夜讀：1000億順差與失業內卷，矛盾背后藏著的隱患

作者： 李 老 白

首發：老白讀書

01/

聊聊順差與內卷的問題

很多朋友都知道，2025年11個月份，我國累計貨物貿易順差超1000億美元。

具體數據是1116.8億美元，環比增長約25%。

不過環比并不重要，因為有可能只是上個月太差了，才顯得這個月多而已。

重要的是同比。

搜索2025年我國的出口總值，你會發現同比也上升了。

我國2025年前11個月出口額達到24.46萬億元，同比增長6.2%。

其中最亮眼的是電動汽車、鋰電池和光伏產業，其增速達到了兩位數。

民營企業出口也增長了7.1%，比去年同期提升了1.8%。

顯然， 經濟發展的三駕馬車中，出口這一項我們還是賺到錢了的。

那么為何，國內就業市場還是一副死氣沉沉？

很多讀者都留言說，自己 被降薪了、工資延遲發放了，甚至失業失去了收入來源了 。

即便是勉強保住工作的，也不得不 陷入無限的內卷、加班之中 。

以至于昨天那篇中，我推測說明年很可能經濟有所好轉，大家收入會上來，幾乎沒有人相信。

他們跟我說——癡人說夢。

這一切，為何？

先講一個“亞洲先遣服”的故事。

02/

日本產業出海潮下的工程師內卷現象

在一文中，我介紹過日本90年代后全民出海潮中，工科生就業內卷化的問題。

當時我總結說之所以會這樣，總的來說有3個問題：

1）產業出海，盈利的是企業而非個人

通過產業出海，企業整體上扭虧為盈，確實是賺到錢了的。

但是，產業出海也以為著工作崗位向海外轉移，對于留在國內就業的人來說沒有任何意義。

甚至，還有很大的壞處。

因為國內崗位的減少，意味著就業市場更加供大于求，只會導致內卷的進一步加劇。

因此產業出海之于國家、之于企業都有好處，但對個人來說就未必了，除非你也去海外工作。

但這并不容易，一是有些地區就業風險比較，為了工作冒險是否值得本身是個問題；

二是你總得結婚生孩子吧，生完孩子還怎么長期待在國外？

因此一般都是 年輕人出去闖，到了一定年齡就回來“養老”。

2）產業出海，盈利的是“龍頭企業”而非所有企業

在當年的產業出海過程中，高端產業與中低端產業的冰火兩重天。

海外廉價的勞動力和高附加值的商品，使日本迅速完成了產業升級和海外市場開拓的目標。

但這個過程中也加速了制造業內部的分化：

高端制造業增長迅速，而中低端制造業則持續下行。

這意味著大量的中低端制造業崗位供給的減少。

要知道， 中低端產業才是日本制造業的基石，它提供了絕大多數的就業崗位。

因此結論很殘酷：

產業出海固然讓“大廠”們賺得盆滿缽滿，但對于絕大多數普通的中低端產業企業來說，反而越來越差。

如果你不幸成為那個時代的一名中低端制造業的從業者的話，等待你的將是長達30年的內卷。

3）產業出海，盈利的是設計、營銷崗而非一線工人

隨著產業出海，傳統的制造端逐漸被轉移到擁有廉價勞動力的海外市場，本土的制造崗位供給萎縮。

與之相對應的，是前段的設計與后端的營銷變得更加重要，人才需求旺盛。

但是，設計、營銷崗畢竟是少數，而非基數更大、收入本就更低的一線工人。

那么對于這些龐大的“基數”們來說，產業出海并不能給他們帶來多少好處， 反而越來越卷了 。

03/

產業出海的3個階段

在《未富先老：中國老齡化的挑戰》一書中，作者將日本產業出海分為3個版本：

1.0階段 ，是將產品出口到海外；

2.0階段 ，企業開始在海外布局供應鏈 ，在海外雇傭員工、進行生產并銷售產品；

3.0階段 ，企業憑借在出海2.0階段積累的深厚政商關系 ，成 功掌控了全球大宗商品供應鏈。

如此看來，我們當前處于最初級的1.0階段。

往后，我們還有很長的路要走，也會逐步進化到2.0、3.0，屆時出口占比將更高。

如果不盡早 確定 好新趨勢下的分配規則，未來國內市場的內卷問題恐怕會越來越大。

如果是這樣，就完全談不上什么發展內循環，內外循環相結合了。

需要讓人民群眾先富起來。

好在國家已經在規劃這件事情了。

本月初，中央經濟工作會議明確提出要“制定實施城鄉居民增收計劃”。

而前不久，《求是》雜志發表的《堅定實施擴大內需戰略》里也提到：

“實施城鄉居民增收計劃，提高居民收入在國民收入分配中的比重，提高勞動報酬在初次分配中的比重。”

盡管問題多多，還有很長的路要走。

但 假以時日量變產生質變，那時我們就會好起來的。

一切，從此刻開始。

全文完，歡迎 在留言區寫下您的看法 ，謝謝閱讀!

歡迎轉載，請注明來源。