印尼或將掃貨中國武器！為何中意“二手”殲10-A？背后有何深意？

印尼空軍有不少老舊戰機，F-16和蘇-30服役都超過30年，維修越來越費勁。2024年，印度跟法國簽署了42架“陣風”的合同，總價81億美元，首批預計2026年到貨。

可印度軍費一年就90億美元，這筆錢砸進去后，空軍還得想辦法補窟窿。

2025年5月，印巴空戰鬧得沸沸揚揚，巴基斯坦手里的中國殲-10系列干掉印度“陣風”，印尼國內輿論火熱，好多人喊著棄“陣風”轉殲-10。在11月的珠海航展上印尼代表團還去瞅了殲-10的樣機。

一開始有傳聞說印尼看上二手殲-10A，主要圖便宜。中國空軍有300多架殲-10A在役，最早一批服役近20年，退下來就能賣。

殲-10A是老款三代機，1998年首飛，2006年批量裝備，機動性不錯，最大速度1.8馬赫。但比起殲-10C，它缺相控陣雷達和先進導彈。

印尼預算緊，新殲-10C一架7000萬美元，二手A型估計兩三千萬就能拿下。空軍評估小組在5月底國會說，低成本選項得優先考慮，尤其機隊混雜美俄系統，維護亂套。

印尼國防部在6月公開說，正在談殲-10的事，代表團去成都飛機公司觀看生產線和模擬器。在雅加達防務展上，代表團沒有明說，但強調空軍得現代化。

7月，財政部批準了額外資金，技術團隊測算殲-10A數據，跟蘇-27相似，飛行員上手快。美國那邊外交提醒，參考2018年蘇-35被制裁的事，印尼回說，國家利益第一。

8月，印尼空軍模擬演習，測試“陣風”加上殲-10的組合，效果還行。國防部長沙夫里采訪暗示，多談幾家供應商，平衡西方和東方。

9月，普拉博沃總統訪華，國防合作上桌，談殲-10和別的裝備。

印尼重啟蘇-35評估，同時推進殲-10。媒體說，這可能是壓法國提出的價格的招數，馬克龍在5月訪印尼時帶上了達索高管，穩住“陣風”訂單之外，還想加上12架。

印尼放風買中俄戰機，法國確實松口了維護費。10月15日，沙夫里在議會宣布，殲-10會進印尼空軍，兩天后確認交易42架“陣風”，總價90億美元，是殲-10C新款，不是二手A型。

印尼財長澄清，預算控制在16億的傳聞不對，是大單但是是分期。

轉向殲-10C，主要預算扛不住全二手。早期想二手A型省錢，但C型有源相控陣雷達、電子戰強，還能掛霹靂-15導彈，戰力跟“陣風”差不多。

印尼空軍說，混雜機型在體系戰斗里弱，轉向中俄裝備有實戰依據。交付快，中國有現貨，改造潛力大，能升級發動機和導彈。避免美國反彈，老款二手不敏感，但新C型也談了豁免。

借助這單生意，印尼探中國體系，拉近雙方關系，為南海巡邏加碼。

殲-10A是中國空軍現代化起點，印尼評估其島鏈防御潛力，跟“陣風”互補。談判要技術轉移，確保本地維修，空軍模擬整合，雷達覆蓋廣。根據成本分析，二手方案省但C型長遠值。

國防部堅持檢測嚴，中國答應支持備件。10月23日，印尼財長公布細節，90億覆蓋采購和改造，第一批在2026年到位，與“陣風”同步。沙夫里推這交易，空軍從萬國牌轉均衡。

參考資料：

1、印尼防長證實：將采購中國殲-10 觀察者網 2025-10-16

2、印尼購買殲-10 創造三個新紀錄 打破西方軍事壟斷 網易 2025-10-17

3、印尼采購中國殲-10戰機計劃仍無進展 聯合早報 2025年10月31日