汽車(chē)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在什么情況下使用？一文搞懂！

你有沒(méi)有這樣的困擾：

• 夏天暴曬后上車(chē)，空調(diào)開(kāi)了半天還是悶熱？

• 冬天車(chē)窗總起霧，怎么擦都沒(méi)用？

• 長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)犯困，怎么換個(gè)空氣都不管用？

• 開(kāi)空調(diào)時(shí)，那個(gè)“箭頭繞圈”按鈕到底該不該點(diǎn)？

如果你對(duì)“汽車(chē)內(nèi)循環(huán)”和“外循環(huán)”這兩個(gè)功能總是傻傻分不清，那這篇文章，你一定要讀完。

輪谷先上結(jié)論：

• “需要阻隔，用內(nèi)循環(huán)”堵車(chē)、污染、制冷快

• “需要新鮮空氣，就開(kāi)外循環(huán)”長(zhǎng)途、高速、除霧、多人車(chē)內(nèi)

• “不能一直內(nèi)循環(huán)，也不能全外循環(huán)，交替切換才是王道！”

一、到底什么是“內(nèi)循環(huán)”和“外循環(huán)”？

輪谷直接說(shuō)人話：

• 內(nèi)循環(huán)：就是“關(guān)窗模式”車(chē)內(nèi)的空氣自己兜圈子，不跟外界換氣。

• 外循環(huán)：就是“開(kāi)窗通風(fēng)”，把車(chē)外的空氣吸進(jìn)來(lái)，同時(shí)排出車(chē)內(nèi)的濁氣。

通俗點(diǎn)說(shuō)，就是：

內(nèi)循環(huán)是閉門(mén)修煉，效率高；外循環(huán)是開(kāi)門(mén)換氣，空氣新。

二、什么時(shí)候用內(nèi)循環(huán)？什么時(shí)候用外循環(huán)？

下面輪谷用一張表呈現(xiàn)出來(lái)，大家看著更直觀：

• 堵車(chē)/隧道/施工路段：內(nèi)循環(huán)，因?yàn)槲矚馓兀藐P(guān)上“門(mén)”防毒氣；

• 霧霾/沙塵天氣：內(nèi)循環(huán)，為隔絕污染物，保護(hù)肺；

• 夏天剛上車(chē)暴曬過(guò)：先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)，因?yàn)橄扰艧釟庠倏焖俳禍兀∮鸵哺鞗觯?/p>

• 冬天剛啟動(dòng)取暖：先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)，因?yàn)橄扰爬錃庠俦兀郎馗欤?/p>

• 雨天/玻璃起霧：外循環(huán) + A/C，因?yàn)橐敫稍锟諝猓F才快，不要一直悶著；

• 高速行駛/長(zhǎng)途駕駛：外循環(huán)為主，為保證氧氣足，避免困倦犯迷糊；

• 車(chē)內(nèi)人多、空氣悶：外循環(huán)，因?yàn)槎嗳撕粑欤珻O?濃度升高，必須通風(fēng)；

• 空氣清新路段（郊區(qū)、雨后）：外循環(huán)，因?yàn)楹粑匀伙L(fēng)，舒適又健康；

• 車(chē)內(nèi)抽煙/有異味：外循環(huán) + 天窗，排味道最有效。

三、牢記口訣：“先外后內(nèi)，定時(shí)通風(fēng)”

不管你開(kāi)什么車(chē)，記住這條通用公式，出錯(cuò)概率會(huì)大大降低：

• 夏天：上車(chē)先開(kāi)窗+外循環(huán) → 排熱 → 再切內(nèi)循環(huán)制冷 → 每30分鐘通風(fēng)5分鐘

• 冬天：起步先外循環(huán)排冷 → 切內(nèi)循環(huán)升溫 → 起霧就立馬切回外循環(huán)除濕

• 長(zhǎng)途：外循環(huán)為主，每1小時(shí)切換內(nèi)循環(huán)幾分鐘平衡溫度

很多朋友誤以為“內(nèi)循環(huán)更省油”就一直不開(kāi)外循環(huán)，結(jié)果車(chē)內(nèi)氧氣越來(lái)越少，CO?濃度飆升，開(kāi)著開(kāi)著就開(kāi)始犯困、頭暈、注意力不集中……這是很危險(xiǎn)的！

有研究表明，車(chē)內(nèi)4人不開(kāi)窗，半小時(shí)后二氧化碳濃度可能超過(guò)3000ppm，直接影響駕駛安全。

四、下面這些誤區(qū)要避開(kāi)！

誤區(qū)1：冬天一直開(kāi)內(nèi)循環(huán)更暖和

是暖一點(diǎn)，但玻璃全霧了你還怎么開(kāi)？正確方法是交替使用內(nèi)外循環(huán)，起霧時(shí)果斷切外循環(huán)+AC除濕。

誤區(qū)2：高速路上一直用內(nèi)循環(huán)最舒服

表面舒服，實(shí)際上氧氣越來(lái)越少，容易打瞌睡，尤其晚上開(kāi)夜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)更大。請(qǐng)每60分鐘切外循環(huán)通風(fēng)5-10分鐘。

誤區(qū)3：新車(chē)內(nèi)味大，只開(kāi)窗就行

不夠！甲醛等有害氣體在密閉空間濃度很高。新車(chē)暴曬后，開(kāi)窗+外循環(huán)+風(fēng)量最大，效果才好。

五、自動(dòng)空調(diào)我們就不用管了嗎？

現(xiàn)在很多車(chē)都號(hào)稱(chēng)“智能空調(diào)”，有的能自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)。但真遇到霧霾、尾氣、沙塵暴時(shí)，它不一定知道你家門(mén)口就是工地！

建議：該手動(dòng)切的時(shí)候，別偷懶！

六、分享幾個(gè)空調(diào)使用小建議

最后，輪谷再分享幾個(gè)技巧，幫助大家使用空調(diào)更靈活：

A/C鍵別吝嗇：下雨起霧、濕氣重時(shí)，開(kāi)A/C除濕效果最好，別怕多費(fèi)點(diǎn)油。

定期換空調(diào)濾芯：不換濾芯，相當(dāng)于“戴破口罩”吸氣。一般城市每年換一次，霧霾/沙塵多的地方半年一換。

停車(chē)前切外循環(huán) + 關(guān)閉A/C：這樣能把車(chē)內(nèi)濕氣排掉，第二天早上不容易起霧、長(zhǎng)霉味。

輪谷結(jié)語(yǔ)：

說(shuō)實(shí)話，很多事故并不是因?yàn)轳{駛技術(shù)差，而是因?yàn)椤叭嗽谲?chē)?yán)锢Я恕⒗哿恕⒎磻?yīng)慢了”。

而這跟你有沒(méi)有用好內(nèi)外循環(huán)，有很大關(guān)系。

別小看那個(gè)箭頭繞圈的小按鈕，它控制的是你車(chē)?yán)锏暮粑h(huán)境，是你和家人坐在車(chē)?yán)飼r(shí)，健康與清醒的保障。

記住：“內(nèi)循環(huán)是防護(hù)罩，外循環(huán)是呼吸窗。”

靈活切換，才是老司機(jī)的正確姿勢(shì)。

如果你身邊有人一直只用內(nèi)循環(huán)，記得把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)給他看看。或許只是一個(gè)小習(xí)慣的改變，就能避免一次不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

愿你每一次上車(chē)，都安全、清新、舒適。

如果你覺(jué)得我的這篇文章對(duì)你有用，也歡迎留言或轉(zhuǎn)發(fā)給朋友～

我是輪谷，專(zhuān)注分享靠譜汽車(chē)實(shí)用知識(shí)，我們下期再見(jiàn)！