巴拿馬惡劣先例引中方追責，外交部12字給巴上一課

12月28號深夜，巴拿馬阿賴漢市的挖掘機沒打招呼就開到了“中巴友誼公園”。

幾個小時后，那座立了6年的“華人抵巴150周年紀念碑”就成了一堆碎石。

這事辦得是真絕，沒提前通知當地僑團，沒發任何公告，甚至連句解釋都沒有，典型的“三無操作”。

第二天一早，消息就在巴拿馬華人圈瘋狂擴散。

30萬華僑里，不管是開超市的、搞建筑的，還是教書的，都坐不住了。

巴拿馬中華總會的老會長氣得直拍桌子，帶著二十多個僑團發了聯合聲明，里面寫著“這是對華人先輩的褻瀆，對全體華僑感情的踐踏”。

地方政府拍腦袋決策的事兒不少見，但拆歷史紀念碑這種操作，真是刷新下限。

阿賴漢市政府事后輕飄飄一句“土地使用權到期，要重新規劃”，這話連他們自己人都不信。

之前僑團說要自籌資金修繕紀念碑，中國駐巴使館也表示愿意幫忙，結果呢？市政府理都沒理。

幾百號華僑自發堵到阿賴漢市政府門口那天，不少巴拿馬本地人也來了。

有舉著“華人是巴拿馬家人”標語的大媽，還有抱著孩子的年輕人，跟著喊“還我紀念碑”。

場面挺讓人感慨的，畢竟華人在巴拿馬扎了150多年，早就是這個國家的一部分了。

中國外交部的反應也快，48小時內就扔出了“極度震驚、強烈憤慨、堅決反對”這12個字。

熟悉外交辭令的都知道，這種連串的強硬表態，可不是鬧著玩的。

發言人當場就說“已向巴方提出嚴重交涉”，意思很明確，這事必須給個說法。

駐巴使館更直接，聲明里說“紀念碑是巴拿馬國家對華人貢獻的官方認可”，現在阿賴漢市政府這么干，就是“公然挑戰歷史共識，破壞中巴民間友好根基”。

最后那句“立即糾正錯誤，恢復紀念碑原貌”，簡直是把底線直接擺到了臺面上。

巴拿馬中央政府這回是真急了，事件發酵3天，總統府趕緊發公告，一邊反對阿賴漢市的行為，一邊要求“原址原貌恢復紀念碑”，還成立了調查組要抓責任人。

總統穆利諾在講話里罵這是“行政魯莽的野蠻行為”，說“紀念碑不是普通建筑，是歷史的見證”。

這波切割，多少有點“地方犯錯，國家買單”的意思。

要說這紀念碑為啥這么重要，得從1854年說起。

那會兒美國要修連接太平洋和大西洋的兩洋鐵路，從中國東南沿海拉了約2萬名華工過來。

熱帶叢林里瘴氣彌漫，炸藥時不時就出事故，最后鐵路修通，華工死了快8000人。

當地老人現在還說“一根枕木一條命，華人血汗筑鐵路”，這話聽著就扎心。

鐵路竣工后，活下來的華工沒回國，留在巴拿馬種地、開小鋪。

慢慢的，華人社區就起來了。

到現在，巴拿馬最大的連鎖超市“超級99”是華人開的，知名的建筑公司“華人建筑集團”也是華人搞的。

說華人企業占了巴拿馬私營經濟的三分之一，真不算夸張。

2004年，巴拿馬國會還專門通過法案，把每年3月30日定為“華人日”，成了拉美第一個設“華人日”的國家。

法案里寫著“華人社群用勤勞與智慧，與巴拿馬人民共同書寫了國家歷史”，這可是官方蓋章的認可。

2017年中巴建交后，為了紀念華人抵巴150周年，政府和僑團一起出錢建了這座紀念碑。

就立在美洲大橋觀景臺，那地方是巴拿馬的地標，象征著兩洋溝通。

碑身上刻著“150年風雨同舟，共筑巴拿馬家園”，每年都有十幾萬人去參觀，不少學校還專門組織學生來這兒上歷史課。

阿賴漢市政府怕是忘了，這碑不只是華人的念想，也是巴拿馬自己的歷史名片。

2021年他們就拆過殖民時期的火車站，被法院判了程序違法，2023年初又沒跟原住民商量就征土地，現在又來拆紀念碑，這“程序漠視”的毛病是真改不了。

說起來，近年針對華人歷史符號的破事不算少。

美國舊金山唐人街牌坊被涂鴉，澳大利亞悉尼華人紀念碑被污損，每次中方都要交涉。

這次巴拿馬這事，中方12字聲明算是把態度亮明了，歷史記憶這東西，誰也別想隨便動。

巴拿馬中央政府反應快，說到底也是為了大局。

2017年建交后，中巴貿易額從63億美元漲到192億美元，中國是巴拿馬運河第二大用戶、第一大貿易伙伴。

真要因為地方政府的糊涂賬影響了合作，那才叫撿了芝麻丟了西瓜。

1954年《海牙公約》就說了，歷史紀念物不能隨便破壞，這是國際共識。

一個地方政府的短視操作，差點毀了國家用百年攢下的形象和友誼，這教訓夠深刻了。

現在紀念碑雖然說要原址重建，但這事留下的疙瘩怕是沒那么快消。

150年前華工用血汗鋪就的路，6年前官方認可立起的碑，怎么就能被幾臺挖掘機一夜間拆了？

說到底，還是有人沒把歷史當回事，沒把少數族裔的感情當回事。

你尊重它，它就滋養友誼，你踐踏它，它就會變成一道傷疤。

希望阿賴漢市這次是真的長記性了，別再開這種惡劣的先例。