驚弓之鳥！“殲-10掛載鷹擊-21”轟動全球，這就是中國武器口碑？

最近軍迷圈里鬧得沸沸揚揚的一件事，就是東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布的一組殲-10C戰(zhàn)斗機的照片，本來是常規(guī)訓(xùn)練展示，結(jié)果因為一張角度特殊的圖片，瞬間被解讀成殲-10C掛載了鷹擊-21高超音速導(dǎo)彈。這消息一傳開，海外媒體跟風(fēng)報道，搞得全球軍界一片嘩然，有人驚呼中國空軍又出黑科技，有人分析這會改變海空作戰(zhàn)格局。

等真相出來，才發(fā)現(xiàn)純屬誤會，可這事兒也側(cè)面反映出中國武器的國際口碑——實力擺在那，別人一看風(fēng)吹草動就緊張兮兮，像驚弓之鳥。

事情得從2025年12月說起。東部戰(zhàn)區(qū)在官方平臺上放出幾張殲-10C的訓(xùn)練照，其中一張顯示飛機左翼根部掛著一枚導(dǎo)彈，但拍攝是從右側(cè)角度，只露出了導(dǎo)彈的前半部分。彈頭看起來尖尖的，線條流暢，跟已知鷹擊-21的頭部外形有點像。

鷹擊-21是款高超音速反艦導(dǎo)彈，2022年在珠海航展上亮相過，空射版由轟-6K轟炸機攜帶，射程超過1500公里，末段速度可達(dá)10馬赫，能從高空滑翔打擊航母編隊。這導(dǎo)彈一出場就吸引眼球，因為它支持海空雙棲使用，技術(shù)上領(lǐng)先全球不少國家。

照片一發(fā)，網(wǎng)上分析貼就冒出來了。國內(nèi)軍迷先是興奮，以為殲-10C終于能掛高超音速武器了，出口版梟龍戰(zhàn)斗機之前掛過CM-400AKG超音速導(dǎo)彈，這次升級到高超音速級別，實戰(zhàn)價值翻倍。海外反應(yīng)更猛烈，美國和歐洲的軍事網(wǎng)站直接轉(zhuǎn)載，標(biāo)題寫得聳人聽聞，比如“中國殲-10C成全球首款中型戰(zhàn)斗機搭載高超音速導(dǎo)彈”。

有的報道還腦補細(xì)節(jié)，說鷹擊-21為了適應(yīng)殲-10C的載重，專門削減了動力段和戰(zhàn)斗部重量，成了“迷你版”。Reddit上有個帖子討論，說這導(dǎo)彈大小不對，但多數(shù)人先信了，評論區(qū)一片驚嘆，覺得中國空軍又領(lǐng)先一步。

為什么這么容易信？根子在中國武器這些年的表現(xiàn)上。拿殲-10系列來說，從1998年首飛到現(xiàn)在，發(fā)展成殲-10A、殲-10B、殲-10C，性能逐步提升。殲-10C裝備有源相控陣?yán)走_(dá)，能多目標(biāo)跟蹤，掛載霹靂-15空空導(dǎo)彈，射程達(dá)180公里。

2019年印巴沖突中，巴基斯坦的殲-10CE用霹靂-15擊落印度陣風(fēng)戰(zhàn)機，距離創(chuàng)紀(jì)錄，這事兒讓西方媒體直呼意外。本來他們把殲-10看成中國版米格-29，中規(guī)中矩，結(jié)果實戰(zhàn)一亮劍，戰(zhàn)斗力不輸F-16。俄羅斯的R-37M導(dǎo)彈宣稱200公里射程，但證據(jù)少，且針對烏克蘭老舊戰(zhàn)機，含金量不如擊落陣風(fēng)那么高。

再看高超音速導(dǎo)彈領(lǐng)域，中國起步早，積累厚。東風(fēng)-17是2019年閱兵首秀的地面發(fā)射型，采用乘波體布局，能變軌機動。鷹擊-21是空射版，鷹擊-19潛射版，鷹擊-17和鷹擊-27也用類似技術(shù)。短短六年，從單一型號到全譜系覆蓋，海陸空潛全有，全球其他國家加起來都趕不上。鷹擊-21還能從055型驅(qū)逐艦發(fā)射，一彈多用，效費比高。相比俄羅斯的“匕首”導(dǎo)彈，中國版更成熟，米格-31掛載“匕首”時，西方媒體沒這么大反應(yīng)，因為俄羅斯航空工業(yè)水平擺在那，不像中國進步這么快。

誤會傳開后，澄清來得也及時。專家比對照片，發(fā)現(xiàn)那枚導(dǎo)彈其實是鷹擊-91訓(xùn)練彈。鷹擊-91基于俄羅斯Kh-31，是一種反輻射導(dǎo)彈，射程150公里，訓(xùn)練版拆掉助推器，只剩前體，重量輕，適合掛載練習(xí)。照片角度正好遮住后半部，視覺上像鷹擊-21，但實際尺寸和重量差遠(yuǎn)了。鷹擊-21空射版重量幾噸，長近10米，風(fēng)阻大，殲-10C單發(fā)中型機載重五六噸，硬掛是能掛，但航程壓縮到極限，沒實戰(zhàn)意義。重型機如殲-16或轟-6K更合適，前者載重大，能空中加油，后者直接從高空投放。