1911年辛亥槍聲響起前,清王朝的軍事與變革仍在做最后的掙扎與努力。這些泛黃的老照片,定格了晚清最后四十年間最關(guān)鍵的軍事圖景。
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這張老照片拍攝于清朝同治年間,記錄了兩名清軍弓箭手的訓練。照片中,兩人身著典型清代軍服,左側(cè)男子手持箭束,站姿筆直,似為箭手助手;右側(cè)男子正拉滿大弓瞄準射擊,弓身為傳統(tǒng)滿洲式復合弓,箭矢粗長,姿態(tài)標準。
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清朝以“弓馬”立國,滿洲八旗兵的核心武藝便是騎射。入關(guān)后雖火器漸興(鳥槍、抬槍),但皇帝反復強調(diào)“國語騎射”為“滿洲根本”,武舉考試與軍訓必考弓箭。1870年代正值同治中興期,洋務(wù)運動興起,但傳統(tǒng)弓箭仍為八旗、綠營兵必訓項目,尤其北方駐防軍。
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1872年,清政府在洋務(wù)運動時期,啟動了中國近代史上首次大規(guī)模官派留學計劃——留美幼童。照片中是中國第一批官派留美幼童出發(fā)前的瞬間,地點就在 “輪船招商局” 門前,正是當時洋務(wù)運動核心企業(yè)。
三十名幼童年紀不過十幾歲,人人梳著清代發(fā)辮,裹著寬袖長袍與長褂,衣料帶著質(zhì)樸的棉麻紋理;他們排成規(guī)整的隊列,神情里混著青澀與莊重,既藏著對陌生遠方的懵懂,也帶著被官方選派赴美的嚴肅感。
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這一計劃由“中國留學生之父”容閎倡議,曾國藩、李鴻章大力推動,旨在選拔聰穎少年赴美學習西方科技,培養(yǎng)“自強”人才。
從1872年至1875年,清政府分四批每年派遣30名12-15歲幼童,共計120人赴美。留學期限原定15年:先讀中學,再入大學,畢業(yè)后游歷考察,回國后授予官職。經(jīng)費由海關(guān)稅款撥付,總預(yù)算約120萬兩白銀。幼童多來自廣東、江蘇等沿海地區(qū)平民家庭,選拔標準強調(diào)聰穎、體健、家世清白。
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1910年,清末醇親王載濤(光緒帝異母弟、溥儀七叔)率團考察陸軍期間在美國紐約。
1910年2月,載濤奉攝政王載灃之命,率軍事考察團赴日本、美國、英國、法國、德國、意大利、奧匈帝國、俄羅斯八國考察陸軍制度,以改革清廷禁衛(wèi)軍和新軍。
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考察團于4月底抵達華盛頓,受到塔夫脫總統(tǒng)宴請;5月1日抵紐約,重點參觀西點軍校,由美軍上校全程陪同。載濤對騎兵科目特別感興趣。美方安排黑人騎兵護衛(wèi),考察團贊嘆美軍軍容。
此行象征清末“新政”最后努力,載濤一行穿著傳統(tǒng)服飾乘坐現(xiàn)代汽車,形成鮮明時代對比。載濤性格內(nèi)斂,被西方媒體稱為“沉默的王子”。
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同治至光緒初年,中國海關(guān)巡邏艦“飛虎號”甲板上的水手集體合影。照片中約30名中國水手分三排整齊排列,皆著清式海關(guān)制服,表情嚴肅而自豪。
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1861年,英國人李泰國首任總稅務(wù)司失敗后,1863年赫德接任中國海關(guān)總稅務(wù)司。為維護海關(guān)利益、巡視沿海燈塔、運送公文、打擊走私與海盜,赫德于1860-1880年代逐步組建了一支中國海關(guān)艦隊,俗稱“海關(guān)緝私艦隊”或“燈塔艦隊”。這支艦隊不隸屬北洋海軍,而是直屬總理衙門與海關(guān),總數(shù)達20余艘,包括蒸汽炮艦與帆船,主要活躍于上海至福建、廣東、臺灣海峽。
“飛虎號”于868年從英國購入,為三桅帆船,航速快、吃水淺,適合沿海巡航。艦上水手多為中國人,由英國或歐洲教官訓練,紀律嚴明、裝備精良,曾多次擊退海盜。1894年甲午戰(zhàn)爭爆發(fā),海關(guān)艦隊部分艦艇(如“飛虎號”)被臨時編入北洋海軍,參與海戰(zhàn)或后勤,但因非主力作戰(zhàn)艦,多未直接參戰(zhàn)。
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1890年,德國魯爾區(qū)埃森克虜伯公司大樓前。清朝派往德國的軍事留學生與克虜伯公司德國員工的集體合影。約20余人分排站立,前排多為中國留學生,前排右五為段祺瑞,他雙手自然下垂,面容清瘦、目光堅定,已顯未來“北洋之虎”的沉穩(wěn)氣質(zhì)。其他中國留學生多為北洋武備學堂畢業(yè)生(如段祺瑞同批的炮兵生),后排為德國工程師與職員。
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1888-1889年,李鴻章選派段祺瑞等5名北洋武備學堂優(yōu)秀畢業(yè)生赴德留學。先在柏林普魯士軍官學校學習軍事理論與操練,一年后轉(zhuǎn)至埃森克虜伯兵工廠實習火炮制造、射擊與保養(yǎng)。
1890年春,清廷特使洪春訪德時,這些留學生在梅噴射擊場實彈操演各種克虜伯重炮,技藝嫻熟,獲弗里茨·克虜伯親贊。其他四人先行回國,段祺瑞獲李鴻章特批繼續(xù)深造半年,專攻彈殼加工、來福線銑磨與鋼炮技術(shù)。
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甲午戰(zhàn)爭前夕,北洋海軍致遠艦軍官的集體合影,也是現(xiàn)存唯一較為完整的致遠艦軍官群體影像。照片中約20-30名軍官分排站立或坐姿,著清末北洋海軍制服,居中位置雙手交叉者,正是致遠艦管帶(艦長)鄧世昌,其他軍官包括副管帶、大副、管輪、魚雷官等,多為福州船政學堂畢業(yè)生或留洋生,有英國顧問身影。
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致遠艦為北洋海軍主力巡洋艦,鄧世昌于1887年親赴英國接收并駕艦回國,任管帶后治軍嚴謹、訓練有方,被譽為北洋最精銳艦艇。1894年9月17日黃海海戰(zhàn),致遠艦彈藥將盡、艦體重創(chuàng)之際,鄧世昌下令全速撞擊日艦吉野,途中魚雷管殉爆沉沒,全艦250余官兵大多殉國。鄧世昌拒救、與愛犬“太陽”同沉,壯烈事跡震動全國,光緒帝挽聯(lián):“此日漫揮天下淚,有公足壯海軍威”。
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1890年春天,德國魯爾區(qū)埃森克虜伯公司梅噴射擊場。照片捕捉了中國清朝留學生實彈操作一門口徑280mm克虜伯海岸防御重炮的瞬間。
炮身為典型的后膛鋼炮,炮管長約11.2米、重44噸,安裝在鐵路式或固定炮架上,有起重塔架和輔助設(shè)備。照片中幾名中國留學生身著清式長袍馬褂,站在炮臺上或炮旁,有人調(diào)整炮口、有人觀察瞄準、有人準備發(fā)射,體現(xiàn)了系統(tǒng)化的炮術(shù)訓練。
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1880年代末,洋務(wù)運動進入高潮,李鴻章等大力從德國克虜伯公司采購先進火炮(1870-1890年代間,清廷訂購近2000門),并派留學生赴德深造。1889年春,段祺瑞等5名武備生先赴柏林陸軍學院學習理論,一年后轉(zhuǎn)至埃森克虜伯兵工廠實習火炮制造與射擊。1890年春天,清廷特使洪春訪德時,這些留學生以嫻熟技藝實彈操演各種克虜伯炮,獲弗里茨·克虜伯(公司繼承人)與洪春贊賞。
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1911年秋,北京郊區(qū),清末最后一次大規(guī)模軍事演習——永平秋操現(xiàn)場。馬車上坐著攝政王載灃(光緒帝之弟、溥儀之父,時任監(jiān)國攝政王),正接受匯報。騎馬者為載濤(載灃之弟、溥儀七叔),時任軍咨大臣、禁衛(wèi)軍大臣,向兄長載灃匯報軍情。遠處密密麻麻排列著數(shù)千名新軍士兵,軍容齊整,體現(xiàn)了清末“新政”軍事改革的成果。
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1911年9-10月,清廷為展示軍力、震懾革命黨,舉辦了這場規(guī)模空前的秋季大演習,參演部隊主要為載濤負責訓練的禁衛(wèi)軍(約1-2萬人),以及部分北洋軍。載灃親臨現(xiàn)場監(jiān)閱,載濤具體指揮。這是清王朝最后一次大型軍事閱兵。
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