混搭奔馳G級與路虎衛士，Redust改裝吉姆尼，確實獨特

德國改裝公司Redust將其獨特的改裝理念引入了歐洲市場，將原本小巧的鈴木吉姆尼（參數丨圖片）轉變成了類似梅賽德斯-奔馳G級越野車與路虎衛士的硬派越野車。通過全面的外觀、底盤和配置改動，不僅提升了吉姆尼的越野性能，也賦予了它全新的外觀風格，讓這款經典越野車煥發新生。

其實，有關鈴木吉姆尼車身的“套件”在日本早已成為一種潮流，將小尺寸越野車可以改裝成梅賽德斯G級越野車或福特烈馬（Bronco），甚至連蘭西亞Delta HF Integrale都曾被改裝成鈴木吉姆尼?，F在，專注于改裝達契亞Duster和Bigster的Redust現在也將這一日本概念引入德國。

Redust推出了兩款大幅改動的鈴木吉姆尼版本，分別為Redust Safari和Redust Grand Safari。這兩款車都采用了三門和五門兩種車身形式，并搭載了全面的車身、底盤和配置改裝包。

改裝的核心在于外觀設計。前臉配備了全新造型的保險杠，集成了新的散熱器格柵和燈光設計。雖然前保險杠和車頂上的轉向燈讓人聯想起奔馳G級，但新設計的散熱器格柵和集成燈具則更接近經典的路虎衛士外觀。車尾和側面也通過新款保險杠、側踏板和防護欄等改動得到了明顯提升，尾燈再次引用了G級的設計。

車身其他部分的改裝還包括一款鋁制車頂行李架，適用于所有車身版本。該行李架可以用于運輸額外的裝備，并且可以配備高效能LED工作燈。其他附加組件包括后梯、增高空氣進氣的進氣管和金屬底盤保護裝置。大多數配件可以直接安裝在原有的固定點上，無需對車身進行額外改動。

底盤方面也進行了相應調整。一套升高懸掛系統使吉姆尼前后軸升高約50毫米，采用了新的彈簧和氣壓減震器。此外，車輛還配備了輪距擴展和15英寸輕合金輪圈，搭載235/70 R15的全地形輪胎。

Redust還提供了針對動力系統的可選改裝包，包括渦輪增壓套件和電子油門踏板盒，后者可以改變油門響應速度。通過對四缸發動機進行渦輪增壓改裝后，吉姆尼的功率從112馬力提升到158馬力。所有提供的組件都已獲得道路行駛許可，并且大部分配件具有歐盟認證，可以免于登記。

在車內，改裝主要集中在材料和表面處理上。座椅采用人工皮革覆蓋，方向盤進行了重新設計，車廂內的裝飾也做了一些強化處理，以增強車內的耐用性。鋁質的防滑腳墊替代了原有的地毯。除此之外，還有一些小的細節變化，如徽標和配件墊。某些改裝如功能上沒有實際用途的塑料發動機蓋通風口或車窗上的網格樣式貼紙，也增添了一些展示性元素。

這些鈴木吉姆尼的改裝元素也可以單獨購買，如果只需要車頂行李架或后梯等配件。Redust還直接提供了三門和五門吉姆尼的完整改裝包，價格分別為39990歐元和41990歐元，搭載渦輪增壓改裝的五門版本售價更高。

一直以來，鈴木吉姆尼在日本本土的瘋狂改裝一直讓人著迷，而Redust將這一概念引入德國并加以演繹，成功將這款越野車轉變為一款富有力量感的硬派越野車型。雖然并非所有改裝都具有實際用途，但整體改裝包明顯改變了這款車的外觀和個性，使其更具越野魅力。