![]()
網(wǎng)約車的隱私保護(hù)越嚴(yán)格,司乘雙方的安全感反而越強(qiáng)。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)約車內(nèi)的錄音錄像,涉及司機(jī)和乘客的隱私,被明確劃為敏感個人信息。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《網(wǎng)約車服務(wù)數(shù)據(jù)安全要求》,錄音錄像的采集必須經(jīng)過司機(jī)和乘客的單獨(dú)同意。
一般情況下,授權(quán)會通過平臺的彈窗或隱私協(xié)議完成,每次行程啟動時,都會有提示。
特殊情況下,如出現(xiàn)乘客或司機(jī)的人身安全受到威脅的緊急安全情況時,平臺可以在未獲得明確同意的情況下收集或上傳數(shù)據(jù),以保護(hù)生命健康。
司機(jī)和乘客的行程習(xí)慣和聊天內(nèi)容,什么情況下會被調(diào)取查看?
網(wǎng)約車平臺是錄音錄像的存儲方,但數(shù)據(jù)的調(diào)取使用被嚴(yán)格限制,僅能在特定場景啟用,如處理司乘糾紛、發(fā)生惡性事件、平臺檢測到異常場景、合規(guī)抽查、警方/司法調(diào)取等情況。
其中的合規(guī)抽查,僅針對違規(guī)行為,且數(shù)據(jù)存儲、訪問有嚴(yán)格限制,監(jiān)督的是行為,而非窺探隱私。
數(shù)據(jù)通常只保存7天,但一旦涉及投訴或案件,就會無限期延長保存。
只有投訴、報警、警方調(diào)查時,有經(jīng)授權(quán)的安全部門才能查看數(shù)據(jù),個人是無法下載、調(diào)取或播放這些文件的。
若發(fā)生糾紛或安全事件,司機(jī)和乘客均有權(quán)通過平臺投訴渠道,要求調(diào)取相關(guān)錄音錄像作為證據(jù);涉及法律案件,可通過法院申請。事件處理完,數(shù)據(jù)就會被清除。
數(shù)據(jù)的調(diào)取既來自外部法律和司法的強(qiáng)制要求,也源于平臺內(nèi)部為處理糾紛和合規(guī)檢查而設(shè)立的自治規(guī)則。這些調(diào)取使用,被嚴(yán)格限制在特定場景和權(quán)限內(nèi),有邊界有規(guī)則。
司乘發(fā)生爭執(zhí),各執(zhí)一詞時,誰能還我公道?
行程中發(fā)生了爭執(zhí)或意外,但沒有證據(jù),只能是“公說公有理,婆說婆有理”。
錄音錄像在平常時被嚴(yán)格限制的數(shù)據(jù)“黑盒”,但涉及到各類糾紛和安全場景時它就是“鐵證”。
糾紛判責(zé):乘客投訴司機(jī)繞路多收費(fèi)。平臺調(diào)取行程錄音和路徑錄像,客觀還原了司機(jī)是否按導(dǎo)航行駛、雙方是否有過路線溝通,快速判定責(zé)任。
安全預(yù)警:深夜行程結(jié)束后,平臺系統(tǒng)檢測到車輛長時間未移動且乘客未下車。安全中心緊急調(diào)取車內(nèi)實時音視頻(如已上傳)或聯(lián)系雙方,預(yù)防可能發(fā)生的安全風(fēng)險。
合規(guī)抽查:平臺為提升服務(wù)質(zhì)量,隨機(jī)抽查錄音,發(fā)現(xiàn)司機(jī)B在車內(nèi)吸煙并有不文明用語,據(jù)此進(jìn)行培訓(xùn)或處罰,規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
綜合來看,網(wǎng)約車內(nèi)的錄音錄像,在嚴(yán)格的安全限制下,不會存在數(shù)據(jù)濫用和隱私泄露,而是司乘糾紛中最客觀的責(zé)任判定依據(jù)。
[咨詢|加群|投稿|轉(zhuǎn)載,麥哩csuny026]
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.