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      城市24小時 | 最“缺電”的經(jīng)濟(jì)大省,又放了個大招

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      每經(jīng)記者:劉艷美 每經(jīng)編輯:楊歡

      12月25日,三峽集團(tuán)浙江天臺抽水蓄能電站首臺機(jī)組實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著我國在高水頭、大容量抽蓄機(jī)組建設(shè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

      天臺抽水蓄能電站是我國“十四五”重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目,總裝機(jī)容量170萬千瓦。此次投運(yùn)的機(jī)組單機(jī)容量達(dá)42.5萬千瓦,位居國內(nèi)之首;額定水頭724米,為世界第一;單級斜井長度達(dá)483.4米,也創(chuàng)下國內(nèi)紀(jì)錄。

      作為華東電網(wǎng)重要的調(diào)節(jié)電源,電站預(yù)計2026年迎峰度夏期間全面投產(chǎn),年發(fā)電量約17億千瓦時,可滿足約160萬人一年生活用電,每年可節(jié)約燃煤52萬噸、減少二氧化碳排放104萬噸。

      解讀:當(dāng)前,我國正著力構(gòu)建清潔低碳、安全高效的新型能源體系。隨著風(fēng)、光等新能源快速發(fā)展,電力系統(tǒng)對靈活調(diào)節(jié)能力的需求也日益增強(qiáng)。

      儲能作為能源轉(zhuǎn)換與利用的關(guān)鍵紐帶,已成為新型能源體系中不可或缺的一環(huán)。而作為目前技術(shù)最成熟、經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的儲能技術(shù),抽水蓄能的作用愈發(fā)關(guān)鍵。

      據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,浙江天臺抽水蓄能電站未來將成為長三角地區(qū)重要的清潔能源調(diào)節(jié)樞紐,對區(qū)域電網(wǎng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相和緊急事故備用起到至關(guān)重要的“穩(wěn)定器”和“調(diào)節(jié)器”作用。

      值得注意的是,隨著該機(jī)組投運(yùn),浙江抽水蓄能總裝機(jī)規(guī)模首次突破1000萬千瓦,達(dá)到1030.5萬千瓦,僅次于廣東,位居全國第二。與此同時,浙江在建和規(guī)劃建設(shè)的抽水蓄能裝機(jī)規(guī)模近2000萬千瓦,位居全國首位。

      這背后,是浙江加快構(gòu)建新型能源體系的緊迫感。

      從2026年起,我國將從能耗雙控全面轉(zhuǎn)向碳排放雙控,推動能源生產(chǎn)和消費(fèi)向更加綠色低碳的方向轉(zhuǎn)變。

      就在12月19日,浙江省委召開專題會議,研究新型能源體系項(xiàng)目謀劃推進(jìn)工作,明確要“推動新增用電主要由新能源發(fā)電滿足,確保能源結(jié)構(gòu)更綠、保供能力更強(qiáng)、能源利用效率更高,推動全面綠色轉(zhuǎn)型”。

      眾所周知,浙江是個典型的“資源小省、用能大省”。

      一方面,浙江煤、油、氣等資源稟賦弱,不僅化石能源大量外購,每年三分之一的電也需要從省外送入,是對外依存度最高的經(jīng)濟(jì)大省。



      另一方面,浙江人口密集、產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),用電需求巨大。今年前10個月,浙江全社會用電量達(dá)6088億度,同比增長7.8%,增速位居全國主要經(jīng)濟(jì)大省第一。

      基于這樣的現(xiàn)實(shí),近年來,浙江“多條腿走路”,在東部海域布局海上風(fēng)電、西南山區(qū)布局抽水蓄能、東南沿海布局核電項(xiàng)目等,提高能源保供能力。

      與此同時,浙江電力“大環(huán)線”——全國首個省內(nèi)特高壓交流環(huán)網(wǎng)也于近期獲國家發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù),將為浙江電力輸送和調(diào)度創(chuàng)造更大的騰挪空間。


      #動向

      長三角迎來首個專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐

      潮新聞消息,12月26日,長三角首個專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐——嘉興南湖機(jī)場正式投運(yùn)。嘉興南湖機(jī)場位于長三角地理中心,定位為“客貨并舉、以貨為主”,飛行區(qū)等級4E級,是浙江省建設(shè)世界一流強(qiáng)港和交通強(qiáng)省建設(shè)的標(biāo)志性工程。項(xiàng)目總投資152億元,按照2030年旅客吞吐量180萬人次、貨郵保障能力110萬噸的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造。

      上海推動G60科創(chuàng)走廊邁向“世界級”

      12月25日,上海市政府發(fā)布《關(guān)于支持長三角G60科創(chuàng)走廊策源地建設(shè)的若干措施》。上海市科委和松江區(qū)政府表示,《若干措施》旨在推動G60科創(chuàng)走廊向“世界級”升級,打造我國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的開路先鋒,助力上海(長三角)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)。目前,上海6G信通智谷未來產(chǎn)業(yè)園、上海科學(xué)儀器創(chuàng)新港已在松江初具規(guī)模,將為上海培育高端世界級產(chǎn)業(yè)集群提供核心支撐。

      哈工大與中國商飛共建空天學(xué)院

      哈爾濱工業(yè)大學(xué)消息,近日,哈爾濱工業(yè)大學(xué)與中國商飛舉行共建空天學(xué)院合作協(xié)議簽約儀式,雙方共建的空天學(xué)院揭牌。雙方將在人才培養(yǎng)等方面進(jìn)一步深化合作,探索構(gòu)建校企合作的創(chuàng)新模式,打造產(chǎn)學(xué)研深度融合的示范標(biāo)桿,賦能航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,攜手為建設(shè)航空強(qiáng)國貢獻(xiàn)智慧和力量。

      西部陸海新通道隆瀘敘鐵路開通

      經(jīng)濟(jì)日報消息,12月25日,西部陸海新通道隆瀘敘鐵路開通首發(fā)活動在四川瀘州舉行。該線路是西部陸海新通道總體規(guī)劃西線鐵路通道的重要組成部分,與已開通運(yùn)營的敘畢鐵路相連,貫通成渝鐵路、畢黃鐵路以及建設(shè)中的黃百鐵路,形成四川南向出川直連北部灣的陸海聯(lián)運(yùn)大動脈,是四川南向出海最便捷的貨運(yùn)大通道。

      北京城市軌交里程將突破900公里

      “北京發(fā)布”消息,12月27日(周六)首班車起,北京地鐵17號線中段(工人體育場-十里河)、18號線(馬連洼-天通苑東)、6號線南延(潞城-潞陽)等3條(段)城市軌道交通新線將開通試運(yùn)營,新增運(yùn)營里程約30公里。屆時,北京城市軌道交通運(yùn)營總里程將達(dá)到909公里,標(biāo)志著首都軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、服務(wù)能力與綜合交通承載力邁上新臺階。


      #聲音

      國家創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金啟動,聚焦六大領(lǐng)域

      12月26日,國家創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金正式啟動,京津冀創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金、長三角創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金、粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金三只區(qū)域基金設(shè)立運(yùn)行。

      國家發(fā)展改革委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司司長白京羽在新聞發(fā)布會上表示,下一步,引導(dǎo)基金將從兩個方面持續(xù)發(fā)力,一方面匯聚各類社會資本,為未來產(chǎn)業(yè)融入金融模式,引導(dǎo)基金將與基金管理機(jī)構(gòu)一起,重點(diǎn)圍繞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活躍地區(qū),對集成電路、人工智能、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)、生物制造、未來能源等領(lǐng)域的早期項(xiàng)目和企業(yè)加大投資力度,努力帶動各類金融機(jī)構(gòu)以及民間資本共同投資。

      另一方面,集聚各類創(chuàng)新要素,為創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在提供資金支持的同時,引導(dǎo)基金還將打造高質(zhì)量、廣覆蓋、全方位的創(chuàng)業(yè)投資服務(wù)體系。通過搭建全國性綜合服務(wù)平臺,向被投企業(yè)提供公司治理、戰(zhàn)略規(guī)劃、人力資源、產(chǎn)業(yè)合作等增值服務(wù),長期陪伴企業(yè)成長。


      #數(shù)讀

      我國高鐵運(yùn)營里程突破5萬公里

      人民日報客戶端消息,記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,12月26日,隨著杭州至衢州高鐵、滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段、西安至延安高鐵先后開通運(yùn)營,中國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里,營業(yè)里程居世界第1位,超過世界上其他國家高鐵營業(yè)里程的總和。【相關(guān)閱讀:5萬公里高鐵沖刺:廣東登頂,湖北贏了?】

      “十四五”以來,我國建成投產(chǎn)高鐵1.2萬公里,高鐵營業(yè)里程較2020年底增長約32%,128個縣邁入了高鐵時代,建成了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)。

      目前,高鐵覆蓋了我國97%的城區(qū)人口50萬以上城市;承擔(dān)了中國鐵路80%的旅客發(fā)送量、69%的旅客周轉(zhuǎn)量,成為中長途旅客運(yùn)輸?shù)闹髁Γ唤ǔ闪巳蛟L問量和交易規(guī)模最大的12306新一代票務(wù)系統(tǒng),單日售票能力超2000萬張。

      #放榜

      首批國家級零碳園區(qū)建設(shè)名單公布,52個園區(qū)入選

      12月26日,國家發(fā)展改革委發(fā)布我國首批國家級零碳園區(qū)建設(shè)名單,共有52個園區(qū)入選。

      首批名單實(shí)現(xiàn)31個省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)全覆蓋。從產(chǎn)業(yè)類型看,52個園區(qū)涉及產(chǎn)業(yè)以低能耗、低污染、高附加值的新能源集聚型產(chǎn)業(yè)為主,包括新能源裝備制造、先進(jìn)裝備制造、算力中心等。從預(yù)期效果看,首批國家級零碳園區(qū)建成后預(yù)計產(chǎn)值將達(dá)到3.54萬億元。




      公開信息顯示,自2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會議要求“建立一批零碳園區(qū)”,2025年政府工作報告明確部署后,今年國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家能源局聯(lián)合印發(fā)通知,啟動國家級零碳園區(qū)申報,為“十五五”期間力爭建成約100個國家級零碳園區(qū)繪制了清晰的路線圖。

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