預算 30 萬-40 萬,想買輛兼顧豪華與越野的 SUV,坦克 500 是最佳選擇嗎,還有其他推薦嗎?
我最近在考慮換車,對坦克 500 的外觀和內飾都挺滿意的,但朋友推薦我看看其他合資品牌的,有點糾結,不知道它和同價位競品比優勢在哪里。
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不考慮坦克500的新能源版本嘛。
坦克500,報價是33.5萬-39.5萬,經銷商報價也差不多,沒有什么優惠。
采用的是3.0T 360馬力 V6發動機,車身尺寸為4878*1934*1905,軸距2850,離地間隙224,油箱80升,最大功率265,最大扭矩500,汽油+48V輕混系統,9擋手自一體變速箱,前置適時四驅,多片離合器,雙叉臂式獨立懸架,整體橋非獨立懸架,輪胎尺寸265/50 R20。
駕駛模式有:運動、經濟、標準/舒適、越野、雪地,后橋差速鎖,360度全景影像,5個攝像頭,12個超聲波雷達,全速自適應巡航,L2級輔助駕駛,高德地圖,14.6英寸中控怕屏幕,支持HUAWEI HiCar,皮質方向盤,前排、后排座椅帶通風、加熱、按摩功能,Infinity燕飛利仕音響,12個喇叭。
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坦克500,主打的“豪華+越野”,從上面的配置應該也能看出來,它的主要競爭對手是豐田普拉多、Jeep牧馬人、國產BJ90等,但這些車的配置和坦克500來對,就可以用斷水流師兄的話:我不是針對誰啊,我是說在座的各位,都是垃圾!
坦克500的發動機是自研的,配合9AT的變速箱,換擋非常的絲滑、順暢,并且這輛車還支持拖掛,拖掛重量為2.5噸,差不多可以拖著一輛寶馬X5,就這么一個感覺。
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上面說了離地間隙為224.,那么它的涉水涉水深度為800mm,在城市里基本就沒有什么威脅了。
前雙叉臂獨立懸架+后整體橋非獨立懸架,可以兼顧城市越野的舒適性和平衡野外的剛性。
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內飾NAPPA真皮座椅、實木飾板、金屬按鍵,做工細節已經對標豪華品牌了,比如奔馳GLS,至于上面的競品根本不夠打。
坦克500的軸距為2850mm,還有5座/7座可選,并且后排座椅支持電動放倒。你可以根據自己的實際情況來選擇。
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總結起來,坦克500的核心競爭力,就是用30幾萬的價格提供百萬級越野車的豪華與配置。
最后,建議你去試駕一下,你再做決定。
對了,這個車還有海外版。
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