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      低油耗、長續航:全新問界M7“超級增程”如何終結出行焦慮?

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      回望2025年的中國汽車市場,一片蓬勃向上的發展勢頭。

      據中國汽車工業協會數據顯示,2025年1至11月,我國新能源汽車銷量1478萬輛,同比增幅超30%,其中,增程式汽車憑借可油可電的全面性,銷量達到118萬輛,超過2024年全年,這種過去被認為僅是過渡性的技術,如今卻成為了市場的主流。

      在這個賽道,問界無疑是最不容忽視的存在。以全新問界M7參數圖片)為例,新車上市72天大定突破10萬臺,上市104天交付量突破7萬臺。問界M7系列2025年年度交付超11萬臺,累計交付更是超37萬臺,成為30萬元級SUV的價值之選。更亮眼的是,其增程版在2025年11月以超2.2萬臺銷量,強勢登頂增混SUV銷量榜首。



      超長續航、穩定可靠,破解用戶出行焦慮

      當前增程式汽車市場快速發展,但也始終面臨著一些痛點,比如車輛續航大幅縮水、長途能耗居高不下、極寒環境下啟動困難以及復雜路況下動力輸出不穩定等。

      而問界M7之所以能始終保持領先的市場地位,在于它針對這些用車痛點給出了系統解決方案。全新問界M7增程版車型以CLTC最高綜合續航1625公里,純電最高續航315公里的扎實數據,從根本上拓展了車輛的出行邊界。在2025年9月的“萬里疆途”10000公里媒體長測中,問界M7平均續航達成率超85%,部分測試高達96%,以真實表現驗證了其續航的可靠性。



      解決里程焦慮的同時,全新問界M7增程版的油耗表現同樣令人驚喜。在一家媒體近期的冬季長測中,在東北的極寒環境下,問界M7實現滿油滿電行駛超1500km,百公里平均油耗僅4.2升,充分印證了其在極端環境下的高效節能能力。相較于同類增程車型普遍高于6.6升的饋電油耗,以及傳統燃油中大型SUV動輒超過10升的綜合油耗水平,問界M7為用戶帶來明顯的用車成本優勢。

      此外,面對冬季極端低溫和冰雪的雙重考驗,問界M7也有著出眾表現。強大的整車能量管理系統能實時聯動雙電機與增程器,在持續輸送強勁動力的同時為電池補能,保障動力不衰減、駕駛更安心。

      在剛剛結束的中汽中心冬季測試中,全新問界M7順利通過純電續航、饋電油耗、采暖、雪地操控等全部測試項目,榮獲“綜合性能類驗證”及“智能底盤安全技術驗證”兩大權威證書,彰顯出車輛在極寒環境下的整車可靠品質與安全實力。不止于此,在近日易車2025冬季大考中,問界M7也展現出全面實力,在充電測試中,問界M7增程版的電量從30%到80%的充電時間僅為13分36秒,低溫補能效率出色。此外,車輛還一次性通過了對開坡道起步、低附路面單移線、冰雪麋鹿、冰雪圓環等高難度冰雪測試,彰顯了其卓越的車輛性能與全場景適應能力,為30萬級中大型SUV市場樹立了新的價值標桿。



      十年產業布局,建立增程技術領先優勢

      全新問界M7的出色表現,背后是賽力斯十年深耕增程技術的厚積薄發。早在2016年,賽力斯就率先布局增程技術,從2019年實現增程器量產,到如今全新一代超級增程系統,每一步都在解決用戶核心痛點。

      2024年發布的超級增程系統,憑借全新的賽翼增程架構,配合RoboREX智能控制技術,顛覆性地改變了增程器的工作方式,由被動工作轉為主動智能能量管理,構建起靜謐無感、高集成、高效率三大領先優勢,這也是問界相關車型能實現長續航、低油耗和優質駕乘體驗的核心支撐。

      在靜謐性方面,賽力斯從源頭減少振動和噪音,將噪音感知頻次降低90%,最終實現增程器介入時車內乘員幾乎毫無察覺的靜謐體驗。

      效率層面,賽力斯實現了行業領先的能效水平,其增程器實際效率超3.65kWh/L,相當于1L油可發電超3.65度,綜合油耗降低15%,直接轉化為用戶看得見的低用車成本和少補能次數。

      這份技術實力也獲得了權威認可,2024年12月,賽力斯全新一代超級增程系統作為新質生產力代表亮相央視財經《新質生產力中國心特別節目》,價值得到國家級平臺的認可。2025年,該系統先后獲得中國汽研與中國質量認證中心頒發的“乘用車增程器綜合性能之星”001號證書,以及中汽中心 “Premium Drive高品質增程”認證,各項指標通過行業權威機構嚴格的標準考核,是其技術先進性最好的背書。

      發揮技術創新優勢,持續推動行業變革

      新能源汽車市場持續擴容與技術路線多元化發展,讓增程式技術正從“過渡方案”向“主流選擇”演進。

      根據中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》,增程式電動系統被明確列為未來15年內的重要技術路徑之一,中國工程院院士楊裕生也在近期表示:2027年增程式(含插電式)將占中國電動車市場1/3,2030年提升至55%,而這一趨勢的形成,離不開賽力斯等技術引領者的持續推動。

      在技術創新領域,賽力斯通過精準把握用戶需求從“續航焦慮”向“低油耗、靜謐性、智能化”的轉變,通過技術突破,逐步完成從“自研自用”到“技術輸出”的跨越。同時,企業也積極推動行業標準的建立和完善,攜手20余家行業伙伴共同修訂了《電動汽車用增程器技術條件》標準,幫助增程行業構建起高標準的技術體系。



      賽力斯用十年時間證明,真正的技術領先不是參數炫技,而是讓用戶在每一次出行中都能感受到從容與自在。未來,隨著賽力斯等行業標桿企業的持續創新與體驗升級,增程技術必將在汽車產業向智能化、低碳化轉型的過程中,書寫更重要的篇章。

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