后發制鷹：轟六-K力壓B-1B獲取島鏈制打擊主權

美軍B-1B在亞太以“動態特遣隊”輪換部署為主，核心支點為關島安德森與日本三澤，單次部署通常4-6架；主力遠程反艦彈為AGM-158C LRASM，射程約930公里，具備隱身+自主尋的能力；未來20年部署將呈現短期加密、中期遞減、長期被B-21取代的趨勢，關鍵節點在2030-2035年；

美軍現役B-1B共42-45架（計劃2026財年恢復至44架），單次亞太部署通常為4-6架，配屬約200名空勤人員 。2025年4月三澤首次部署為6架，10月第二次部署為4架 。關島輪換部署以4架為常態，與B-52、B-2形成交替部署格局；它們可在72小時內從本土（戴斯/埃爾斯沃思基地）飛抵亞太戰區 ；可依托加油等戰術延伸作戰半徑，覆蓋南海、臺海、日本海等關鍵海域；2025年8月啟用新外掛架，載彈量提升約40%，增強遠程反艦與高超音速武器搭載能力；

B-1B攜帶的遠程反艦導彈AGM-158C LRASM（遠程反艦導彈），衍生自AGM-158B JASSM-ER，2018年服役，B-1B為當前唯一獲準攜帶的美國空軍作戰飛機。計劃2026年后整合AGM-158C-3改進型，射程提升至約966公里；

它的射程約930公里（LRASM），遠超“魚叉”（約240公里），亞音速（約0.8-0.9馬赫），以隱身與智能化彌補速度短板，采用隱身外形設計+吸波材料，雷達反射面積約0.1平方米；制導方式采用慣性導航+GPS+多模被動射頻/紅外傳感器，具備自主目標識別與抗干擾能力，可在無衛星/數據鏈支持下獨立完成打擊；導彈重約1250千克，長4.26米，翼展2.7米，戰斗部重約454千克，可擊沉大型戰艦；B-1B內部武器艙可攜帶24枚LRASM，啟用外掛架后理論可增至31枚，單架可對大型艦隊實施飽和打擊；

按照美軍規劃，短期（2026-2030年）之內，它們的部署密度提升。B-1B將持續作為“反艦打擊先鋒”，強化在第一島鏈（日本）與第二島鏈（關島）的動態部署。與日本空自F-35、F-15J及韓國空軍F-15K深化聯合反艦訓練，重點應對“反介入/區域拒止”威脅。同步推進LRASM-Plus（AGM-158C-3）整合，射程增至約966公里，打擊范圍覆蓋巴士海峽至南海全域；2031-2035年，它們的數量逐步遞減。B-21“突襲者”預計2026-2027年服役，2030年左右形成初始作戰能力，開始逐步替代B-1B 。B-1B機隊規模隨老化與維護成本上升而縮減，部分轉為后備或退役；2036-2045年，它們將全面退出亞太部署。B-21將成為美軍戰略轟炸機主力，B-1B預計2040年前完成全部退役，由B-21與升級后的B-52共同承擔亞太遠程打擊任務；

B-1B的反艦能力與B-21的隱身突防形成互補，短期不可替代。但是，B-1B維護成本高、妥善率低，限制長期大規模部署 ，所以，按照美軍“分布式殺傷”與“敏捷作戰部署”要求，B-1B的快速機動特性仍具價值。

與B-1B部署理念不同，中國轟六-K擺脫傳統轟炸機的理念：突出高超音速、密集、導彈飽和打擊—基本可以控制第一二島鏈的戰略打擊權！

中國空軍與海軍航空兵共裝備轟-6系列約230架，其中轟-6K約90-110架（2025年數據），為當前主力型號。南海島礁前沿部署通常為2-4架輪換，本土機場可隨時出動數十架規模機群；

它們主要形成本土縱深+南海島礁前沿雙布局。本土部署于東部戰區（浙江、福建）、南部戰區（廣東、海南）、中部戰區（河南、湖北）等多個機場；前沿部署以永興島為核心，2025年5月起形成“轟-6K+運-20+空警-500”三位一體作戰單元，同時在渚碧礁、美濟礁等島礁機場開展常態化訓練部署。它們可以依托中國本土完善保障體系，具備快速反應能力，可在24小時內完成向南海、臺海、日本海等方向的作戰部署；與殲-20、殲-16、空警-500等形成體系化協同，覆蓋第一島鏈全域及第二島鏈部分區域；此外，它們搭載的各種遠程導彈都是高超音速、復合制導等為主力，遠超美制AGM-158C LRASM導彈打擊范圍；

- 鷹擊-21高超音速反艦彈道導彈：每架可搭載2-4枚，射程約1500-2000公里，巡航速度6-8馬赫，末端突防速度可達10馬赫，采用彈道-滑翔復合彈道，美軍現有防空反導系統（宙斯盾、標準-6）攔截概率極低，突防成功率達87%。

- 長劍-20空射巡航導彈：每架可掛載6枚，射程約2500-3000公里，可攜帶核彈頭/常規高爆戰斗部，采用地形匹配+衛星導航復合制導，打擊精度達10米級，可覆蓋關島、日本全境等第二島鏈目標。

- 鷹擊-12超音速反艦導彈：每架可掛載4-6枚，射程約400-500公里，速度約4馬赫，戰斗部重約200公斤，具備多彈道機動能力，適合打擊航母編隊中的驅逐艦、巡洋艦等目標。

- 鷹擊-18亞音速巡航+超音速突防反艦導彈：射程約600公里，末端速度約3馬赫，具備掠海飛行能力，抗干擾能力強。

轟六-K導彈構建“遠-中-近”、“高超音速-超音速-亞音速”多層反艦/對地打擊體系，其中鷹擊-21為全球唯一實戰部署的空射高超音速反艦彈道導彈，形成對B-1B搭載的AGM-158C LRASM（亞音速）的代差優勢；

由于轟六K具備價格低廉、容易維護、融入拒止體系等優勢，完全壓制美制B-1B（數量少、難以融入日韓體系、維護要求高、價格昂貴），因此，轟-6K在亞太地區形成了“數量規模+導彈性能+部署彈性+體系融合”的綜合優勢。相比B-1B，其最大價值在于適配西太“反介入/區域拒止”作戰需求，通過高超音速導彈形成代差優勢，以更低成本、更高可靠性實現對美軍航母戰斗群與前沿基地的有效威懾。隨著鷹擊-21等新型導彈的廣泛部署，轟-6K在未來10-15年內仍將是中國維護南海主權、臺海穩定的關鍵裝備。