12月27日深夜,巴拿馬阿賴(lài)漢市在沒(méi)有任何預(yù)告的情況下用機(jī)械推倒中巴公園與“華人抵巴150周年”紀(jì)念碑,第二天總統(tǒng)把這場(chǎng)夜襲稱(chēng)作野蠻行徑
是誰(shuí)要求在黑夜里動(dòng)手,為什么所有商量在最后一刻失效,這兩個(gè)問(wèn)題繞不過(guò)去
這塊碑不是普通的景觀裝置
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它由當(dāng)?shù)厝A人社團(tuán)籌資,中國(guó)方面提供支持,2004年落成,記錄最早一批華工修建兩洋鐵路,后來(lái)近萬(wàn)名華工參與運(yùn)河開(kāi)鑿,很多人把生命留在了那片土壤
阿賴(lài)漢的觀景臺(tái)上,碑身立了二十年,見(jiàn)證了一個(gè)群體把腳扎進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)
巴拿馬如今約有三十萬(wàn)華僑華人,政府專(zhuān)門(mén)設(shè)立“華人日”,把貢獻(xiàn)說(shuō)在臺(tái)面上
這塊碑是巴拿馬社會(huì)與華人群體的彼此敬意,不是隨手可拆的設(shè)施
阿賴(lài)漢市政府給的理由是安全風(fēng)險(xiǎn),說(shuō)結(jié)構(gòu)損壞、地基老化、不穩(wěn)定區(qū)域
理由看似專(zhuān)業(yè),事實(shí)并不配合
2024年起,華人社團(tuán)多次提出愿意自籌經(jīng)費(fèi)修繕,把賬從公共財(cái)政中挪開(kāi)
中方通過(guò)正式渠道表明愿意協(xié)助修復(fù)
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地方政府既未協(xié)調(diào)中央部門(mén),也未讓修復(fù)方案入場(chǎng)評(píng)估,直接清除
所謂安全隱患更像借口,因?yàn)樾迯?fù)方案一直擺在桌上卻被繞過(guò)
中方反應(yīng)來(lái)得很快
中國(guó)駐巴拿馬大使館表示極度震驚和強(qiáng)烈反對(duì),指出這一舉動(dòng)傷害華僑華人情感并破壞中巴友好基礎(chǔ);
外交部發(fā)言人林劍12月29日稱(chēng)對(duì)事件嚴(yán)重不滿,已向巴方嚴(yán)正交涉
這類(lèi)措辭不常見(jiàn),用詞把態(tài)度擺得清楚
巴拿馬高層隨后壓住了這波火
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總統(tǒng)穆利諾12月28日公開(kāi)譴責(zé)拆除為“野蠻行徑、無(wú)正當(dāng)理由、不可原諒的非理性行為”,要求立即調(diào)查
總統(tǒng)府下令原址立即修復(fù),并與華人社團(tuán)及文化部協(xié)調(diào)推進(jìn),多部門(mén)包括外交部與運(yùn)河事務(wù)部都發(fā)表聲明,強(qiáng)調(diào)華人對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)
強(qiáng)拆把地方事務(wù)推到國(guó)家層面,定性背后是權(quán)衡
把這起事件當(dāng)作單一市政決定,容易漏掉長(zhǎng)久盤(pán)旋的陰影
巴拿馬的地理位置把它放在兩大洋的門(mén)口,運(yùn)河和美洲大橋承載的并不只是車(chē)輛與貨柜
運(yùn)河承擔(dān)全球約5%的海運(yùn)貿(mào)易,象征設(shè)施的每一次動(dòng)靜都不是小鎮(zhèn)新聞
歷史走到今天,美國(guó)對(duì)運(yùn)河的關(guān)注從未退場(chǎng),影響力深到骨架里
今年圍繞港口與運(yùn)河的拉扯更緊
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美國(guó)方面希望壓低中國(guó)在巴拿馬的存在感,商業(yè)層面的動(dòng)作和政治壓力一起上
媒體與公開(kāi)資料顯示,美國(guó)財(cái)團(tuán)試圖推進(jìn)對(duì)巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩端港口的收購(gòu),聯(lián)盟由BlackRock等主導(dǎo),交易與股權(quán)結(jié)構(gòu)遲遲難定,外界提到中方企業(yè)要求在關(guān)鍵權(quán)益上不做旁觀,這讓談判卡在半山腰
國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)把“港口控制”列為焦點(diǎn),美國(guó)國(guó)內(nèi)安全與國(guó)防系統(tǒng)把它描述為信息與供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)
美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)Pete Hegseth在2025年訪巴時(shí)稱(chēng)中國(guó)港口控制是不可接受的威脅
巴拿馬總統(tǒng)穆利諾則公開(kāi)表示,美國(guó)使館以簽證為籌碼施壓官員,試圖限制中國(guó)企業(yè)進(jìn)入部分項(xiàng)目
在這張棋盤(pán)上,每一步都被對(duì)方盯著,動(dòng)作幅度稍大就會(huì)被解讀成站隊(duì)信號(hào)
當(dāng)港口交易推進(jìn)不順,立在觀景臺(tái)上的碑忽然成了容易折斷的枝條
紀(jì)念碑被拆,更像是一種向外部釋放姿態(tài)的舉動(dòng),而不是純粹的安全維護(hù)
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這種象征性目標(biāo)先受壓,在地緣競(jìng)爭(zhēng)里并不稀奇
也許該問(wèn)一句,小國(guó)如何在拉扯中找到不傷人的路徑
在大國(guó)拉扯里,最先被動(dòng)的是象征與情感,它們不產(chǎn)現(xiàn)金流,卻常被當(dāng)作籌碼
巴拿馬需要美國(guó)的安全傘,也離不開(kāi)來(lái)自亞洲的貨流與投資
調(diào)整對(duì)華政策、在部分項(xiàng)目上收緊合作,背后是權(quán)衡而非情緒
但把紀(jì)念碑推倒,很容易把技術(shù)問(wèn)題變成身份對(duì)立,把原本可談的事變成不可收拾的裂縫
這并非孤例
斯里蘭卡的漢班托塔港在債務(wù)壓力裹挾下成為爭(zhēng)議中心,外部力量擔(dān)憂軍事用途,政府被迫一再調(diào)整港口活動(dòng)邊界
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2022年斯里蘭卡拒絕中國(guó)軍艦停靠以安撫印度,隨后美國(guó)加碼投資,港口仍由中方運(yùn)營(yíng)但敏感活動(dòng)被限制,爭(zhēng)議直到2025年仍未散
吉布提的多拉萊港也是類(lèi)似路徑,外部質(zhì)疑、中國(guó)企業(yè)主導(dǎo)、美國(guó)增加存在,最后以“允許部分監(jiān)督、維持既有運(yùn)營(yíng)”的折中收?qǐng)?/strong>
在這些案例里,象征和功能被拆成兩半,談判不是一次性的交易,而是不斷改寫(xiě)細(xì)則
回到阿賴(lài)漢,程序該回正
中方的核心訴求很清楚,查清責(zé)任,恢復(fù)原狀
這不是強(qiáng)硬的表演,而是對(duì)互相尊重的底線守護(hù)
當(dāng)?shù)厣鐣?huì)已經(jīng)出現(xiàn)反彈,華人社團(tuán)的訴求要進(jìn)入正式渠道,修復(fù)必須以公開(kāi)透明的方式進(jìn)行,避免把情緒推向群體對(duì)立
還有一個(gè)現(xiàn)實(shí)必須承認(rèn),巴拿馬的中立空間很窄,但并非沒(méi)有智慧空間
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運(yùn)河作為國(guó)際公器,它的管理與周邊象征設(shè)施的處理,都需要向世界解釋清楚
對(duì)外合作可以繼續(xù)談,對(duì)內(nèi)社會(huì)關(guān)系要穩(wěn)住情緒線
誰(shuí)的手伸向了夜里那塊碑,調(diào)查會(huì)給出答案,修復(fù)會(huì)把尊重?cái)[回原位
這里的邏輯并不復(fù)雜
港口與運(yùn)河是利益,碑是記憶
利益可以讓渡或重談,記憶不能輕易推倒
港口能談,生意能談,歷史不能重來(lái)
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