印尼空軍有不少老舊戰機,F-16和蘇-30服役都超過30年,維修越來越費勁。2024年,印度跟法國簽署了42架“陣風”的合同,總價81億美元,首批預計2026年到貨。
可印度軍費一年就90億美元,這筆錢砸進去后,空軍還得想辦法補窟窿。
2025年5月,印巴空戰鬧得沸沸揚揚,巴基斯坦手里的中國殲-10系列干掉印度“陣風”,印尼國內輿論火熱,好多人喊著棄“陣風”轉殲-10。在11月的珠海航展上印尼代表團還去瞅了殲-10的樣機。
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一開始有傳聞說印尼看上二手殲-10A,主要圖便宜。中國空軍有300多架殲-10A在役,最早一批服役近20年,退下來就能賣。
殲-10A是老款三代機,1998年首飛,2006年批量裝備,機動性不錯,最大速度1.8馬赫。但比起殲-10C,它缺相控陣雷達和先進導彈。
印尼預算緊,新殲-10C一架7000萬美元,二手A型估計兩三千萬就能拿下。空軍評估小組在5月底國會說,低成本選項得優先考慮,尤其機隊混雜美俄系統,維護亂套。
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印尼國防部在6月公開說,正在談殲-10的事,代表團去成都飛機公司觀看生產線和模擬器。在雅加達防務展上,代表團沒有明說,但強調空軍得現代化。
7月,財政部批準了額外資金,技術團隊測算殲-10A數據,跟蘇-27相似,飛行員上手快。美國那邊外交提醒,參考2018年蘇-35被制裁的事,印尼回說,國家利益第一。
8月,印尼空軍模擬演習,測試“陣風”加上殲-10的組合,效果還行。國防部長沙夫里采訪暗示,多談幾家供應商,平衡西方和東方。
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9月,普拉博沃總統訪華,國防合作上桌,談殲-10和別的裝備。
印尼重啟蘇-35評估,同時推進殲-10。媒體說,這可能是壓法國提出的價格的招數,馬克龍在5月訪印尼時帶上了達索高管,穩住“陣風”訂單之外,還想加上12架。
印尼放風買中俄戰機,法國確實松口了維護費。10月15日,沙夫里在議會宣布,殲-10會進印尼空軍,兩天后確認交易42架“陣風”,總價90億美元,是殲-10C新款,不是二手A型。
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印尼財長澄清,預算控制在16億的傳聞不對,是大單但是是分期。
轉向殲-10C,主要預算扛不住全二手。早期想二手A型省錢,但C型有源相控陣雷達、電子戰強,還能掛霹靂-15導彈,戰力跟“陣風”差不多。
印尼空軍說,混雜機型在體系戰斗里弱,轉向中俄裝備有實戰依據。交付快,中國有現貨,改造潛力大,能升級發動機和導彈。避免美國反彈,老款二手不敏感,但新C型也談了豁免。
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借助這單生意,印尼探中國體系,拉近雙方關系,為南海巡邏加碼。
殲-10A是中國空軍現代化起點,印尼評估其島鏈防御潛力,跟“陣風”互補。談判要技術轉移,確保本地維修,空軍模擬整合,雷達覆蓋廣。根據成本分析,二手方案省但C型長遠值。
國防部堅持檢測嚴,中國答應支持備件。10月23日,印尼財長公布細節,90億覆蓋采購和改造,第一批在2026年到位,與“陣風”同步。沙夫里推這交易,空軍從萬國牌轉均衡。
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參考資料:
1、印尼防長證實:將采購中國殲-10 觀察者網 2025-10-16
2、印尼購買殲-10 創造三個新紀錄 打破西方軍事壟斷 網易 2025-10-17
3、印尼采購中國殲-10戰機計劃仍無進展 聯合早報 2025年10月31日
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