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伍家嶺外四首
文姚進軍
鐵軌卡在時間的斷裂帶
——觀長沙老火車北站遺址
生銹的驚嘆號,橫臥在鬧市里
枕木在年輪里練習冬眠
苔蘚沿著1911年的刻度生長
把蒸汽機車的汽笛
濃縮成,青銅色的標點
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那些月臺上滾落的星辰
曾被貨箱碼成等高線
票據在齒輪間分娩數字
煤煙將晚霞染成提貨單的碳復寫
而信號燈始終懸在半空
像未完成的思考,守望
最后一列貨物離去的方向
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2012年的拆遷錘沒有敲碎月光
只是把轟鳴折疊進枕木的紋路
當網紅的鏡頭咬住銹跡的尾音
每個打卡的身影,在鐵軌上
投下自己的枕木……
有人用自拍桿,丈量時光的軌距
有人在道砟里翻找
屬于父親的、未寄出的貨簽
風穿軌縫時,攜帶汽笛的震顫
鋼軌的骨骼在春天發出新芽
那是所有未抵達的旅程
在混凝土里,重新出發的方式
而信號燈的殘骸仍頑強地,指向前方
如一只時光老人的手指
在城市的脈搏上
標識著承續不斷的,繁榮
注:老火車北站始建于1909年,1911年1月11日正式投入運營;1935年,遷址改建為長沙北站,這也是長沙最早的客貨列車編組站;1958年,停辦客運業務,專職辦理整車、零擔、集裝箱運輸及專用線整車貨運業務;90年代初,貨外線斷道后,成為盡頭式車站,南端為北貨外線終端,北端經2公里長聯絡線與京廣鐵路絲茅沖站銜接,為京廣鐵路上主要貨運站之一。
2012年5月30日,歷經百年后的老火車北站正式關停。當年9月2日,老火車北站被拆除。現殘留的一段鐵軌成為長沙地區網紅打卡處。
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迷彩色的云朵
———開福區雙擁路與雙擁街
109塊門牌在風中列隊
迷彩滲入磚縫時
鋼鐵與春藤正在焊接新的緯度
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櫥窗勛章般懸垂著
數字在打折,而敬意在生長
霓虹燈箱迷醉的北斗光波
催開了四月的蒲公英
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領花在招牌間閃亮
地圖上隆起的等高線
是國防科大投下的影子
導航儀總在拐角處
遇見迷彩色的云
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打卡墻收集掌紋的溫度
鋼鐵與春藤的焊縫里
每粒火星都在復述
同一串編碼—— 橄欖枝與人間煙火連接的聲響
在每個日出日落,映出整片天空的
迷彩之光
注:2023年11月1日,雙擁路、雙擁街在開福區伍家嶺街道科大佳園社區落成。在109家“雙擁聯盟門店”,現役、退役軍人都能尊享獨家禮遇。
詩中“北斗”“導航儀”代指國防科大所取得的以“天河”系列超級計算機系統、“北斗”衛星導航定位系統等為代表的一大批自主創新成果。
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紀念碑歌謠
1
當杜鵑把血色滲入年嘉湖的皺紋
青銅的火焰便從地層深處升起
偉人的筆鋒,在漢白玉上犁開河道
九道金浪漫過58.6米的海拔
每一道褶皺,都藏著湘江的潮汐
2
碑座的花崗巖在1951年埋下種子
根須穿透三十載烽煙
將20萬枚星斗植入泥土
春天的碑林里
每片葉子都在背誦碑文的密碼
3
塔檐懸掛著歷史的鐘擺
風在八角飛檐間,練習肅穆的語法
烈士的名字,在一代又一代心中發芽
成為觸摸星辰的指紋
當暮色跪拜紀念堂的門檻
那些凝固的吶喊,突然解凍
4
年嘉湖的水杉舉起深紅的火把
照亮1930年的渡口
古銀杏的年輪里
彭老總的馬蹄聲仍在回蕩
游船切開鏡面時
碎成千萬片的
是烈士們未眠的,眼睛
5
在民俗村的吊腳樓里
西蘭卡普織著新的圖騰
孩子們把風箏放上云巔
線的另一端,系著
烈士們搏動的心
6
碑文在月光下展開宣紙
蘸著湘江的墨
續寫新時代的注腳
當黎明再次擦亮碑頂的紅星
所有的年輪,都朝著太陽的方向
蓬勃生長
注:詩中“58.6米”為湖南烈士公園烈士紀念碑(又稱“烈士紀念塔”)實際高度;“20萬”為湖南烈士總數;“1930年”代指紅軍渡歷史;“西蘭卡普”為土家族傳統織錦,暗喻湖湘文化傳承。
紀念碑塔壁正南面鑲嵌一塊來自祁陽的20米高漢白玉,鐫刻著1959年偉人親筆題寫的“湖南烈士公園紀念碑”九個大字。
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新碼頭遺址
銹蝕的鐵錨在路燈下發芽
混凝土的裂縫里
野草在撰寫新史記
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垂釣者釣起半個世紀的倒影
瀏陽河在魚線末端漲潮
浮漂閃爍,突然咬住
某年某月挑夫滑落的麻袋
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蘆葦蕩退守到防洪堤外側
水泥臺階上,潮痕
正用暗綠色苔蘚,覆蓋
渡船曾經的遺言
而橋墩吞下的最后一聲汽笛
在夜釣者的煙頭里
明明滅滅
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殘存的遺址處
有人,摸到了木樁的年輪
有人掏出手機
拍下,正在褪鱗的江面
注:新碼頭位于瀏陽河畔蔣家壟社區。半個多世紀以前,這里曾是商旅要道。1970年瀏陽河上的洪山廟大橋通車,新碼頭和新碼頭路漸漸地沉寂下來。
作者簡介
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姚進軍:中華詩詞學會會員、中國辭賦家協會會員、中國詩歌學會會員、湖南省作家協會會員、湖南省詩詞學會會員、湖南省散文學會會員、湖南詩歌學會會員、湖南兒童文學學會會員、湖南報告文學學會會員、長沙市作家協會會員。
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