讓14億人“蔬菜自由”，“菜籃子工程”在全世界都是獨(dú)一無(wú)二的

你隨時(shí)隨地走進(jìn)一家菜市場(chǎng)，總能看見(jiàn)來(lái)自各地的新鮮蔬菜，價(jià)格也很親民，有的便宜到跟白送一樣。

不是所有地方都這樣，全世界99%的國(guó)家都做不到，美國(guó)就有不少人吃不上新鮮的蔬菜水果，而在中國(guó)，是全民實(shí)現(xiàn)了蔬菜水果自由！

以前的陽(yáng)光玫瑰看起來(lái)高大上，現(xiàn)在就是普通葡萄的價(jià)格。

這一個(gè)火龍果在國(guó)外折合人民幣72.5元，在我們這10塊錢(qián)三個(gè)我才會(huì)買(mǎi)，還必須是紅心的。

今天的中國(guó)人，能以極低的價(jià)格享受幾乎無(wú)盡的瓜果蔬菜，多虧了“菜籃子工程”。

還記得在20年武漢“封城”，近千萬(wàn)人待在家里，他們的“一日三餐”怎么辦？尤其是新鮮蔬菜，能不能供得上？

答案，很快就在全國(guó)高速公路上演了。一支支掛著各省橫幅、裝滿(mǎn)蔬菜的貨車(chē)隊(duì)，成了最動(dòng)人的“逆行者”。

天南地北的蔬菜，源源不斷地奔向武漢。

臨時(shí)抱佛腳絕對(duì)沒(méi)有這樣的成效，這背后是一套成熟體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

這正是“菜籃子工程”幾十年打下的扎實(shí)基礎(chǔ)，在關(guān)鍵時(shí)刻顯現(xiàn)出的巨大威力。

“菜籃子工程”還得從三四十年前說(shuō)起，那時(shí)候北方，冬天不像現(xiàn)在這樣想吃啥菜都有。那時(shí)候，一入秋，“囤菜”就成了家家戶(hù)戶(hù)的頭等大事。

因?yàn)橐坏蕉欤短旆N下去的菜苗，一夜之間就能凍死，市場(chǎng)上基本就見(jiàn)不著什么新鮮綠葉菜了。

整個(gè)漫長(zhǎng)的冬季，北方人的飯桌，就是白菜、蘿卜、土豆，還有酸菜和咸菜。家家戶(hù)戶(hù)挖地窖、堆墻角，就是為了把這些耐儲(chǔ)存的“當(dāng)家菜”存好。

這種“吃菜難”的情況，不知道北方人還記不記得。

正是為了徹底改變這種“冬天只能啃白菜蘿卜”的困境，讓老百姓一年四季都能吃上豐富、新鮮的蔬菜，國(guó)家在1988年正式啟動(dòng)了一項(xiàng)意義重大的民生計(jì)劃——“菜籃子工程”。

這是國(guó)家為了保證大家一年四季都能吃上新鮮、便宜、品種多的蔬菜水果和肉蛋奶，而搭建起來(lái)的一套“超級(jí)供應(yīng)鏈”。

有句話叫：“省長(zhǎng)抓米袋子，市長(zhǎng)抓菜籃子?！?/strong>

菜價(jià)穩(wěn)定、供應(yīng)充足、食品安全，這些都是民生指標(biāo)，會(huì)直接關(guān)系到城市的治理水平和市長(zhǎng)的履職評(píng)價(jià)。

市長(zhǎng)們自然會(huì)把它放在工作的重中之重。

每到過(guò)年過(guò)節(jié)，政府都在強(qiáng)調(diào)保障節(jié)假日的蔬菜肉類(lèi)等生活物資的正常供應(yīng)，到菜市場(chǎng)去逛一圈成了每個(gè)地方主政官員的必修課！

大棚種植技術(shù)的推廣解決了“菜籃子工程”的生產(chǎn)問(wèn)題。

在以前沒(méi)有大棚的時(shí)候，北方冬天的農(nóng)田天寒地凍，根本長(zhǎng)不了普通蔬菜。這就導(dǎo)致了我們之前說(shuō)的“冬儲(chǔ)大白菜”。

大棚種植技術(shù)主要就是用塑料薄膜將蔬菜包裹起來(lái)，白天吸收儲(chǔ)存太陽(yáng)能，晚上減緩熱量散失。

大棚不只是能種葉菜，通過(guò)技術(shù)升級(jí)，比如智能溫控，能模擬出各種蔬菜需要的生長(zhǎng)環(huán)境。

這樣一來(lái)，北方居民在冬天也能吃到品類(lèi)豐富的 “反季節(jié)蔬菜”

菜種出來(lái)了，總不能讓人開(kāi)車(chē)直接去地里買(mǎi)吧？于是就有了 “農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)” 。

現(xiàn)在的菜市場(chǎng)好多都是那時(shí)候建的。全國(guó)各地的蔬菜，采摘好了之后立馬送過(guò)去，然后迅速分流、運(yùn)輸?shù)奖椴既堑母鱾€(gè)零售終端。

解決了生產(chǎn)和運(yùn)輸，那怎么樣才能把價(jià)格給打下來(lái)，讓老百姓都能吃上便宜的新鮮蔬菜。

一車(chē)西紅柿從地里摘下，用普通卡車(chē)一路悶著運(yùn)到北方。等到了地方，可能三分之一都軟爛流水了。這些爛掉的成本，必須由剩下沒(méi)爛的西紅柿來(lái)分?jǐn)偅瑑r(jià)格自然就上去了。

為了節(jié)省這塊成本政府掏錢(qián)建冷鏈物流，修冷庫(kù)、買(mǎi)冷藏車(chē)減損耗。

原來(lái)一條鏈?zhǔn)牵?strong>菜農(nóng) → 產(chǎn)地小販 → 大批發(fā)商 → 銷(xiāo)地批發(fā)商 → 菜市場(chǎng)攤主 → 百姓。

每過(guò)一只手，都要加上一層搬運(yùn)費(fèi)、利潤(rùn)，菜價(jià)就越來(lái)越高。

后來(lái)政府推動(dòng) “農(nóng)超對(duì)接”、“農(nóng)市對(duì)接” ，大型超市或菜市場(chǎng)，直接和大型合作社或農(nóng)業(yè)基地簽長(zhǎng)期合同。蔬菜采收后，經(jīng)過(guò)冷鏈物流，直接送到超市的后倉(cāng)或菜市場(chǎng)的指定攤位。

省去了至少兩到三道中間商的倒手和利潤(rùn)。

還有運(yùn)送新鮮蔬菜的車(chē)輛，在全國(guó)高速公路都可以免費(fèi)通行，這直接省下了一大筆運(yùn)費(fèi)。

三十多年了，過(guò)去，目標(biāo)是冬天有菜吃?，F(xiàn)在，追求的是品質(zhì)和安全。

很多蔬菜包裝上都有二維碼，掃一掃就能知道它從哪里來(lái)、誰(shuí)種的、用過(guò)什么藥。吃得明明白白。

隨著貿(mào)易發(fā)展，智利的車(chē)?yán)遄印⑻﹪?guó)的榴蓮、越南的火龍果，基本上都走進(jìn)了家家戶(hù)戶(hù)。

這一切變化，靠的不是魔術(shù)，而是國(guó)家?guī)资耆缫蝗沾蛳碌幕A(chǔ)：

它最了不起的地方在于讓我們不用再為“吃”這件最基本的事發(fā)愁、算計(jì)、犯難。

我們家附近的超市，每天晚上七八點(diǎn)之后，就會(huì)把當(dāng)天所剩不多的蔬菜打包成一袋一袋的，一塊錢(qián)一袋，兩塊錢(qián)一袋的賣(mài)，實(shí)在賣(mài)不掉的，最后干脆就白送了。

即使最底層的人民，也能享受到這項(xiàng)工程帶來(lái)的好處。

一個(gè)國(guó)家14億人一天的蔬菜食用量，多么龐大的數(shù)字，這對(duì)外國(guó)人來(lái)說(shuō)完全不可想象。

在整個(gè)世界，除了中國(guó)，大部分國(guó)家新鮮果蔬的供應(yīng)都意味著奢侈品。

所以說(shuō)菜籃子工程絕對(duì)是世界上獨(dú)一無(wú)二的惠民工程。