今日12時，瀘石高速瀘定段通車！成都3.5小時直達海螺溝丨封面頭條

封面新聞記者 曹菲

12月30日12時，經(jīng)過5年多艱苦建設，瀘定至石綿高速瀘定縣傘崗坪互通至海螺溝互通段49公里建成，其中45.61公里投入試運行，成都至海螺溝實現(xiàn)全程高速公路直達，行車時間縮短到3.5小時，游客朝發(fā)蓉城，中午即可抵達海螺溝仰望“蜀山之王”貢嘎雪山的巍峨，城市與雪山的距離變得更近。特別提醒，該段試運行期間免費通行哦！

得妥特大橋

安全之路：平穩(wěn)穿越8級烈度斷裂帶

瀘石高速此次建成的49公里起于瀘定縣傘崗坪互通，經(jīng)瀘定南互通、冷磧互通、止于海螺溝互通，雙向四車道，設計時速80公里。該段主線共有橋梁34座、隧道8座、互通式立交4處，目前，瀘定南、冷磧、海螺溝三處收費站同步開通，配套服務區(qū)（停車區(qū)）將后續(xù)投用。

瀘石高速全線平面圖

12月11日，封面新聞記者在通車前提前試跑該段，路線沿著大渡河展布，兩側是高山峽谷。項目設計現(xiàn)場負責人、四川公路設計院高級工程師馬青力介紹，瀘石高速建設最大的痛點和難點，就是復雜的地形地質條件——路線平行近接多條區(qū)域性活動斷裂帶，地震基本烈度為8度，滑坡、泥石流、崩塌、大型堆積體等地質災害頻發(fā)。

瀘定南互通

“我們選線的原則就是盡量繞避地質災害點，事實也證明現(xiàn)在的選線是比較合理的，經(jīng)受住了‘9·5’瀘定地震的考驗?！瘪R青力說。“9·5”瀘定地震震中就在大渡河西岸，而那一段路線沿著大渡河東岸布展，在建隧道、橋梁均未出現(xiàn)不可修復的損毀。

此外，沿線橋梁多采用50米至70米的大跨度鋼結構，韌性更好，也可快速修復，更容易抵抗地震破壞。

紫和大橋

生態(tài)之路：“三零”施工守護綠水青山

此次通車的路段臨近海螺溝國家級風景名勝區(qū)與貢嘎山國家級自然保護區(qū)兩大生態(tài)屏障，面對“生態(tài)環(huán)境極其脆弱”的挑戰(zhàn)，項目堅持“零開挖、零排放、溝通零距離”的“三零”施工，將生態(tài)環(huán)保理念貫穿建設全過程。

隧道洞口“零開挖”

“零開挖”體現(xiàn)在隧道施工中。通車段8座隧道的32個洞口全部采用該施工方式，大量降低了山體開挖量；建設生產(chǎn)生活污水均分類處理達標后用于現(xiàn)場降塵，施工廢渣則成為混凝土原料，實現(xiàn)了“零排放”；“零溝通”則是各建設單位相互配合，將綠色理念植入施工標準化體系。

瀘石高速航拍圖

該項目組織編制出版四川首個《復雜艱險山區(qū)高速公路建設項目環(huán)境保護和水土保持標準化圖集》，將主要經(jīng)驗做法納入《四川省高速公路建設生態(tài)環(huán)境保護指南》標準，為高速公路建設項目環(huán)境保護和水土保持提供技術支撐和經(jīng)驗指導。

瀘定南收費站

文旅之路：3.5小時直達雪山腳下泡溫泉

瀘石高速瀘定段通車后，海螺溝景區(qū)將首次實現(xiàn)高速公路直通。游客從成都自駕出發(fā)，可沿著成雅、雅康、瀘石高速一路高速公路直達海螺溝收費站，出站后沿省道434線再開10分鐘左右即可抵達景區(qū)門口，全程僅需3.5小時，較過去縮短了1小時。城市與雪山的距離變得更近。

不僅如此，這一段串聯(lián)起海螺溝冰川森林公園、磨西古鎮(zhèn)、牛背山等核心景區(qū)，形成一條文旅大道，旅客自駕可一路打卡游玩。

“我們已經(jīng)為迎接八方來客做好了準備，歡迎大家周末來到雪山腳下泡溫泉。”海螺溝景區(qū)管理委員會文旅局局長李毅介紹，預計高速公路開通后，海螺溝年均旅客接待量可增長20%，景區(qū)已經(jīng)著手對旅游基礎設施提檔升級，包括加強從業(yè)人數(shù)培訓、經(jīng)營場所提質、豐富旅游業(yè)態(tài)等等。

不僅如此，在“旅游+百業(yè)”的帶動下，當?shù)夭葺?、藍莓、蔬菜、摩西臘肉等特色農(nóng)副產(chǎn)品也可被更多的人看到，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

海螺溝收費站

通行指南：

試運行期間免費通行 部分路段部分時段管制

1、限制通行車輛：危險化學品運輸車輛及超限運輸車輛在試運行路段禁止通行；瀘定南互通至海螺溝互通路段雙向貨運車輛禁止通行；冷磧收費站、海螺溝收費站貨運車輛禁止入站。

2、每日22時至次日6時，瀘定南收費站至海螺溝收費站路段雙向禁止所有車輛通行。

3、特殊車輛豁免：執(zhí)行任務的軍警車、消防車、救護車、搶險救援車輛及從事高速公路管理、養(yǎng)護作業(yè)的車輛不受限制。

4、瀘定至石棉方向所有車輛需在瀘定南互通主線分流下站，除貨運車輛以外的其他機動車可在瀘定南收費站外廣場調(diào)頭駛入瀘定南至海螺溝路段。受限車輛需繞行國道G662或其他地方道路通行。

5、瀘石高速瀘定傘崗坪互通至海螺溝互通路段處于試運行期間暫免高速公路通行費，實際收費時間及標準以四川省交通運輸廳等部門批復為準。沿途停車區(qū)和服務區(qū)還處于施工建設階段，無法提供停車休息和燃油、電力保障服務。請需行經(jīng)該路段的車輛提前備足能源。需停車休整的請選擇就近收費站駛離高速在安全位置調(diào)整休息。

6、瀘石高速試運行期間限速規(guī)則為：各車型分道行駛，貨車靠右。分車型限定速度，小型客車在路基和長中型隧道路段限速100km/h，其他車限速80km/h；特長隧道及連續(xù)隧道群所有車型限速80km/h。

銜接雅康、雅西高速 四川將再添一條文旅大動脈

瀘石高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2019—2035年）》的重要組成部分，線路全長約96.5公里，橋隧比高達86.5%，是銜接雅康高速與雅西高速的橫向聯(lián)絡通道。此前，項目王崗坪至大杉樹段33公里已于2024年底建成通車。隨著本次瀘定段建成投運，瀘石高速累計建成82公里，占全線總長的85%。

項目全線建成后，瀘石高速將成為串聯(lián)川西眾多自然與人文景點的旅游大動脈，進一步完善四川高速公路網(wǎng)絡布局，加強沿線地區(qū)互聯(lián)互通，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展和民族團結進步具有長遠而重要的意義。

蜀道集團供圖