華為與廣汽深化合作

1月5日，華為常務董事、終端BG董事長余承東率團隊到訪廣汽集團番禺總部，雙方簽署全面合作框架協議，進一步拓展在鴻蒙生態、AI技術、智能座艙及全球化服務等領域的協同。這是繼2024年11月宣布聯合打造高端新能源品牌“啟境”后，廣汽與華為合作的又一次重要推進。

根據協議，廣汽將與華為終端在企業辦公系統、用戶服務、HMS for Car、鴻蒙智能座艙等方面深化整合，并重點加強AI等前沿技術的聯合創新。雙方還將圍繞小藝智能體在座艙中的深度集成，開發適配不同車型定位的特色應用，提升全場景智能出行體驗，并加快海外市場的布局節奏。

啟境作為廣汽全新高端智能新能源品牌，自2025年9月正式啟航以來，已形成“嵌入式協作”模式。華為自2025年1月起派駐多領域團隊與啟境合署辦公，廣汽則將其列為最高優先級項目，專門成立新公司并集中核心資源保障發展。廣汽董事長馮興亞曾公開表示，華為不僅是合作伙伴，更是“老師和樣板”。

目前，華為技術已在廣汽多個品牌落地。昊鉑A800、傳祺向往M8和S9等車型均搭載華為乾崑智駕系統與鴻蒙智能座艙。此前，雙方聯合開發的云車機技術已應用于埃安UT車型，并共同構建了支持“星靈AI全景圖”的AI中臺，其智能制造方案還入選國際電信聯盟（ITU）全球標桿案例。

此次合作也反映出華為在智能汽車領域的雙軌策略：一方面通過“鴻蒙智行”深度綁定車企，共同打造問界、智界、享界等“界”系列品牌；另一方面以“華為乾崑”全棧解決方案賦能更廣泛的合作伙伴，包括廣汽啟境、東風奕境、阿維塔、深藍、嵐圖，甚至奧迪、日產等傳統品牌，形成覆蓋高中低端、多車型品類的技術生態網絡。

廣汽方面表示，自2017年首次與華為簽約以來，雙方合作已從零部件供應擴展至操作系統、云端服務、智能制造和品牌共創等多個維度。隨著“智行2027”行動計劃的推進，廣汽正依托AI大模型、星靈電子電氣架構和網聯大數據平臺，加速智能化轉型。

在智能汽車競爭日益激烈的背景下，華為正通過操作系統與全棧技術的雙重輸出，成為產業鏈中的關鍵整合者。而廣汽選擇全面擁抱這一生態，既是應對技術變革的務實之舉，也標志著傳統車企在智能化浪潮中正加速轉向開放協作的新模式。