北京
【TechWeb】1月3日消息，日前中央廣播電視總臺第二屆《中國創新科技盛典》開播，比亞迪再度受邀亮相。本屆科晚匯聚兩院院士、頂尖科學家、藝術家及產業領軍人物，涵蓋具身智能、粒子物理、高光譜遙感、新能源汽車等科技熱點和科創前沿成果。
比亞迪高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生通過極限場景演示與技術解讀，分享最新的智能化技術成果和以人為本的技術觀，闡述比亞迪對科技的思考。
晚會現場通過“三面夾擊泊車”“窄道刀鋒路挑戰”兩大極限場景，直觀呈現輔助駕駛對出行痛點的解決能力。搭載比亞迪天神之眼輔助駕駛系統的車輛無需駕駛員操作，憑自主感知與決策順利通過。這一表現背后，是比亞迪自研的璇璣架構與天神之眼輔助駕駛系統在發揮核心作用。不僅如此，系統還打通了驅動、轉向、制動系統，依托自研高算力中央大腦規劃最優路徑，實現智電融合控制，讓極限場景靈活通行成為現實。
楊冬生在現場表示，安全是比亞迪智能技術研發的核心。天神之眼輔助駕駛系統將駕駛安全從“依賴個人的警惕性”升級為“依賴系統的確定性”。輔助駕駛的目標不是“取代人”，而是成為安全出行的最強守護。
2025年7月，比亞迪率先推出行業首個智能泊車兜底承諾。同時，比亞迪踐行“全民標配輔助駕駛”戰略，將高階智駕下探至7萬級海鷗車型。
截止到2025年12月，搭載“天神之眼”的車型累計超250萬輛，形成了中國最大車云數據庫，輔助駕駛系統每天生成的有效行駛里程已突破 1.5億公里，覆蓋了多種路況。（蕭健）
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