佳木斯東郊機場已更名：原名不符合命名規則

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近日，中國民用航空局官網“運輸機場”欄目更新信息顯示，位于黑龍江省的佳木斯東郊機場現已更名為佳木斯松江國際機場。

公開資料顯示，此次更名的佳木斯東郊機場始建于1958年，位于佳木斯市東郊同三公路南側，距佳木斯市中心8公里。機場歷經多次擴建，占地面積260公頃，機坪面積3.3萬平方米，跑道長2500米、寬45米。飛行區等級為4C級，可滿足波音737系列和空客320系列同類及以下機型起降需要。通航以來，先后開通至北京、上海、廣州、青島、深圳、濟南、大連、沈陽、珠海、杭州、煙臺、南京等國內航線以及至韓國仁川、俄羅斯哈巴羅夫斯克等國際航線。

2025年5月28日，佳木斯市交通運輸局于發布《關于公開征求佳木斯機場更名意見建議的公告》透露，按照中國民用航空局頒布實施的《民用機場名稱管理辦法》要求，佳木斯市機場目前使用的“佳木斯東郊機場”名稱不符合命名規則，“東郊”不是機場所在地行政區劃名稱，通名沒有明確使用“國際機場”，不符合佳木斯市機場已開通國際航線的定位，機場目前名稱存在不規范、不統一等問題。

公告表示，經專家論證、綜合評估，擬將我市機場名稱更名為“佳木斯松江國際機場（英文名稱為Jiamusi Songjiang International Airport）”，使用機場所在地佳木斯市東風區松江鄉的“松江”鄉鎮名作為機場二級專名，并明確機場通名使用“國際機場”，既可彰顯佳木斯市歷史文化底蘊，又能突出地域特色、賡續紅色歷史血脈，有利于提升佳木斯市對外影響力和知名度，有利于助推佳木斯市經濟社會發展。現面向社會公開征集機場更名的意見及建議，公示時間為2025年5月28日至2025年6月11日。

根據《通用機場管理規定》，通用機場名稱應當由專名和通名兩部分組成。專名應當以確定機場具體地理位置并區別于其他機場為準則，一般由機場所在地行政區劃名組成，分為一級專名和二級專名。一級專名應當與機場所在地的市、州、盟、縣、區、旗的名稱相一致；二級專名通常使用機場所在地的市、縣、區、旗、鄉、鎮、街道、村的名稱，機場確實不在鄉鎮或者村屯的，可以使用所在地的農、林、牧、漁、港等場名稱。

當前，佳木斯機場正在進行改擴建項目。

2025年6月7日，佳木斯市委副書記、市長王鐵到佳木斯東郊機場檢查佳木斯機場改擴建項目建設進展情況。在機場改擴建項目建設現場，王鐵查看了三通一平、兩區三場、相關實驗室建設等施工情況，并召開座談會，全面聽取關于復航準備、機場建設準備等情況匯報，協調解決項目建設過程中存在的困難和問題。

王鐵強調，要緊盯復航時間節點，做好機場維護、配套設施提檔升級等工作，確保順利復航。要按照合規合法、高質高效、節約資金、規避風險的要求，加緊開展有關招標工作。要壓緊壓實工程質量和安全生產責任，組織專業力量，全程參與施工監管，抓好每一個環節、每一處細節，高質量高標準推進機場建設。要做好內部管網建設、機場內部改造、機場周邊改造，規劃建設機場公交站點，實現與市區主要交通樞紐、商業中心、旅游景點的有效連通。要積極研究航線補貼、航線拓展、貨運航線，充分發揮航線帶動作用，實現作用的最大化。要謀劃儲備一批熟悉項目手續、工程建設、通訊管理等業務的人才，為機場后續平穩運營提供人才保障。

2025年底公布的黑龍江“十五五”規劃建議提到，建成鶴崗、綏化、亞布力機場，推進牡丹江、佳木斯機場改擴建，謀劃推進哈爾濱太平國際機場三期擴建和機場軌道交通項目，完善提升通用機場功能、無人機起降設施和低空經濟運營服務平臺。

來源：澎湃新聞

選稿：江西地名研究小組

編輯：宋柄燃

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