新能源車購(gòu)置稅免征政策退坡倒計(jì)時(shí)！超30城扎堆發(fā)汽車消費(fèi)“紅包”，累計(jì)超11億元提振年末車市

“您要是決定買車的話，最好趕在年末這幾天，月底之前買車還能享受合肥市提供的地方購(gòu)車補(bǔ)貼。”12月26日，一位樂(lè)道汽車銷售人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

據(jù)其介紹，開票價(jià)10萬(wàn)~20萬(wàn)元的車輛，補(bǔ)貼6000元；開票價(jià)20萬(wàn)~30萬(wàn)元的車輛，補(bǔ)貼8000元；開票價(jià)30萬(wàn)元以上的車輛，補(bǔ)貼10000元。

圖片來(lái)源：合肥市人民政府微信公眾號(hào)

“領(lǐng)取購(gòu)車補(bǔ)貼的條件是必須在這兩天確定買車，即鎖單并匹配好車輛，且開好發(fā)票。”上述樂(lè)道汽車銷售人員稱。

12月26日，合肥市人民政府微信公眾號(hào)發(fā)布的消息顯示，廬陽(yáng)區(qū)和合肥經(jīng)開區(qū)啟動(dòng)汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)，面向個(gè)人消費(fèi)者發(fā)放總額3800萬(wàn)元補(bǔ)貼，激勵(lì)乘用車（不含營(yíng)運(yùn)車輛、二手車）購(gòu)買。本輪補(bǔ)貼時(shí)間為12月26日至12月31日。

貴州省興仁市某比亞迪王朝網(wǎng)門店銷售人員也告訴記者，年底前買車并開好發(fā)票，可享受當(dāng)?shù)刭?gòu)車補(bǔ)貼。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近期，全國(guó)范圍內(nèi)已有超過(guò)30個(gè)城市密集出臺(tái)了大額購(gòu)車補(bǔ)貼政策，以提振年末汽車消費(fèi)。

年底地方汽車消費(fèi)補(bǔ)貼累計(jì)突破11億元

公開消息顯示，近期，安徽、貴州、廣州、四川、江蘇等地紛紛出臺(tái)汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策，累計(jì)金額已突破11億元。

在合肥兩區(qū)之前，無(wú)錫市商務(wù)局于12月24日發(fā)布消息稱，2025年12月24日17時(shí)起追加1億元汽車換新補(bǔ)貼額度，按車價(jià)分檔補(bǔ)貼：10萬(wàn)元以下車輛不予補(bǔ)貼；10萬(wàn)至40萬(wàn)元以上車型補(bǔ)貼5000~10000元不等。

圖片來(lái)源：無(wú)錫市商務(wù)局微信公眾號(hào)

12月18日，廣東省汽車流通協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，廣州汽車新購(gòu)補(bǔ)貼將再加碼3億元。其中，4000元、5000元補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的資金額度各1.5億元（分別配置3.75萬(wàn)個(gè)和3萬(wàn)個(gè)名額）。

在此之前，四川省也發(fā)放了總計(jì)超1.2億元的汽車補(bǔ)貼，活動(dòng)時(shí)間為2025年11月26日至2025年12月31日。

各地年末大額購(gòu)車補(bǔ)貼的推出，與當(dāng)下國(guó)內(nèi)車市銷量波動(dòng)密切相關(guān)。

今年11月，國(guó)內(nèi)汽車銷量迎來(lái)了近三年來(lái)的首次同比負(fù)增長(zhǎng)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月國(guó)內(nèi)汽車銷量約270.1萬(wàn)輛，同比下降4.4%。乘用車方面，11月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售222.5萬(wàn)輛，同比下降8.1%。

乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，12月1日至12月21日，全國(guó)乘用車廠家批發(fā)銷量約130.2萬(wàn)輛，同比下降23%，環(huán)比下降13%。

“由于去年12月各地置換更新政策在加碼，市場(chǎng)持續(xù)拉升火爆，導(dǎo)致今年12月車市零售增速偏低。”乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹稱，12月開局國(guó)內(nèi)車市零售走勢(shì)不強(qiáng)符合預(yù)期。

他進(jìn)一步解釋稱，“以舊換新”政策刺激的是換購(gòu)需求，并非剛性購(gòu)買需求，消費(fèi)群體的政策敏感度極高，需求波動(dòng)較大。

今年汽車“以舊換新”成交量有望超1200萬(wàn)輛

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，消費(fèi)品“以舊換新”帶動(dòng)相關(guān)商品銷售額超2.5萬(wàn)億元，其中汽車“以舊換新”成交量超1120萬(wàn)輛。“在強(qiáng)勁的‘以舊換新’補(bǔ)貼政策支持下，2025年我國(guó)汽車‘以舊換新’成交量有望超過(guò)1200萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破1800億元。”崔東樹在接受記者采訪時(shí)稱。

得益于汽車“以舊換新”補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力拉動(dòng)，今年前11個(gè)月我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙超3100萬(wàn)輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成3123.1萬(wàn)輛和3112.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.9%和11.4%。

不過(guò)，隨著地方補(bǔ)貼陸續(xù)退出，國(guó)內(nèi)汽車銷量在11月、12月出現(xiàn)較大波動(dòng)。“多地補(bǔ)貼政策陸續(xù)退出后，不少消費(fèi)者選擇持幣觀望，等待明年新政策出臺(tái)，這直接導(dǎo)致近期國(guó)內(nèi)汽車終端市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)波動(dòng)。”陳士華解釋道。

記者在走訪車市中也發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前汽車消費(fèi)市場(chǎng)的觀望群體主要分為兩類：一類是有意向購(gòu)買車企“新能源汽車車輛購(gòu)置稅費(fèi)用兜底”車型的消費(fèi)者，選擇先下定鎖單，再觀望明年“兩新”（大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新）政策的具體細(xì)則；另一類則更看重政府“以舊換新”補(bǔ)貼，計(jì)劃等政策正式出臺(tái)后再?zèng)Q定是否購(gòu)車。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

一位不愿透露姓名的經(jīng)銷商認(rèn)為，汽車“以舊換新”政策效應(yīng)已減弱，“經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)施，有置換需求的消費(fèi)者大部分已經(jīng)完成換車，政策覆蓋的目標(biāo)人群正在縮小”。

不過(guò)，在崔東樹看來(lái)，受新能源汽車車輛購(gòu)置稅免征政策今年年底到期的影響，消費(fèi)者年末購(gòu)車緊迫感仍會(huì)很強(qiáng)。“尤其是年底這幾天，有不少消費(fèi)者進(jìn)店看車，希望趕在新能源汽車車輛購(gòu)置稅免征政策結(jié)束前把車定下。”上述貴州省興仁市某比亞迪王朝網(wǎng)門店銷售人員告訴記者。

崔東樹認(rèn)為，今年12月是新能源乘用車“0購(gòu)置稅”最后窗口期，但由于不少用戶仍在觀望2026年的“以舊換新”政策，預(yù)計(jì)該窗口期會(huì)對(duì)車市年末“翹尾”起到一定支撐作用，但效果有限。