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出品|中訪網
審核|李曉燕
12月23日,建設銀行(601939.SH)發布重磅公告,董事會審議通過聘任唐朔為該行副行長的議案,待國家金融監督管理總局核準任職資格后正式履職。出生于1978年11月的唐朔現年47歲,此次跨界提拔后,他將成為當前國有六大行中最年輕的副行長,刷新行業高管年輕化紀錄。
公開簡歷顯示,唐朔擁有完整的學歷進階軌跡與深厚的專業背景。2001年,他從西安交通大學法學專業本科畢業,開啟金融職業生涯;2018年,他再獲北京交通大學工程碩士學位,形成"法學+工程"的復合型知識結構,為其跨界金融各領域管理奠定了堅實基礎。
作為交通銀行系統內成長起來的資深管理者,唐朔的職業生涯堪稱國有銀行人才培養的典型樣本。2001年入行以來,他從基層支行起步,完成了從業務一線到管理核心的全鏈條歷練。職業生涯初期,他深耕交通銀行北京市分行,歷任林萃路支行副行長、望京支行行長、個人金融業務部總經理等職,在零售金融領域積累了扎實的一線經驗。隨后,他調任總行公司機構業務部(投資銀行部)副總經理,實現了從零售到對公業務的跨界拓展,全面掌握了銀行核心業務邏輯。
2018年成為唐朔職業生涯的重要轉折點,他首次出任省級分行"一把手",調任交通銀行江西省分行行長。在贛任職期間,他精準對接當地"2+6+N"產業行動計劃,依托交銀集團綜合化優勢推出"交銀產業通"特色服務方案,承諾三年600億元意向性綜合授信,為江西產業鏈供應鏈融合發展注入金融動能。此后,他調任交通銀行廣東省分行行長,作為省政協委員,他聚焦粵港澳大灣區金融融合議題,提出規則銜接、要素互通、金融開放、基建完善、監管優化五大實施路徑,為灣區金融一體化發展建言獻策。2023年6月,唐朔重返北京,擔任交通銀行北京市分行行長,在首都金融市場展現出卓越的綜合管理能力。
值得關注的是,此次履新距唐朔晉升交通銀行業務總監僅四個月。2025年8月29日,交通銀行公告聘任唐朔為業務總監(公司與機構業務),填補該職務空缺8個月的空白。而在12月15日,交通銀行發布辭任公告,唐朔因工作調動原因辭去業務總監職務,短短百余天的職務進階,凸顯其在行業內的認可度與綜合實力。
從行業趨勢來看,唐朔的跨界履新正是國有大行高管隊伍年輕化、專業化轉型的縮影。據不完全統計,2025年以來已有超20家商業銀行迎來副行長及以上高管履新,"70后"已成高管隊伍主流,"80后"加速補位。此次47歲的唐朔出任建行副行長,進一步印證了銀行業人才選拔機制的多元化趨勢——既重視內部培養的行業積淀,也鼓勵跨機構流動的新鮮活力。
當前,建設銀行正全力推進內涵式高質量發展,2025年中期業績報告顯示,該行經營收入、手續費及傭金凈收入等核心指標穩步增長,不良貸款率與關注類貸款占比"雙降",撥備覆蓋率持續提升,風險抵補能力不斷增強。在"三穩、三優、三控"的發展目標指引下,建行正聚焦"五篇大文章"、新質生產力等重點領域,著力優化資產負債結構與收入結構。
業內人士分析,唐朔兼具對公與零售、分行與總行、多區域管理的復合經驗,尤其在產業金融、區域協同、機構業務等領域的深耕,與建行當前的戰略布局高度契合。其年輕化的管理視角,或將為建行在金融科技賦能、服務實體經濟、推進高質量發展等方面帶來新的活力。
隨著金融監管總局任職資格核準的落地,唐朔將正式加入建行高級管理團隊,與行長張毅等高管共同推進這家資產規模超40萬億元的國有大行持續前行。此次跨界履新不僅是唐朔個人職業生涯的重要跨越,更折射出國有銀行業在人才梯隊建設上的新方向——以更年輕、更專業、更具復合型能力的管理團隊,應對復雜多變的金融市場環境,為服務實體經濟高質量發展注入持久動力。
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