣布撤離?央媒預警成真,十萬工人該何去何從?
曾幾何時,昌碩科技園宛如一座不知疲倦的“超級工廠”,十萬產業工人于斯處夜以繼日地組裝著最新款式的iPhone,故而贏得“小富士康”之美譽。
如今,偌大的廠房靜謐異常,即便是輕聲言語亦會回蕩起陣陣回聲。就在上月月末,昌碩正式將核心業務轉讓給立訊精密。近十萬工人已然站在了抉擇的十字路口:是選擇調崗至外地,還是派駐東南亞,亦或是領取補償后另謀出路?
昌碩深耕二十載,其出口額常年穩居上海市前三甲。自2004年建成至今,累計投資逾百億元,每年為上海貢獻約10%的GDP。
又一家制造業巨頭悄然轉身離去,這不禁引發我們的深思:低端制造的發展路徑,是否真的已至窮途末路?
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01 “小富士康”撤離,數十萬工人飯碗懸了
回溯上世紀90年代,昌碩科技如同眾多外資企業一般,被我國豐富且龐大的勞動力資源優勢所吸引,前來投資設廠。憑借為蘋果、惠普、戴爾等國際知名巨頭提供代工服務,昌碩科技迅速發展壯大,贏得了“小富士康”的美譽。
在其發展的鼎盛階段,昌碩科技廠區內的8條生產線全天候不間斷運轉,實行三班倒的工作模式,廠區內燈火通明、一片繁忙。每名工人每日能夠完成1200部手機的關鍵工序,月收入頗為可觀。昌碩科技也因此一躍成為上海市第二大出口企業,年產值高達千億元,可謂風光無限。
然而,在繁榮的代工業務背后,核心技術受制于人的隱患卻難以掩蓋。縱觀全球,彼時大量高端技術依舊掌握在海外企業手中。無論是精密芯片、醫療設備,還是生物制藥領域,單純依靠代工模式,我國企業在國際市場上難以獲得足夠的話語權。當國內科研團隊試圖攻克高純度原料的制備技術時,屢屢遭到國外企業的專利訴訟打壓,甚至被對方放言“再給30年也造不出”。在部分外資企業眼中,我國僅僅是其生產線上的一顆“螺絲釘”,不應擁有自主研發的核心技術。
隨著國際產業格局的不斷變化,蘋果公司啟動了“供應鏈多元化”布局,將部分產能轉移至東南亞地區。約32家中國代工廠的訂單受到影響,昌碩科技首當其沖,訂單量顯著下滑,生產線規模隨之收縮。訂單的流失直接導致工人收入減少。正如一位工人所言:“現在每天工作五六個小時就沒活可干了,收入也從過去的一萬多元降到了三千元左右。”
由于綜合運營成本等多方面因素,昌碩科技自數年前便開始逐步調整其生產線布局。有分析人士指出,若此類代工產能持續進行調整,可能會對大量產業工人的就業產生影響。
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02 產業轉型陣痛中,“世界工廠”走向何方?
近年來,國際上關于“中國世界工廠地位”的討論時有發生。隨著東南亞等地在制造業成本方面的優勢逐漸凸顯,我國曾經所依賴的“人口紅利”正逐步消退。國際訂單流向的改變為我們敲響了警鐘:唯有朝著中高端制造邁進,培育自主產業,方能掌握長遠發展的主動權。
實際上,產業結構的優化升級早已在悄然間推進。央媒曾多次明確指出,外資的遷出是產業升級的信號,低端制造正在為高端創新讓出發展空間。以上海為例,在昌碩進行產業騰退的同時,浦東張江已迎來多家半導體、AI企業入駐,生物醫藥領域也有本土企業投入超200億元進行產業布局。
這種“老產線”與“新賽道”的交替交接,在企業層面已有所體現。比如,昌碩流失的訂單并未消失,而是被昆山立訊精密承接。誠如企業負責人所說:“中國制造正不斷突破可能性的邊界。”與此同時,比亞迪等本土行業巨頭在鄭州等地建設工廠,為大量工人提供了新的就業機會。
這些案例共同證實:盡管從“代工組裝”邁向“自主智造”充滿挑戰,但這是中國制造業實現高質量發展所必須經歷的道路。
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03 制造業轉型,迫在眉睫
低端產業鏈的調整,在客觀層面上加快了中國制造業整體轉型升級的步伐。當下,我國在工業機器人裝機數量、新能源汽車生產與銷售數量、造船業市場份額等多個高端制造領域,均已處于全球領先地位。
在高端制造領域,國產大飛機C919的訂單數量呈穩步增長態勢,交付工作亦在有條不紊地推進。半導體領域的關鍵技術不斷取得突破,產業鏈的自主可控能力得以增強。往昔,我們側重于學習先進技術;如今,則更加強調自主創新。
未來競爭的核心要素,在于人才、技術以及實實在在的硬實力。唯有將核心科技掌握在自己手中,中國制造方能真正穩固根基,邁向高端發展之路。
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